26.10.2014 19:41

OLD WINE

Ég féll fyrir nafninu á þessu skipi. Og læt mönnum eftir að finna út hvað það flytur

OLD WINE

Skipið var smíðað hjá Verolme í Heusden Hollandi 1984 sem: NEELTJE BROERE Fáninn var:hollenskur Það mældist: 1793.0 ts, 2760.0 dwt. Loa: 80.70. m, brd 13.70. m. 1993 var settur nýr frampartur á skipið og það lengt og mældist þá 2137.0 ts 3052.0 dwt. loa: 91.10.m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum:- 1993 DUTCH PROGRESS - 2010 OLD WINE Nafn sem það ber í dag undir ítölskum fána

OLD WINE

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

25.10.2014 11:52

Jane Lolk

Þetta skip JANE LOK var í upphafi byggt sem tundurduflaslæðari. Það var systur skip Straumeyjar, Hildar og Einars Ólafssonars Í þetta skip sem sigldi undir dönskum fána voru settar kælivélar og var það notað við Grænland Funkeraði þar sem frystihús. 31 okt 1949 hlekktist skipinu á hér við Eyjar. Svona segir vikublaðið "Víðir" frá atvikinu:"Jane Lolk, sem er danskt kæliskip, kom hér með bilaða vél 31 okt. s.l. á leið fró Grænlandi. Skipið var hér austarlega ó Víkinni
og strekkingsstormur af austri. Bað skipið um aðstoð, og fóru Kap, Erlingur I og Frigg þvi til aðstoðar og drógu það inn. Minnstu munaði, að skipið strandaði. Á skipinu voru 54 Danir, og af þeim voru 3 konur. Sjópróf hafa staðið yfir undanfarnadaga og lauk í gær."

JANE LOK

Skipið var smíðað hjá Clare í Meteghan River, Canada 1945 sem:MMS-1056 Fáninn var: breskur Það mældist: 360.0 ts, 430.0 dwt. Loa: 42.60. m, brd 7.90. m 1946 cv to reefer cargo ship, 325gt Skipið gekk undir þessum nöfnum: 1946 JANE LOLK 1951 JUNE Það var rifið 1968

JANE LOLK

Koma skipsins hafði með sér alvarlegan eftirmála Svona segir "Víðir" frá því 19 nóv.1949 : "Runólfur Jóhannsson skipaeftirlitsmaður, var um borð í Jane Lolk í gær, að skoða skipið áður en það léti úr höfn. Runólfur var að fara ofan í lest og var kominn ofan í aðra tröppuna, er stiginn rann til og féll Runólfur niður og meiddist mikið við fallið. Runólfur var fluttur á Sjúkrahúsið og leið eftir atvikum sæmilega er síðast fréttist, en læknisskoðuni var þó ekki tyllilega lokið.Skipið hætti við að fara í gærkveldi vegna veðurs"

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

24.10.2014 13:01

Eivor

Ég gat aldrei skilið af hverju mátti ekki nota þetta skip í Grímseyjaferðir á sínum tíma.Og aldrei fengið neina skýringu á því Og mér finnst skipið vel hafa þolað lengingu t.d.En þetta er gamli BALDUR Nú EIVOR

EIVOR

© Folke Östermen

Skipið var smíðað hjá Þorgeir og Ellert á Akranesi 1990 sem:BALDUR Fáninn var: íslenskur Það mældist: 645.0 ts, 100.0 dwt. Loa: 39.40. m, brd 9.20. m Skipið hefur aðeins gengið undir tveim nöfnum En 2006 var skipið selt til Finnlands og fékk nafnið EIVOR Nafn sem það ber í dag undir finnskum fán

EIVOR

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

22.10.2014 16:20

Sextíu ár

Ég er svollítið upptekin nú um stundir við að grúska í fortíðinni fyrir aðra en mig sjálfan því er og verður alveg á næstunni "fátt um fína drætti" hvað síðuna varðar en ég er ekki hættur. Í þessu grúski mínu rakst ég á þessa grein í "Fylkir" (blaði útgefnu hér í Eyjum) þ 22 okt 1954. Í gær voru því sextíu ár frá þessum atburði

Fréttin í Fylki 22-10-1954

TRÖLLAFOSS er eitt af þeim skipum sem ekki mega gleymast í siglingasögu Íslands. Skipið vakti víða athygli fyrir snyrtimennsku. Flaggskip flotans þess tíma hvað stærð varðaði.Um skipið og áhöfn þess mætti skrifa heila bók. Og merkilegt að engin ritfær maður skyldi ekki skrifa sögu Bjarna Jónssonar skipstjóra. Sem var fyrsti íslenski skipstjórinn á skipinu sem var keypt notað 1948. En Bjarni sigldi í báðum heimstyrjöldunum. Hann var m.a. á Ceres þegar hún var skotin í kaf 1917. Í seinna stríðinu var hann með Dettifoss og Lagarfoss eftir að Gullfoss var kyrrsettur í Kaupmannahöfn 1940. Bjarni var alla tíð vellátinn sem skipstjóri.

