Sl nótt varð árekstur tvegga skipa vestur af l/h Roter Sand in the Weser Estuary. Í árekstrinum lentu stórflutningaskipið (bulkcarrier) Coral Ace undir Panamafána og gámaflutningaskipið Lisa Schulte sem er undir Kýpurflaggi Síðarnefnda skipið slapp sæmilega frá þessu með smá beyglur á stefni en hið fyrrnefna fékk á síg gat (3x4 m) á bb síðu móts við krana 2 og 3. Það skip þurfti fylgd "Anti pollution vessel" Mellum Engan mann sakaði Öll skipin eru komin til Wilhelmshaven Og fer þar fram rannsókn á málinu

CORAL ACE


                                                                                                                   ©  Hannes van Rijn

Skipið var byggt hjá Oshima SB í Oshima.Japan 1999 sem:CORAL ACE  Fáninn var:Panama Það mældist: 25942.0 ts, 47286.0 dwt. Loa: 185.70. m, brd 31.00. m Skipið hefur aðeins  gengið undir þessu eina nafni undir fána sama fána


                                                                                          Mynd af Vesseltracker.com © sést á henni


                                                                                          Mynd af Vesseltracker.com © sést á henni

CSAV PANAMBY seinna LISA SCHULTE



                                                                                          Mynd af Vesseltracker.com © sést á henni

Skipið var byggt hjá Shanghai & Chengxi SY í Shanghai Kína 2006 sem: CSAV PANAMBY  Fáninn var: Kýpur Það mældist: 35697.0 ts, 41500.0 dwt. Loa: 230.90. m, brd 32.20. m Skipið hefur gengið undir tveim nöfnum: En 2011 fékk það nafnið LISA SCHULTE Nafn sem það ber í dag undir sama fána

CSAV PANAMBY seinna LISA SCHULTE


                                                                                                                   ©  Hannes van Rijn

                                                                                                                   ©  Hannes van Rijn

"Anti pollution vessel" Mellum
                                                                                 

                                                                                                                   ©  Andres Spörre