Færslur: 2014 Desember

31.12.2014 20:04

BLUE SKY M.

Hér er fyrsta færslan á sjötta ári síðunnar.Ekki er hægt að segja að hún sé ánægjuleg En samt hryllileg staðreynd En Morgunblaðið var með þessa frétt í gær

Hér heitir skipið BUSHRA PRIDE

                                                                                                                                           © Mahmoud shd

Skipið var smíðað hjá Norderwerft í Hamborg Fullgert hjá Sietas, Neuenfelde 1976 sem: SEEFALKE Fáninn var: Þýskur Það mældist: 999.0 ts,2560.0 dwt.Loa:81.40 m brd;13.40.m Skipið gekk undir þessum nöfnum: 1985 JORUND - 1909 BUSHRA PRIDE - 2011 BLUE SKY M.Nafn sem það ber í dag undir fána Moldóvíu

BUSHRA PRIDE

                                                                                                                                           © Mahmoud shd


                                                                                                                                         © Mahmoud shd


                                                                                                                                       © Mahmoud shd


                                                                                                                                        © Mahmoud shd


Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

31.12.2014 19:24

Gleðilegt nýtt ár

Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

31.12.2014 19:21

Fyrir 60 árum II

Lítum aftur á "Hvar eru skipin" í Vísi um áramótin 1954




Við vorum búin að afgreiða íslensku SÍS skipin en þeir voru með tvo erlend skip á sínum vegum

ELIN´S

                                                                              © Handels- og Søfartsmuseets.dk
Skipið var smíðað hjá Svendborg Skibsværft í Svendborg Danmörk 1949 sem:Elín S  Fáninn var: danskur Það mældist: 490.0 ts,Engar aðrar upplýsingar um mælistærðir  á skipinu  hef ég fundið Skipið gekk undir þessum nöfnum:1971 SOREN ROED - 1975 LADY KAMILLA Nafn sem það bar síðast undir sama fána En skipinu hvolfdi 15 sml út af St Ives 24-11-1977 Á leiðinni frá Bayonne til Manchester hlaðið áburði

ELIN S

                                                                                                             © Handels- og Søfartsmuseets.dk


                                                                                                              © Handels- og Søfartsmuseets.dk



                                                                                                                    © söhistoriska museum se


Hér heitir skipið CHEVRON LIEGE


                                                                                                                                         © Walter E. Frost
Skipið var smíðað hjá Societe Cockerill í Hoboken Belgíu 1951 sem: CALTEX LIEGE Fáninn var: Panama Það mældist: 11868.0 ts,17376.0 dwt.Loa:166.10 m brd;21.50.m 1966 var skipið lengt og mældist þá 16660.0 ts 24214.dwt loa: 184.40 m. Skipið gekk undir þessum nöfnum: 1968 CHEVRON LIEGE Nafn sem það bar síðast undir sama fána En það var rifið í Kaohsiung (Taiwan) 1975


CHEVRON LIEGE

                                                                                                                                            © Walter E. Frost
Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

31.12.2014 16:19

Fyrir 60 árum

Hverfum aðeins sextíu ár aftur í tíma Eða til 1954 Þá má sjá þetta m.a í blöðum 31 des:

Fyrsta stálskip,smíðað hér lendis var sjósett 14 okt sama ár





Og svo skipin



HVASSAFELL
                                                                                                              © söhistoriska museum se

ARNARFELL

                                                                                                                                                          @ Malcom Cranfield  Shipsnostalgia

JÖKULFELL

                                                                                                                            © söhistoriska museum se
DÍSARFELL

                                                                                                       © söhistoriska museum se
LITLAFELL


                                                                                                                         Úr safni Samskip
HELGAFELL


                                                                                                                © söhistoriska museum se
Frh
Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