Hér er Bjarni að kveðja "strákana sína" 1952

Hann gat verið napur á Vesturleiðinni

Tröllafoss þótti mikið skip

Hann var að vísu tæpum 4 metrun styttri en Gullfoss

En hann tók mestallan Miðbakkann

Hér er Hlöðver Kristjánsson að athuga landrafmagnið???

Þeir þóttu slyngir í knattskyrnu Tröllafossmenn

Og höfðu gaman af Jazz

Flestar mydirnar sem fylga eru úr safni Hlöðvers heitins Kristjánssonar Ravélavirkja og birta með leyfi ekkju hans Kristjönu Ester Jónsdóttir.

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

12.10.2014 19:41

Cape Horn

CAPE HORN hét þetta skip sem "dúkkaði upp" í sakamálaþætti sem ég horfði á áðan

Hér sem CAPE HORN I

Skipið var smíðað hjá MTW í Wismar Þýskalandi 1992 sem:CAPE HORN Fáninn var: Kýpur Það mældist:10396.0 ts, 12854.0 dwt. Loa: 144.90. m, brd 23.50. m Skipið gekk undir þessum nöfnum:1992 TSL GALLAND - 1994 CAPE HORN - 1994 MAERSK LA PAZ - 1996 CAPE HORN I - 1997 EAGLE STAR - 1998 CAPE HORN I - 1998 MAERSK DAVAO - 1999 OTWAY - 1999 CAPE HORN I - 2002 CALA PORLAMAR - 2002 MOL BRASILIA - 2007 APL QUITO - 2008 CAPE HORN I - 2010 AQUA LUNA Nafn sem það bar síðast undir Líberíu fána

Hér sem CAPE HORN I

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

12.10.2014 19:01

TRÖLLAFOSS og PROMINENT

Mikill velunnari síðunnar Guðmundur Guðlaugsson sendi mér um daginn myndir er ráku á fjörur hans. Þær eru frá Sjómannadagshátiðarhöldunum 1955 Sem þá byrjuðu á laugardegi

Kappróðurinn

Mynd úr safni Sjómannadagsráðs © óþekktur

Sem TRÖLLAFOSS menn unnu.

Mynd úr safni Sjómannadagsráðs © óþekktur

Guðmundur getur sér til að maðurinn fyrir framan þann með hvítu húfuna sé Jón Steingrímssons sem var stm og skipstj. á TRÖLLAFOSSI um þetta leiti Og er ég sammála honum um það. Og nú vantar gamla Eimskipafélagsmenn til að þekkja hina. Ég verð að segja að ég kannast við nokkur andlit þarna en kem ekki nöfnunum fyrir mig.

Mynd úr safni Sjómannadagsráðs © óþekktur

Myndin hér að neðan er skönnuð úr Endurminningabók Jóns Steingrímssonar skipstj."Kolakláfar og Kafbátar" ef menn áttuðu sig kannske meira á ofangreindum mönnum

Mynd skönnuð úr "Kolakláfar og Kafbátar" © óþekktur

Skipin

Gamli góði TRÖLLAFOSS

© Peter William Robinson
PROMINENT

Skipið var smíðað hjá Gävle Varv í Gävle Svíðþjóð 1948 sem:PROMINENT Fáninn var:norskur Það mældist: 1960.0 ts, 3200.0 dwt. Loa: 99.80. m, brd 13.80. m Skipið gekk undir þessum nöfnum:1966 MONICA - 1972 TERESA - 1976 NOVEMBER 7th Nafn sem það bar síðast undir Panama fána

PROMINENT

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

12.10.2014 12:58

RAMPART

Hér eru myndir af skipi þar sem notagildið var tekið fram fyrir ásýndina.Þ.e.a.s eftir breytingar sem gerðar voru á því

Hér sem RAMPART

Hér sem MARIJKE IRENE

Hérna má lesa meira um skipið:Einnig hér

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

09.10.2014 21:12

GOLDEN STAR

Mér finnst þessi eiginlega skemmtilega ljótur ef svo skáldlega má að orði komast. En gæti hann ekki komið til greina sem "feeder"-bátur hér? Safna fyrir Eimu eða Samskip við landið. Fimm kalla um borð. Hver hefði sína hæð. Nei annars ekki vildi ég vera að veltast á honum hér við land.Skipið er skráð á Kíribatí sem er eyríki í Suður-Kyrrahafi. Því tilheyra um 32 baugeyjar og ein kóraleyja sem eru dreifðar um 3.500.000 ferkílómetra svæði nálægt miðbaug, rétt við daglínu.Íbúar 103 þúsund Og ef einhver hefur áhuga á að skrá skipin sín þar þá er landsnúmerið 686

GOLDEN STAR

© Frafo

Skipið var smíðað hjá Jiangdong í Wuhu Kína 1995 sem: ORIENT 10 Fáninn var: Singapore Það mældist: 1479.0 ts, 2444.0 dwt. Loa: 67.10. m, brd 18.30. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum:1996 MARCO POLO 20 - 1999 GOLDEN STAR Nafn sem það ber í dag undir fána Kíribatí sem fyrr sagði

