"Síðan" var svo óþæg við mig í gær að ég hreinlega gafst upp. En hvað um það.Þegar við skildum við Jón hafði hið góða skip POLAR Viking verið selt og hann mist starf sem honum þótti mikill fengur í. Hann var í fríi þegar bréfið um sölu skipsin og uppsögnina barst. Hann skrifaði nú til nokkura skipaútgerða og fékk jákvæð svör
BALTIC WASA
© söhistoriska museum se
Best leist honum á Salénútgerðina.Og hjá þeim hóf hann störf í mars 1974 Salén var vel stætt og um þessar mundir stærsta kaupskipa útgerðarfélag í Svíðþjóð..Félagið rak á þessum árum sjö risaolíuflutninga skip ( ULCC Ultra Large Crude carriies ) 16 Stórflutningaskip (bulk carries ) og 16 nýtísku og hraðskreið kæliskip. Einnig hafði það um 80 þesslags skip á leigiu Launin hjá þeim voru góð Tvöfaldar áhafnir á hverju skipi og skift á fjögurra mánaða millibili.Allar ferðir greiddar og fæðispeningar í fríum,
ATLANTIC WASA
© Rick Cox
Fyrsta skip Jóns BALTIC WASA eitt af bulc carrier skipum félagsins. Siða lá leiðin á nýsmíði bulc carrier sem fékk nafnið ATLANTIC WASA sem Jón kom um borð í í Saiki,Japan .Næst skip hét ATLANTIDE og var ávaxta flutningaskip
ATLANTIDE
© Chris Howell
Síðan ARGONAUT einnig kæliskip
© Chris Howell
Nú í apríl 1977 fer Jón aftur á ATLANTIDE og var þar framm í nóv 1977. En þetta voru síðustu ferðir skipsins undir sænskum fána.
ATLANTIDE
© Michael Neidig
En það hafði verið selt til Grikklands Þá er röðin komin að SNOW FLOWER.
SNOW FLOWER.
© Chris Howell
© söhistoriska museum se
Sem Jón var svo á þar til hann hætti farmennsku en sjómennsku hélt hann áfram á fimm tonna trillu sem hann keypti sér og gerði út frá Hafnarfirði Jón lést svo þ 26 júni 2004 Blessuð sé minning þessa sóma manns
