Það voru fleiri skipafélög sem siglu til Íslands á erlendum skipum á árunum 1950 til 1970 Það var t.d hið danska D.FDS ( Det Forenede Dampskib Selskab)  sem Skipaafgreiðsla Jes Zimsen hafði afgreiðslu fyrir í Reykjavík DFDS notaði m.a.vöruflutningaskip að nafni  H.J GRYVIG og annað  RINTO auk "Drottningarinnar"

Hér er auglýsing í Mogganum  4 febr 1960



H.J KYVIG

                                                                                                     © söhistoriska museum se

Skipið var smíðað  hjá  Schiffswerft Max Sieghold,í  Bremerhaven Þýskalandi 1952 sem: H.J.KYVIG  Fáninn var:norskur Það mældist: 295.0 ts, 530.0 dwt. Loa: 51.00. m, brd 8,20. m Um afdrif skipsins veit ég ekki

                                                                                                     © söhistoriska museum se

Svo var DFDS með skip sem hét RINTO

RINTO í Vestmannaeyjum

                                                                                                                © Torfi Haraldsson

Skipið var smíðað hjá Gravdals í  Sunde,Noregi 1959 sem: RINTO Fáninn var: norskur Það mældist: 499.0 ts, 940.0 dwt. Loa: 54.70. m, brd 9.80. m Skipið  gekk undir þessum nöfnum:1965 SANDON Nafn sem það bar síðast undir sama fána En 04-01-1975 Kviknaði i skipinu á  55°19´30 N/ og 014°.01´18 Og sökk það þar. En það var á leiðinni frá Helsingborg til Vasa með áburð  (calcium phosphate)

RINTO

                                                                                                                © T,Diedrich

RINTO virðist hafa verið viðloðandi landið eitthvap næstu ár því skipið er í skipafréttum frá Skipadeild SÍS 1962