GOLDEN STAR

Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

08.10.2014 23:35

Meira frá nóv 1964

í nóv 1964 voru einnig þessi tvö skip á vegum Hafskip h/f: FINNLITH og PETER SONNER

FINNLITH

Skipið var smíðað hjá Bodewes Hoogezand í Hoogezand Hollandi 1956 sem: FINNLITH Fáninn var:danskur Það mældist: 398.0 ts, 620.0 dwt. Loa: 50.50. m, brd 8.20. m Skipið gekk undir þessum nöfnum: 1969 SALTA - 1976 SAMRA - 1979 GHIWA Nafn sem það bar síðast undir tyrkneskum fána En skipið sökk 2 sml út af Ovacik, nálægt Mersin Tyrklandi 08.12.1991

Hér sem SALTA

© Handels- og Søfartsmuseets.dk

PETER SONNE

© Rick Cox

Skipið var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde í Þýskalandi 1961 sem: Peter Sonne Fáninn var: danskur Það mældist: 499.0 ts, 777.0 dwt. Loa:54.90. m, brd 9.0. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum:1976 CABAL - 1993 CABAL II - 1993 CABELA Nafn sem það ber í dag undir norskum fána

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

08.10.2014 21:54

Í nóv 1964

Í nóv 1964 var Hafskip einnig með þessi tvö skip á sínum snærum FURSUND og URKERSINGEL

FURSUND

© Handels- og Søfartsmuseets.dk

Skipið var smíðað hjá Abeking & Rasmussen í Lemwerder Þýskalandi 1956 sem:FURSUND Fáninn var: danskur Það mældist: 1082.0 ts, 1610.0 dwt. Loa:68.50. m, brd 10.60. m Skipið gekk undir þessum nöfnum: 1966 FURSUND EFTYCHIA - 1969 KATINA - 1973 VELOS - 1978 NICOS S. - 1984 BILAL Nafn sem það bar síðast undir grískum fána En það var rifið í Pireus 1988

FURSUND

Hér sem NICOS S.

Hér er URKERSINGEL sem CEMIDA

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

08.10.2014 16:03

Nóv 1964

Það var töluverður völlur á Hafskip h/f í nóv 1964 En þá eru þeir með sex leiguskip. þ.á m. þessi tvö JØRGEN VESTA og ETLY DANIELSEN

JØRGEN VESTA

Hér má lesa meira um JØRGEN VESTA

ETLY DANIELSEN

Hér má meira um ETLY DANIELSEN

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

03.10.2014 17:07

Helgafell

Ég var að þvaðra um það um daginn að nafnið "HELGAFELL" ætti 60 ára afmæli hjá Samskip og/eða Samvinnumönnum þ 5 okt. En fyrsta skipið með nafninu hjá Samvinnumönnum kom þann dag í fyrsta skifti til heimahafnsr sinnar.1954 En þarna tók ég rangan pól í hæðina. Því skipinu var gefið nafnið þ 10 júni sama ár er það hljóp af stokkunum. Væri því rétt að miða afmælið frá þeirri dagsetningu

HELGAFELL I

@ Malcom Cranfield Shipsnostalgia.
Svo komu 3 skip með nafninu keypst notuð eða leigð

HELGAFELL II

@Karl Lützenkirchen
HELGAFELL IV

© Will Wejster
Svo eftir 51 ár ( þ.e.a.s. árið 2005) fékk Samskip nýtt skip sem þeir létu smíða og gáfu nafnið HELGAFELL. Og það var sem sagt skip nr 5 með nafninu Ég hitti Valda & co í dag og þáði góðar veitingar eins og Vals bryta var von og vísa

HELGAFELL V

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

03.10.2014 11:12

GREEN AUSTEVOLL

Eitthvað er "bakkgírinn" að bögga þá á Greenskipunum. GREEN FREEZER bakkaði upp í fjöru á Fáskrúðsfirði um daginn og nú virkaði "bakkgírinn" á GREEN AUSTEVOLL ekki á Þórshöfn Og rakst á bryggjunna og skemmdi

GREEN AUSTEVOLL

© Gena Anfimov

Skipið var smíðað hjá Kleven í Ulsteinvik, Noregi 1991 sem ERIKSON NORDIC Fáninn var:Bahamas Það mældist: 5084.0 ts, 6000.0 dwt. Loa: 109.00. m, brd 18.00. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1996 WISIDA NORDIC - 2000 NORDICA - 2001 GREEN AUSTEVOLL Nafn sem það ber í dag undir sama fána

GREEN AUSTEVOLL

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

01.10.2014 16:21

Arion

Þetta skip ARION hefur verið hér í dag og gær að lesta mjöl

ARION

Skipið var smíðað hjá Tulcea SN í Tulcea Rúmeníu 1999 sem ARION Fáninn var: ATG Það mældist: 1846.0 ts, 2500.0 dwt. Loa: 89.70. m, brd 11.70. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni og fáninn er sá sami

ARION