30.12.2014 23:28

Meira frá NORMAN ATLANTIC

Línur eru að skýrast  hvað varðar þennan sorglega bruna á Adríahafi Nú er ljóst að minnsta kosti ellefu manns hafa látið lífið í sambandi við þetta slys.Þar af tveir sjómenn af albönskum dráttarbát.Þegar trossa slitnaði og slóst í þá Vitað er nú að minnsta kosti 475 manns hafi verið um borð. En menn grunar að óþekkt tala af laumufarþegum ( aðallega fólk frá Sýrlandi og Afganistan) hafi verið í felum á bílaþilfari. En lítið hefur verið hægt að rannsaka flak skipsins. Dráttarbátar frá hollenska SMIT dráttarbátaútgerðinni munu svo draga flakið til hafnar En það er að ég held enn stjórnlaust á reki undan ströns Albaníu
      

Argilio Giacomazzi. skipstjóri á NORMAN ATLANTIC. Hann þykir hafa staðið sig betur en kollegi hans, Francesco Schettino, skipstjóri á Costa Concordia,

                                                                                                                                        © www,corriere.it

Þarna sjást SPIRIT OF PIRAEUS og dráttarbáturinn albanski sem bæði komu við sögu


                                                                                                                 Mynd frá Reuter © óþekktur

Fólki bjargað af þyrlum af hinu brennandi skipi


                                                                                                                                   Mynd frá AP © óþekktur

Hér og einnig hér má sjá meira frá þessu sorglega slysi

Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

30.12.2014 20:02

OW ATLANTIC

Fyrir 12 árum var þetta skip stolt íslenska kaupskipaflotans sáluga. Þá nýkomið úr skipasmíðastöð í Kína. En eins og allir vita þá "er Snorrabúð nú stekkur". Ekkert almennilegt  ( fyrirgefið LAUGARNES menn) olíuflutninga skip eða "generalcargo" skip til lengur undir hinum fallega fána okkar. Svei þeim sem því  stjórnuðu og munu ýmsir hafa átt hlut í þeirri grautargerð.

OW ATLANTIC að koma til Eyja í febr 2012



                                                                                                                                                © óli ragg

OW ATLANTIC var byggt hjá Jiangnan í Shanghai Kína 2002 sem KEILIR Fáninn var íslenskur  Það mældist 4341.0 ts 6019.0 dwt.  Loa.107.20. m brd: 15.30 m. Skipið var sett undir færeyiskan fána 2004  Og selt til Danmerkur 2008 Og fékk nafnið OW Atlantic Nafn sem það ber  í dag undir DIS fána


OW ATLANTIC

                                                                                                                                           © Angel Godar


                                                                                                                                      © Angel Godar


                                                                                                                           © Angel Godar


                                                                                                                                 © Angel Godar


                                                                                                                              © Angel Godar

Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

30.12.2014 19:42

Sóley ,Sóley

Var ekki einusinni til lag sem hét Sóley,Sóley Hér eru myndir af einu af stærsta skipi íslenska kaupskipaflotans. Sóley. Frá vöggu mætti segja, til dagsins í dag Hér er verið að sjósetja skipið sem  SELBYDYKE







                                                                                                  © PWR

Skipið var byggt hjá Cochrane SB í Selby 1979  sem  SELBYDYKE Fáninn var breskur. Það mældist: 1598.0 ts, 2711.0 dwt.  Loa: 79.40. m, brd: 13.30. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1985 NORBRIT WAAL - 1988 var skipinu breitt í dýpkunarskip og fékk nafnið  SÓLEY Nafn sem það ber í dag undir íslenskum fána
                                                                                                          © PWR

                                                                                                          © PWR



                                                               Úr safni Humberman Seatheships


                                                                                 Úr safni Chris Howell


                                                                                 Úr safni Rick Cox


                                                          Úr safni Rick Cox



                                                                   Úr safni Anderskane Ships Nostalgia

Hér sem Sóley



                                                                                                                         © Arne Luetkenhorst




                                                                                                                                     © Torfi Haraldsson




                                                                                                  © folke östermen


                                                                                                                                       © folke österman

Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

29.12.2014 19:53

SPIRIT OF PIRAEUS

Skipshöfnin á þessu skipi sem nú heitir  SPIRIT OF PIRAEUS átti því láni að fagna í gær að bjarga 49 skipbrotsmönnum af  ferjunni NORMAN ATLANTIC
Eitthvað hafa tölur um fólk um borð í ferjunni verið á reiki. En nú skilst mér að 427 hafi verið bjargað  8 fundnir látnir en 43 sé saknað Það gerir að 478 manns hafi verið um borð
Hér ert skipið sem ANDALUSIA

