Færslur: 2012 Apríl

18.04.2012 17:16

Grundarfoss

Grundarfoss var þriðji í röðinni af "Blámönnum" Hann hét fyrst Merc Australia. Keyptur hingað 1974 Seldur 1993 Hefur síðan gengið undir þessumk nöfnum:  1993 GULF PRIDE   1994 NORPOL PRIDE   1996 SEAWOLF 103    2000 TAISIER. Nafn sem það ber í dag undir fána Iran

Merc Australia í góðum félagsskap


                                                                  © Handels- og Søfartsmuseets.dk

Merc Australia

                                                       © Handels- og Søfartsmuseets.dk

Hér sem Grundarfoss



                                                                                     © Ric  Cox



                                                       © Derek Sands


                                                                                                   © Capt Ted.

Hér sem TAISIER



                                                                                                   © Cassandra
Lokað fyrir álit

17.04.2012 17:22

Álafoss

Annar í röðinni af "Blámönnum" var Álafoss. Sem hét í upphafi hét M erc America.Síðan bar skipið þessi nöfn: 1974 ALAFOSS   1980 ISLANDS STAR   1984 SCAN VOYAGER   1987 GOLDEN BAY   1987 EIKVAAG   1991 EVA  1991 MINA   1993 EVA   1995 ULSUND Skipið fórst svo  27-02-1998 á 57°57´0 N  006° 12´0 A

                                                                  © Handels- og Søfartsmuseets.dk


                                                                  © Handels- og Søfartsmuseets.dk



Hér sem Álafoss



                                                                                                      © photoship



                                                                                             © ruud
Hér sem Golden Bay

                                                                                    © Arild

Hér sem Eiksvaag


                                                                                    ©
Arild

Hér sem Ulsund


                                                                                         © Sjohistorie.no
Lokað fyrir álit

15.04.2012 21:43

Til hamingu Samskip

Það er ekki ástæða til annars en óska Samskip til hamingu með skipin tvö. Og á þessum dagi líta á björtu hliðarnar. Fyrirtækið hefur aðalstöðvar hér starfsemi þess í afburða góðum íslenskum höndum  Skipin eru mönnuð mjög hæfum íslenskum mönnum og þau flytja vörur í þágu íslendinga. Kannske er þetta eitt af fyrstu skrefunum í að flaggið í skut skipanna verði líka íslenskt. Annað skulum við láta liggja á milli hluta á svona degi. Og segja "Til hamingu Samskip" með þessi glæsilegu skip

Arnarfell að koma til Eyja



                                                                                                      © óliragg


                                                                                                      © óliragg

Helgafell í Eyjum


                                                                                                      © óliragg


                                                                                                      © óliragg
Lokað fyrir álit

15.04.2012 16:10

Blámenn í dag

Þeir voru kallaðit Blámenn eða jafnvel Blápungar og voru fimm í upp hafi. Þeir hétu Úðafoss, Álafoss Grundarfoss,Urriðafoss og Tungufoss. Þrjú af þessum skipum sigla í dag. 

Fyrst er að nefna Úðafoss sem hét fyrst Merc Africa Og heitir í dag Alrabee og er undir fána Tanzaníu

Hér sem Merc Africa


                                                                      © Handels- og Søfartsmuseets.dk



                                                                                                                                          © Handels- og Søfartsmuseets.dk

Hér sem Úðafoss

                                                                                              © T.Diedrich

Hér undir nafninu Laftha

                                                                                  © Marcel & Ruud Coster

Lokað fyrir álit

14.04.2012 19:04

ATLANTIC CRUISER

ATLANTIC CRUISER heitir þetta skip. Það var tekið í morgun á austanverðu Miðjarðarhafi. Skipið var hlaðið vopnum sem landsetja átti í sýrlensku borginni Tartu. Ég er alveg viss um að fólk á erfitt að gera sér grein öllum þeim peningum sem liggja í vopnasölu.

ATLANTIC CRUISER


                                                                                                  © José A. Sánchez 

Og svo sannarlega til umhugsunnar að Svíar sem vilja láta líta á sig sem friðelskandi þjóð eru meðal stærstu vopnasala heims. Flestöll skip skipafélagsins sem ég starfaði hjá erlendis eða í 15 ár voru útbúin til slíkra flutninga. Við fluttum mikið af vopnum frá annari friðelskandi þjóð eða USA til landa við austanvert Miðjarðarhaf. Og við Pertsaflóann. Ég man margar slíkar frá Vilmington USA og endastöðin ævinlega Kuvait



                                                                                                  © José A. Sánchez 

Skipið var byggt hjá Gdanska-Gdynia í Gdansk Póllandi 2001  sem BBC ITALY Fáninn var: ATG Það mældist: 6204.0 ts, 7612.0 dwt.  Loa: 107.80. m, brd: 18.20. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 2001 BUCCANEER   2003 BBC ITALY   2011 ATLANTIC CRUISER Nafn sem það ber í dag undir sama fána þ.e.a.s. Antigua and Barbuda

 Dansus


Svona til dæmis um peningana í þessum vopnaviðskiftum þá var þetta skip sendt  frá Ítalíu til Honduras, með eitt st 20 feta gám með vopnum,. Yfir 5000 sml leið. Ég veit þetta því skipstjórinn í ferðinni var er vinur min

                                                                                                       © Myjan


Dansus var byggt hjá Nordsöværftet 1985 sem  DANSUS Fáninn var danskur Það mældist: 1042.0 ts, 1050.0 dwt.  Loa: 65.50. m, brd:10.10. m Skipið hefur aðeins gengið undir þrem nöfnum:  2005 MIRELLA   2007  ITT PANTHER Nafn sem það ber í dag undir fána Indlands
Lokað fyrir álit

14.04.2012 00:29

Í kjölfar Titanic

BALMORAl heitir þetta skip sem nú er að nálgast 41°43´5 N og 049°56´8 V eða staðinn sem stórskipið Titanic sökk. En á morgun 15 apríl eru 100 ár síðan það skeði.

                                                                                    © Arne Luetkenhorst

Skipið var byggt hjá Jos.L.Meyer í : Papenburg Þýskalandi sem CROWN ODYSSEY Fáninn var Kýpur Það mældist: 34242.0 ts, 5186.0 dwt.  Loa: 187.70. m, brd: 28.20. m 2008 var skipið lengt upp í 217.90 m  og uppí 43537.0 ts Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1996 NORWEGIAN CROWN   2000 CROWN ODYSSEY   2003 NORWEGIAN CROWN   2008 BALMORAL Nafn sem það ber í dag undir fána Bahamas


Titanic




Titanic var byggt hjá  Harland & Wolff í Belfast N- Írlandi 1912 Fáninn var  breskur Það mældist: 46329.0 ts.   Loa: 259.80. m, brd: 28.20. m Skipið fórst sem fyrr sagði og með því1503 mannslíf


Leið Titanic

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/51/Titanic_voyage_map.png



                                                                                    © Arne Luetkenhorst

                                                                    © Arne Luetkenhorst


                                                                                    © Arne Luetkenhorst


                                                                                    © Arne Luetkenhorst
Lokað fyrir álit

12.04.2012 21:42

Listamaður fallin frá

Fallinn er frá mikill listamaður af guðs náð. Ásmundur Guðmundsson fv skipstjóri. Ásmundur tilheyrði hinni nú hægt deyjandi farmannastétt.. Eftir að hafa leyst af sem skipstjóri á ýmsum skipum Skipadeild SÍS í fríum hinna föstu skipatjóra sem hann var yfirstýrimaður hjá frá 1961,tók hann við skipastjórn á m/s Litlafelli 1965 stjórnaði því til að það var selt 1971.

Ásmundur Guðmundsson

0
    b

Þá sækir hann Litlafell II sem keypt var í stað hins. Var hann síðan með Litlafell II þar til að hann verður að hætta sjómennsku vegna veikinda. Yngri menn í f g stétt skilja varla hvernig það hefur verið að fara inn á hverja "krummavík" og hafa bara akkeri og rafmagnsstýri að hjálpa sér.

Listaverk eftir Ásmund Ég tók þessa mynd í fyrrasumar





Og ekki var verið að mylja undir þessa menn hvað önnur tæki í kaupskipum varðaði . Miðunarstöð og radar voru að vísu.Nei það var ekki tekið út með sældinni að "vera á ströndinni" í gamla daga. Hvað þá að sigla má segja eingöngu á hana yfir áratug. Í það þurfti áræðni og sterkar taugar


Listaverk eftir Ásmund Ég tók þessa mynd í fyrrasumar



En til að gera langa sögu stutta ætla ég að birta hér aftur færslu síðan í fyrrasumar

"Alltaf þarf maður eitthvert "tilefni" til að setja eitthvað hér á síðuna. Maður kemst yfir mynd, maður flettir einhverju upp o, sv. frv. Og nú má segja að tilefnið sé óvanalegt. En það var innlit mitt á lfrábæra sýningu á miklum listaverkum eftur óvenjulegan listamann.

Þetta átti aldrei að verða nein listaverkasíða, En þessi óvenjulegi listamaður kemur úr hópi svokallaðra farmanna sem einusinni tilheyrðu sjómannastéttinni. En er því miður að deyja út. Hverjum sem það svo er að kenna. En að efninu:
 

Það er merkileg sýning búin að vera hér  í "Safnahúsinu" í Vestmannaeyjum undanfarið. Einhentur alþýðumaður sannar það að ekki þarf margra ára veru í listaháskólum til að skapa list sem við þessir sauðsvörtu skiljum Ég varð satt að segja dolfallin yfir verkunum þegar ég heimsótti sýninguna um daginn. Ég fékk eftirfarandi "lánað" af heimasíðu Sjóminjasafnins Víkur í Reykjavík.


"Ásmundur Guðmundsson fæddist  árið 1929 á Ytri-Veðraá, Mosvallahreppi, sonur hjónanna Guðmundar Þorkels Jónssonar og Ástu Ólafar Þórðardóttur.  Ásmundur giftist Sigríði Bjarney Einarsdóttur kennara árið 1957.  Sonur hennar og fóstursonur Ásmundar er Einar Eysteinn Jónsson, fæddur 1950, læknir í Vestmannaeyjum.

Asmundur

Ásmundur tók hið minna mótorvélstjórapróf Fiskifélags Íslands 1948, lauk hinu meira fiskimannaprófi frá Stýrimannaskólanum í Reykjavík 1951 og farmannaprófi frá sama skóla 1953.  Hann starfaði sem skipstjóri á millilandaskipum til 1975, fékk hann þá  alvarlegt heilablóðfall, aðeins 46 ára að aldri.  Við áfallið missti Ásmundur talmálið sem og máttinn í hægri hluta líkamans. 

Hann náði  með miklum viljastyrk og ómetanlegri hjálp iðjuþjálfa á Grensásdeild að þjálfa upp vinstri höndina, sem hann notar nú til vinnu og athafna, m.a. til þess að skera út og mála. Ásmundur býr að Árskógum, þjónustuíbúðum eldri borgara í Breiðholti.  Þar hefur hann aðgang að smíðastofu og hefur leiðbeinandinn Einar Jónasson hvatt Ásmund áfram í útskurðarlist sinni. Bera verk Ásmundar vott um mikla listgáfu og tilfinningu fyrir lögun og formi.  Myndefnið sækir hann í íslenska náttúru og hefðbundin störf íslenskrar alþýðu fyrri tíma" Asmundur-gert-adSýningin stendur að minnstakosti fran yfir "goslokahelgi" hér í Eyjum  Og ég hvet alla sem ekki hafa séð hana að gera það

Og af því þetta er "fragtskipasíða" . er ekki úr veigi að rekja sjómennskuferil Ásmundar og rifja upp skipin sem hann stjórnaði. Ásmundur byrjaði til sjós 1943 í miðjum hildarleiknum á Atlantshafi á verstfirskum fiskibátum.

Oddur fyrsta eiginlega farskipið sem Ásmundur var á 1948-49



Fyrsta eiginlega "fragtskipið" sem Ásmundur ræðs á er vélskipið Oddur sem hann er á 1948-49. Síðan taka við bátar og togarar. M.a b/v Neptúnus og b/v Mars. 1953 ræðst hann á Dísarfell og hefst þar ferill hans hjá SÍS. Fyrst háseti síðan stm (m.a á Bláfelli hinu sænska)

Dísarfell skipið sem Ásmundur byrjaði á hjá Skipadeild SÍS 1953



Báfell sænska en Ásmundur var þar stm um tíma



og afleysingaskipstjóri á hinum ýmsu skipum SÍS. 1965 verður hann fastráðinn skipstjóri á Litlafelli I og er með það til 1971 að það er selt og annað skip keypt í staðinn Litlafell II, Hann svo með það skip þar tl hann verður að hætta vegna veikinda 1975

Ásmudur var með Jökulfell m.a í afleysningum



Svo varð hann skipstjóri á Litlafelli I og II





Litlafell II





Vonandi helst Ásmundi á sú heilsa sem hann hefur enn um ókomin ár til að skapa enn fleiri falleg alþýðulistaverk sem yljar venjulegu fólki að skoða. Ég þakka fyrir mig Ásmundur"

