Skipstjórinn á þessu skipi Yeoman Bridge setti danska starfsmenn VTS ( Vessel Trafic Service) Øresund í mikinn vanda á föstudaginn.Skipstjórinn valdi svokallaða:Flinterenden. í gegn um Øresund


                                                                              © Maritime Danmark

En hún leiðir undir Øresundsbrúna  Skipið var skilst mér með 55.25 m airdraft eða 25 cm hærra en uppgefin hæð brúarinnar.yfir fg rennu Þrátt fyrir aðvaranir starfsmanna VTS hélt skiptjórinn sínu striki. Hélt því jafnframt fram að hann hefði áður siglt þarna undir á sama skipi og allt gengið vel.





                                                           Úr gömlum skræðum  © ókunnur
 
En rannsókn danana leiddi í ljós að skipið hafði einusinni farið um Øresund En þá í gegn um Drogden rennuna og með danskan lóðs. Danirnir gátu ekkert gert annað en treysta á guð og lukkuna og stöðvuðu síðan umferðina á brúnni í 15 mín.



                                                                              © Hannes van Rijn
Eitthvað eru samskifti dönsku og sænsku furðuleg því svíarnir gerðu enga tilraun til að stoppa skipið En danirnir vildu meina að "rennan" væri á þeirra svæði. En sannleikurinn í málinu  mun vera sá að enginn virðist hafa vald til að stoppa skipið þarna  Því að er á svæði sem skilgreint er sem "Alþjóðlegt hafsvæði" Allavega var það skýring svía. Það virðast nokkrar hliðar vera á þessu máli sem svo mörgum öðrum. En maður veltir fyrir sér hver afleiðingin hefði verið eða  hver hefði borgað skaðan hefði hann skeð




                                                                                 © Hannes van Rijn

En allt fór þetta vel: Menn lokuðu bara augunum og og báðu til þess sem stjórnar í hærri hæðum en brúin er.
Skipið sem er svokallaður Bulk carrier var byggt hjá Hashihama Zosen í Tadotsu Japan 1999 sem EASTERN BRIDGE.Fáninn var Bahamas  Það mældist: 55695.0 ts 96722.0 dwt. Loa: 249.90 m  brd 38.10 m Árið 2000  fær skipið nafnið  YEOMAN BRIDGE nafn sem það ber í dag undir sama fána