                                                                                                                                © Marcel & Ruud Coster

Skipið var smíðað hjá China SB Corp í Keelung Kína 2001 sem:PUMA MAX  Fáninn var:Bahamas Það mældist: 26047.0 ts, 28337.0 dwt. Loa: 195.60. m, brd 30.20. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum:2002 CENTURION - 2003 ANDALUSIA - 2004 SAFMARINE MONO - 2008 AS ANDALUSIA - 2008 MARFRET PROVENCE - 2010 AS ANDALUSIA - 2013 AKKI RICKMERS - 2014 SPIRIT OF PIRAEUS Nafn sem það ber í dag undir fána Singapore


Hér sem ANDALUSIA

                                                                                                                          © Marcel & Ruud Coste


                                                                                                                 © Manuel Hernández Lafuente


                                                                                                                           © Manuel Hernández Lafuente


Hér sem MARFRET PROVENCE


                                                                                                                                                 © Pilot Frans


                                                                                                                                   © Pilot Frans


Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

29.12.2014 14:32

Norman Atlantic

Eldurinn í  Norman Atlantic  er að mestu slökktur En smáeldar og mikill reykur tefja björgunnar Eftir síðustu fréttum sem ég hef, þá er búið að bjarga 351. Búið að finna 4 drukknaða en 127 munu vera enn eftir um borð Hér er meira um þetta mál



                                                                                                                                © Lettrio Tomasello
 
Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

28.12.2014 15:46

Norman Atlantic

Ítölsk ferja NORMAN ATLANTIC er að brenna á Adríahafi. Um borð voru 521 þegar eldurinn braust út Hér má lesa meira um þennan bruna Veður mmun vera mjög slæmt á þessum slóðum Ekki ber fjölmiðlum sem segja frá atburðinum saman um fjölda mannana um borð í ferjunni

Staðurinn og skipið

                                                                                                                                             © Maritime Bulletin

Skipið var smíðað hjá: Visentini í Porto Viro Ítalíu 2009 sem:AKEMAN STREET  Fáninn var:ítalskur Það mældist: 26904.0 ts, 7000.0 dwt. Loa: 186.50. m, brd 25.60. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 2011 SCINTU - 2014 NORMAN ATLANTIC Nafn sem það ber í dag undir sama fána

Hér sem AKEMAN STREET

                                                                                                              Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni


Hér sem SCINTU

                                                                                                Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni


                                                                                                      Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni


                                                                                                         Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni



                                                                                                          Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

Fyrir spænskumælandi þá er hérna meira

Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

28.12.2014 15:42

GOKBEL

Það er ýmislegt ógnvekjandi að ske út í hinum stóra heimi. Skip að sökkva annað að brenna og flugvél með vel á annað hundrað manna týnd En tökum skipin. Flutningaskipið LADY AZIZA sigldi niður flutningaskipið GOKBEL með þeim afleiðingum að það síðarnefnda sökk Skeði þetta um kl 0800 UTC um eina mílu út af höfninni í Ravenna ítalíu. Fimm mönnum tókst að bjarga tveir fundnir dánir en fjögurra manna er saknað Eins og sést hér að neðan hét  LADY AZIZA einusinni SMARAGDEN og var undir finnskum fána.Undir því nafni og fána lenti skipið að mig minnir í vandræðum í sambandi við brú í Rotterdam  Eitthvað klikkaði í fréttaflutningnum af þessum atburði fyrr í dag en svona er hún víst rétt

Skipið sem sökk og staðurinn

                                                                                                                                     © Maritime Bulletin

Skipið var smíðað hjá Aydogan DY í Istanbul Tyrklandi 2008 sem: GOKBEL  Fáninn var:Tyrkneskur Það mældist: 2126.0 ts, 3350.0 dwt. Loa: 87.00. m, brd 12.30. m Skipið gekk undir þessu eina nafni undir sama fána 

