Þetta skip var næst á dagskrá hjá Hafskip h/f.  Hofsá var keypt til landsins 1984 Var undir stjórn mætra manna .M.a vinar míns Bjarna Halldórs Lítum á MBL þ 15-11-1984 og Vísir sama dag

Hér er skipið sem HOFSÁ

                                                                                                      úr safni Bjarna Haldórs © ókunnur

Skipið var smíðað hjá Korneuburg SW í Korneuburg, Austurríki 1972 sem KORNEUBURG.Fáninn var þýskur. Það mældist: 999.0 ts, 2790.0 dwt.  Loa: 90.40.m, brd: 14.80. m Aðalvél: MWM 3000 hö Bógskrúfa 250 hö Hraði :13.0 sml Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum 1972 NAD KING   1975 ATLANTIC KING  1978 SHAIKAH AL QURAICHI   1979 ATLANTIC KING - 1981 BONAVENTURE II  1984 kaupa svo Hafskip skipið og skírir HOFSÁ. Eimskipafélag Íslands yfirtekur skipið 1986 og skírir Laxfoss (IV) Það var selt úr landi 1987  og fær nafnið RINGEN   1988 SANDNES   1989 GIMO CELTICA - 1990 GIMO TRADER   1992 MARINE TRADER 1994 NORUNN  2002 LINDA Nafn sem það bar síðast undir NIS fána en skipið var rifið hjá Fornæs í Grenå Danmörk 2014

Guðmundur H Eyjólfsson (1941)

Með Jón Sveinsson sem yfirvélstjóra

Jón Sveinsson (1925)

Annar skipstjóri skipsins hjá Hafskip var Bjarni Halldórsson 1985-1986

Bjarni Halldórsson (1944)

Svo skeður þetta sem kunnugt er Dbl Vísir  þ.7 jan 1986

Eini skipstjóri skipsins ?hjá Eimskip mun hafa verið Arngrímur Guðjónsson

Arngrímur Guðjónsson (1927-1990) 

Ekki fundið út hver var yfirvélstjóri á skipinu hjá E.ÍEimskip selur svo Laxfoss IV til Kýpur í ágúst 1987
Hér er skipið undir nafninu SANDNES

                                                                                                                        © Capt.Jan Melchers

                                                                                                                © Cornelia Klier

                                                                                                                © Poul Erik Olsen

                                                                                                                © Poul Erik Olsen

                                                                                                                © Poul Erik Olsen

                                                                                                                  Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

                                                                                                                       Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni