Þann 27 apríl 1956 hljóp nýtt skip af stokkunum hjá Stálsmiðjunni h/f í Reykjavík . Svona segir vikublaðið Fálkinn frá atburðinum og tildrögunum stuttu seinna



Eins og þarna sést var skipið fjármagnað að hluta úr "Björgunarskútusjóði Norðurlands" Slysavarnarfélagi Íslands og Ríkissjóði. Og það má segja að þarna hafi verið "stóriðja" í innlendri skípasmíði. Skipið var svo afhent Landhelgisgæslu Íslands 17 ágúst 1957 til reksturs

Hér að koma til Akureyrar í fyrsta skifti 24 ágúst 1957




Albert þjómaði íslenskri þjóð í rúm 20 ár (1957-1979) og bjargaði mörgum mannslífum. Þar er af mörgu að taka en fyrst kemur upp í hugan 26 janúar þegar vélbáturinn Ver frá Bíldudal undir stjórn Snæbjörns Árnasonar frá sama stað fórst undan Kópanesi Skipverjar komust í björgunar bát og hröktust í honum í fjöra eða fimm klukkutíma. þegar stýrimaður Alberts kom auga á síðasta ? neyðarblysið frá þeim Eiginlega á síðustu metrunum áður en þá hrakti upp í nesið sjálft og bjargaði þeim

Hér á sínum mektarárum

                                                                                                Mynd úr mínum fórum © óþekktur

Skipið var byggt hjá Stálsmiðjunni í Reykjavík 1957 sem: Albert Fáninn var: íslenskur Það mældist: 200.0 ts, 180.0 dwt '?. Loa: 36.70. m, brd 7.00. m Skipið hefur aðeins  gengið undir þessu eina nafni

                                                                                                Mynd úr mínum fórum © óþekktur


                                                                                                © photoship
Hér kominn á fallbrautina í USA


                                                                                                Mynd úr mínum fórum © óþekktur
Mikill og góður vinur og "gamall" skipsfélagi Jónas Garðarsson var um daginn á ferð á vesturströnd USA í North lake sem liggur að miðbæ Seattle WA og rakst þá á þetta gamla "happaskip" margra íslenskra sjómanna í algerri niðurníðslu

Albert að grotna niður í North lake

                                                                                              © Jónas Garðarsson
En miðað við stund og ástand þjóðarbúsins er lítið við þessu að gera. Persónulega finnst mér það skjóta skökku við, þegar gamlir fúahjallar eru endurbyggðir og varðveittir bara af því að einhver heimsfræg söngkona söng eitt eða tvö lög þar.

                                                                                              © Jónas Garðarsson
Varðskipið Albert átti langa og gæfuríka sögu bak við sig við strendur þessa lands. Sögu sem lunginn úr unga fólki þessa sama lands hefur ekki hugmynd um. Ótöldum íslenskum já og fleiri þjóða sjómönnum var hlýtt til þessa litla skips

                                                                                              © Jónas Garðarsson

Það virðast vera nægir peningar til í ýmiss "gæluverkefni" ráherra og annara stjórnmálamanna en þau verkefni virðast ekki vera í ranni sjómennskunnar

                                                                                              © Jónas Garðarsson

                                                                                              © Jónas Garðarsson