GOKBEL 

                                                                                                       Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

                                                                                                                Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni




                                                                                                         Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni


                                                                                                         Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni


                                                                                                             Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni



LADY AZIZA

                                                                                                                                    © Frits Olinga-Defzijl

Skipið var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde Þýskalandi 1991 sem:SMARAGDEN  Fáninn var:finnskur Það mældist: 3828.0 ts, 4452.0 dwt. Loa: 96.90. m, brd 16.20. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 2007 SOAYE 2014 LADY AZIZA Nafn sem það ber í dag undir belize fána

LADY AZIZA

                                                                                                                                    © Frits Olinga-Defzijl


                                                                                                                               © Frits Olinga-Defzijl


                                                                                                                           © Frits Olinga-Defzijl


                                                                                                                                © Frits Olinga-Defzijl

Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

27.12.2014 17:37

Óveður fyrir 60 árum

Fyrir réttum 60 árum eða geysaði mikið fárviðri á Norðursjó,Ermasundi og víðar við Bretlandseyjar. Þá fórust nokkur flutningaskip Þ.á.m hollenska flutningaskipið CARPO sem fórst með 12 manna áhöfn.

CARPO


                                                                                                                                                    © photoship

Það furðulega við þetta mál alltsaman var að tankskipið "Casino" (Líberíuflagg) var nálæg og sáu menn þar um borð þegar áhöfnin Carpo voru að yfirgefa skipið í eigin björgunarbát  En af einhverjum óskiljanlegum ástæðum var "Casino" snúið frá og fór í burtu og ekki kom til baka. Fyrir rétti í  Antwerpen lýsti skipstjóri  Casinos síðar að það hafi verið orðið hættulegt fyrir skip sitt til að vera lengur nálægt "Carpo" Ekki voru allir úr áhöfn hans þessu sammála og gengu af skipinu og neitaði að sigla lengra með hann.Við skulum rétt vona dómgreind skipatjóran hafi staðist. Að hann hafi fundið einhvern veikan punt á sínu skipi. En þessi "Liberty" skip voru að ég held hálfgerð hrákasmíði

CASINO

                                                                                                                                                 © photoship

Skipið var smíðað hjá Delta SB Co í New Orleans USA 1943 sem:WILLIAM E.PENDLETON  Fáninn var:USA Það mældist: 7218.0 ts, 10674.0 dwt. Loa: 134.60. m, brd 17.30. m 1955 var skipinu breitt í general cargoskip og mældist 7248.ts 1956 var það lengt og mældist eftir það:8685.0 ts 124535.0 dwt. Loa: 155.90 Skipið gekk undir þessum nöfnum: 1948 NATICO - 1954 CASINO - 1955 AMALIAS - 1957 ANDROS VALLEY - 1960 CORINTHIAKOS - 1964 GEORGIOS P. - 1968 PACSTAR Nafn sem það bar síðast undir Liberíu fána En skipinu hlekktist á og varð til þ 04-04-1969 við eyjuna Toshima, í Tokyo Buktinni á leið frá Kure Japan til Portland Origon USA í ballast

Casino
                                                                                                                                                © photoship
Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

25.12.2014 17:45

Jóladagur 1924

Á jóladag fyrir 90 árum varð árekstur á ytrihöfn Reykjavíkur. Þegar togarinn Skallagrímur sigldi á norska flutningaskipið Inger Benedikte á Engeyjarsundi. Togarinn mun hafa siglt á mitt flutningaskipið sem sökk á ca klukkutíma. Mannbjörg varð. Þetta er að sjálfsögðu ekki stórfrétt 90 árum seinna.