Svo mörg voru þau orð í þessari færslu. Nú er þessi listamaður fallin frá sárt syrgður af mörgum vinum og vandamönnum.Ég vil votta þeim mína dýpstu sammúð. Og nú segi ég far þú í friði Ásmundur
Lokað fyrir álit

12.04.2012 12:34

El Toro

Ég var að hugsa (aldrei þessu vant) Það hefur tekið mig nokkrar færslur að fjalla um þann flota skip sem er í þjónustu þeirra þriggja útgerða sem stunda flutninga til og frá landinu. Gaman væri að vita hvað margar samskonar færskur hefðu dugað á samskonar flota skipa á árunum þegar hann reis hæst 1960-1980.En hvað um það hér er skip sem er í þjónustu Samskip.

El TORO

                                                                          ©  Hannes van Rijn

Skipið var byggt hjá  Kouan SB Industry Co í Taizhou Kína 2006 sem EL TORO Fáninn var Singapore Það mældist: 9957.0 ts, 13760.0 dwt.  Loa: 147.90. m, brd: 23.40. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni og er nú  undir fána Hong Kong, China



                                                                          ©  Hannes van Rijn


                                                                          ©  Hannes van Rijn
Lokað fyrir álit

11.04.2012 20:43

Skógafoss

Ekki átti Hannes van Rijn mynd af Skógafoss við hendina.Svo ég leitaði annað

Skógafoss sem Ice Bird


                                                                                              ©  Andreas Spörri


Skipið var byggt hjá Sainty SB (Jiangdu) Corp í Jiangdu 2007 sem ICE BIRD Fáninn var Kýpur Það mældist: 7633.0 ts, 8040.0 dwt.  Loa: 129.60. m, brd: 20.60. m Skipið hefur aðeins gengið undir tveim nöfnum: ICE BIRD og 2011 Skógafoss Nafn sem það ber í dag undir fána Antigua and Barbuda






                                                                                              ©  Andreas Spörri


                                                                                              ©  Andreas Spörri

                                                                                              ©  Andreas Spörri
Lokað fyrir álit

11.04.2012 19:05

Reykjafoss + Angelika

Nú er skrúfuútbúnaður Reykjafoss víst bilaður Og annað skip kemur í staðinn um tíma. En ef ég er ekki að bulla þess meir hefur það tengingu hingað Það heitir í dag ANGELIKA en hét eitt sinn Akrafell  og var þá í þjónustu Samskip.

Reykjafoss

                                                                                                © Derek Sands

Skipið var byggt hjá Cassens í Emden Þýskalandi 1999 sem  WESTERSINGEL Fáninn var hollenskur Það mældist: 7541.0 ts, 8450.0 dwt.  Loa: 127.40. m, brd: 20.40. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 20000 X-PRESS ITALIA   2001 WESTERSINGEL   2003 MSC BOSPHORUS  2004 WESTERN  2005 WESTERSINGEL  2005 REYKJAFOSS Nafn sem það ber í dag undir fána Antigua and Barbuda

ANGELIKA  hér sem AKRAFELL



                                                                                                © Hannes van Rijn

Skipið var byggt hjá Damen Okean í Mykolayiv Úkraníu 2004 sem ANGELIKA Fáninn var Antigua and Barbuda  Það mældist: 7769.0 ts, 10500.0 dwt.  Loa: 145.50. m, brd: 18.40. m Skipið hefur aðeins gengið undir tveim nöfnum: 2005 AKRAFELL  2008 ANGELIKA Nafn sem það ber í dag undir fána Antigua and Barbuda




                                                                                                © Hannes van Rijn
Lokað fyrir álit

11.04.2012 18:10

Dettifoss

Dettifoss er næstur. En svo bregðast krosstré sem önnur tré. Hannes Van Rijn vinur minn átti bara eina mynd á reiðum höndum af skipinu. Og hún er hér

Dettifoss

                                                                       ©  Hannes van Rijn

Nú hvað gerir maður þegar einn getur ekki það sem maður biður hann um jú maður snýr sér að öðrum. Svo hér er "Dettin" aftur



                                                                       ©  Will Wejster

Skipið var byggt hjá Örskov Christensens í Frederikshavn Danmörk 1996 sem TRSL TENACIOUS Fáninn var danskur Það mældist: 14664.0 ts, 17034.0 dwt.  Loa: 165.60. m, brd: 27.20. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum:  1997 MAERSK DURBAN   1997 MAERSK SANTIAGO   2000 DETTIFOSS Nafn sem það ber í dag undir fána Antigua and Barbuda Og enn ÞVÍ MIÐUR