Hér er Oddur á Þingvöllum 1930

                                                                                       Mynd úr mínum fórum © óþekktur

En það var fyrirsögn í blaði sem vakti athygli mína. Margir eldri menn hafa heyrt talað um "Odd sterka af Skaganum" Oddur Sigurgeirson (1879-1953) hét hann fullu nafni.Maður sem setti svip sinn, ja á landið eiginlega. Út af frægu korti sem birtist af honum og Kristjáni konungi X á Alþingishátíðinni á Þingvöllum 1930 Oddur var einnig svo frægur að ritstýra og gefa út  2 blöð "Harðjaxl" og "Endajaxl" Og það er blaðið Harpjaxl sem við skulum líta í í sambandi við f.g atburð En þess ber að geta að Oddur var þjóðrækinn mjög


Það mætti segja mér að Oddur hafi litið (eftir fyrirsögninni) á þennan atburð sem einskonar Davíðs og Golíats augum






Þarna er gamalt kaupskip (sem hét sama nafni og kolaskipið sem Skallagrímur sökkti, er þó ekki það) að sökkva

                                                                                                                          © Handels- og Søfartsmuseets.dk

Skallagrímur

                                                                                                 Mynd úr mínum fórum © Guðbjartur Ásgeirsson

Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

24.12.2014 11:02

Gleðileg Jól

Tengill á færslu
Lokað fyrir álit

22.12.2014 20:06

Úðafoss

Mikill velunnari síðunnar Björgvin S Vilhjálmsson sendi mér nokkrar línur í dag með skemmtilegum myndum.Kíkjum aðeins í póst Björgvins:
"Síðan eru hérna þrír 40 ára gamlir matseðlar (vá hvað tíminn líður hratt).Þetta eru matseðlar frá  jólatúrinn á Úðafoss 1974 en ég var þá í öðrum bekk í Stýrimannaskólanum. Matagerðarmaðurinn um borð var heiðursmaðurinn Sveinn Valtýsson  og eru matseðlarnir frá honum.Túrinn var ef ég  man rétt tæpur mánuður við fórum meðal annars í dokk í Harlingen  í Hollandi, vorum þar í sex daga, en þar var Narfanum meðal annars breitt í skuttogara" Hér eru matseðlarnir


                                                                                                       © Björgvin S Vilhjálmsson


                                                                                                              © Björgvin S Vilhjálmsson


                                                                                                                      © Björgvin S Vilhjálmsson


Þessvegna er ekki úr vegi að birta gamla færslu um skipið. En eftir mínum gögnum er statusinn sá sami á skipinu og sagt er frá í færslunni:

Úðafoss var fyrsta skipið í flokki "smáskipa" sem Eimskipafélag Íslands keypti 1974 notuð af Per Herndriksen aðaleiganda Mercandia Og var t.d eitt af þeim og það fyrsta ÚÐAFOSS hálfgerð "járnbraut smáhafnanna" um tíma. Þ.e.a.s var eingöngu í strandsiglingum


Hér sem MERC AFRICA


                                                                                                                        © BANGSBO MUSEUM

Skipað var smíðað hjá Frederiksværft í Frederikshavn Danmörk sem MERC AFRICA fyrir Mercandia (Per Henriksen )1971 Fáninn var danskur Það mældist 499.0 ts 1372.0 dwt,loa:68.00 m.Brd:12.30, Það hefur gengið undir  eftirfarandi nöfn gegn um tíðina.1974 UDAFOSS - 1984 BRAVA PRIMA - 1993 AL ANDALUS - 1997 NADAH -1999 LA PINTA - 2001 GENI ONE -2004 JIHAN - 2006 LAFTAH - 2011 ALRABEE Nafn sem það ber í dag undir fána Tanzania


Hér sem MERC AFRICA




                                                                                                                 © Handels- og Søfartsmuseets.dk



                                                                                                                                                                                     © Handels- og Søfartsmuseets.dk

Hér sem ÚÐAFOSS

                                                                                                                                    © T.Diedrich

Hér undir nafninu Laftha

                                                                                                                                  © Marcel & Ruud Coster

Tengill á færslu
Lokað fyrir álit
Næsta blaðsíða
Flettingar í dag: 2058
Gestir í dag: 53
Flettingar í gær: 0
Gestir í gær: 0
Samtals flettingar: 192151
Samtals gestir: 8197
Tölur uppfærðar: 14.3.2025 14:11:51
clockhere