                                                                       ©  Will Wejster
Lokað fyrir álit

11.04.2012 17:38

Brúarfoss

Brúarfoss er einnig hér í Eyjum sem velkominn gestur hálfsmánaðarlega Skipið var byggt hjá Örskov Christensens í Frederikshavn, Danmörk 1992 sem MAERSK EURO QUARTO. Fáninn var danskur. Það mældist: 7676.0 ts, 8609.0 dwt.  Loa: 125.50. m, brd: 20.80. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 2001 BRÚARFOSS  Nafn sem það ber í dag undir fána Antigua and Barbuda Og athugasemd við það því miður. Hér er Brúarfoss séður gegn um linsur Hannesar van Rijn

                                                                               ©  Hannes van Rijn



                                                                               ©  Hannes van Rijn


                                                                               ©  Hannes van Rijn
Lokað fyrir álit

11.04.2012 12:54

Selfoss

Næst sjáum við Selfoss í gegn  um linsur Hannesar van Rijn Selfoss er hálfsmánaðarlega fastur virkilega velkominn gestur hér í Eyjum.  Hannes á fimm myndir af skipinu en ég birti þrjár

Selfoss


                                                                              ©  Hannes van Rijn

Skipið var byggt hjá  Örskov Christensens í Frederikshavn Danmörk 1991 sem MAERSK EURO TERTIO Fáninn var danskur Það mældist: 7676.0 ts, 8609.0 dwt.  Loa: 126.60. m, brd: 20.70. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum:  1994 HANNE SIF  1995 ELISABETH DELMAS  1996 VENTO DI PONENTE  1996 HANNE SIF  1999 SELFOSS Nafn sem það ber í dag undir fána: Antigua and Barbuda. Því miður




                                                                              ©  Hannes van Rijn


                                                                              ©  Hannes van Rijn

Lokað fyrir álit

10.04.2012 21:18

Goðafoss

Sverrir Hannesson kom mér eigilega út í þetta í gær er hann minntist á Hannes van Rijn ljósmyndara í Rotterdam. Sem ég haft góð samskifti við nú í nokkur ár.Við skulum líta á Eimskipafélags skipin gegn um linsu Hannesar van Rijn. Við skulum byrja á Goðafossi. Einfaldlega vegna þess að annar skipstjóra hans er með tengingu hér við Eyjarnar. Og frændur hans hér stoltir af frænda sínum. En Hannes van Rijn gat látið ellefu myndir. Ég birti hérna þrjár læt það nægja hverju skipi.

Goðafoss

                                                                                          ©  Hannes van Rijn

Skipið var byggt hjá Örskov Christensens SY í Frederikshavn Danmörk 1995 sem KIRSTEN SIF Fáninn var danskur ( DIS ??) Það mældist: 14664.0 ts, 17042.0 dwt.  Loa: 165.60. m, brd: 27.30. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum:1995 TRSL CONCORD   1997 MAERSK QUITO  2000 GODAFOSS Nafn sem það ber í dag og því miður undir fána Antigua and Barbuda


                                                                                          ©  Hannes van Rijn


                                                                                          ©  Hannes van Rijn

Lokað fyrir álit

10.04.2012 17:51

Westsund

Dráttarbáturinn WESTSUND kom hér við um helgina en báturinn var hér í fylgd Péturs Mikla & co. Skipin voru að koma frá Færeyjum. En þar mun Pétur og & co hafa verið við dýpkunarframkvæmdir

WESTSUND og samfylgdarskip



                                                                                                             © óliragg

Skipið var byggt hjá Richards.SY í Lowestoft Englandi sem CLAUSENTUM 1980 Fáninn var breskur. Það mældist: 334.0 ts, 263.0 dwt.  Loa: 33.30. m, brd: 10.30. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1993 STRATHFOYLE    2002 WESTSUND.  Nafn sem það ber í dag undir dönskum    fána
                                                                       




                                                                                              © óliragg


                                                                                              © óliragg

Westsund i Kíarkanal


                                                                                              ©
Arne Luetkenhorst


                                                                                              © Arne Luetkenhorst


Lokað fyrir álit
Flettingar í dag: 4187
Gestir í dag: 111
Flettingar í gær: 0
Gestir í gær: 0
Samtals flettingar: 194280
Samtals gestir: 8255
Tölur uppfærðar: 14.3.2025 17:36:19
clockhere