Maersk Group er að fá sín fyrstu skip af hinni svokölluðu Triple-E gerð sem er verið að byggja Daewoo Shipyard i S-Kóreu .Fyrsta skipið ef þessari nýju gerð mun bera nafn hins ötula aðaleigenda en nú látna Mærsk Mc-Kinney Møller's  Hér má sjá vídeóklipp af byggingu skipsins

Fyrir ca fjörutíu árum lögðu tveir ungir sjómenn út í heim og réðu sig á þetta skip Þessir menn urðu báðir þekktir skipstjórar í íslenska kaupskipaflotanum sáluga. Annar kannske lengur en gengur og gerist í nútímanum. Þá meina ég að skipið sem hann stjórnaði var lengur undir íslenskum fána í nútímanum en önnur skip undir stjórn íslendings  Ég læt menn eftir um hvaða menn þetta eru En skipið sem þeir félagarnir réðu sig á fyrir ca fjörutíu árum  hét LEINSTER BAY


                                                                                 © Handels- og Søfartsmuseets.dk

Skipið var byggt hjá  Nobiskrug í Rendsburg Þýskalandi 1966 sem:LEINSTER BAY Fáninn var: danskur Það mældist: 2130.0 ts, 3199.0 dwt. Loa: 90.10. m, brd 13.50. m Skipið  gekk undir þessum nöfnum: 1973 LUZON TRANSPORT - 1975 ZAMBOANGA CITY - 1979 ZAMBOANGA - 1979 WILCON III  Nafn sem það bar síðast undir ??? fána  En þ 26-02-1990 kviknaði í skipinu og sökk á 09°.26´0 N og 125°.11´0 A   Á leiðinni frá Nasipit til Cebu Philipseyjum

                                                                                 © Handels- og Søfartsmuseets.dk
Hér hefur LEINSTER BAY fengið einn á "snúðinn"


                                                                                 © Handels- og Søfartsmuseets.dk
                                                                                           © Handels- og Søfartsmuseets.dk
Hér á siglingu


                                                                                 Mynd úr safni annars mannsins © ókunnur
Og hér við akkeri út af Santander Spáni

                                                                                                           © T.Diedrich

Þessi færsla er eiginlega tileinkuð góðum vini og velunnarar síðunnar Heiðari Kristinssyni En hún fjallar um hans gamla skip Dísarfell II

                                                                                              © Peter William Robinson

Skipið var byggt hjá Aarhus F&M í Aarhus Danmörk 1967 sem:LENE NIELSEN  Fáninn var: danskur Það mældist: 1183.0 ts, 2165.0 dwt. Loa: 70.40. m, brd 11.50. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1973 DISARFELL - 1984 PELIAS - 1988 PEPPY - 1993 DANIELLA B. - 2002 SOFASTAR - 2004 FLAURINEDA - 2005 BARINAS  Nafn sem það ber í dag undir fána Venezuela

Myndirnar eru teknar í Goole eða í Hull

                                                                                              © Peter William Robinson

                                                                                              © Peter William Robinson

Jæja þá er "kallinn" að gera sig kláran fyrir ferðina í borg óttans. Eitthvað á að gramsa í glyrnunum í honum á morgun. Þessu var öllu slegið á frest vegna flensu  og færðar. Vonandi kemur hann betur sjáandi og endurnærður að síðunni aftur  um miðja  vikuna



Þá verður þetta ekki amalegt



Á meðan kveð ég alla síðulesara kært sem ávallt

Smíða nr 21 frá Skála Skipasmiðja Færeyjum fékk nafnið DORTE STEEN (ekki Dorthe eins og ég misritaði í gær á yfirlitinu.)

DORTE STEEN


  


                                                                                                               © Svein Thomsen   
Skipið var byggt hjá Skála Skipasmiðju Skála Færeyjum 1972 sem DORTE STEEN  Fáninn var: danskur Það mældist: 300.0 ts, 829.0 dwt. Loa: 55.30. m, brd 10.50. m Skipið hefur gekk undir þessum nöfnum: 1977 SCANQUEEN - 1977 SCANVIK - 1990 FREDRIK O. - 1993 FREDRIK AF GRYT  1997 APPARATUS  Skipinu hvolfdi og það sökk  eftir árekstur 2 okt 1982 í Kalmarsundi Þvi var bjargað og það dregið til Kalmar og síðar til Gautaborgar þar sem það var gert upp Ekki ber þeim gögnum sem ég hef saman um endalok skipsins En í einum er sagt Ombygget 1990 til M-LGT. Og að 2004 hafi það verið selt til Noregs frá Svíþjóð En það finnst ekki á skrá nú

Hér sem SCANVIK

                                                                                                               © Hagbard

Smíða nr 22 frá Skála Skipasmiðju í Færeyjum hlaut nafnið HELLE STEEN

FRIBORG ex HELLE STEEN

                                                                                                               © Frits Olinga-Defzijl

Skipið var byggt hjá Skála Skipasmiðju Skála Færeyjum 1972 sem HELLE STEEN  Fáninn var: danskur Það mældist: 300.0 ts, 829.0 dwt. Loa: 55.30. m, brd 10.50. m Skipið hefur gekk undir þessum nöfnum: 1977 HELLELIL - 1981 DANA - 1981 DANA GURO - 1994 FRIBORG - 2009 JOJO nafn sem það ber í dag undir fána Ghana




                                                                                                               © Frits Olinga-Defzijl


                                                                                                               © Frode Adolfsen

Hér er listi yfir skip byggð hjá Skála Skipasmiðju í Skála Færeyjum 1970- 1980



Smíða nr 17 fékk nafnið SOFIA LASSON


                                                                                                               © Rick Cox

Skipið var byggt hjá Skála Skipasmiðju í Skála Færeyjum 1971 sem: SOFIA LASSON Fáninn var: danskur?? Það mældist: 366.0 ts, 805.0 dwt. Loa: 57.80. m, brd 10.30. m Skipið hefur gekk undir þessum nöfnum:1973 SVANUR - 1982 AFRICAN TRADER I - 1984 MINI REEFER - 1986 SAFIYE SULTAN - 1995 SABA REEFER - 1996 FERMANAGH REEFER - 1997 NOVA VI - 1998 SARAH JANE Skipið var rifið í Vigo Spáni 2006 eftir að hafa grotnað þar niður eftir mikla vélabilun 1998

Hér sem SARAH JANE í Vigo

                                                                                                               © jien avier Alonso

Ekkert skip fékk smíða nr 18 en þá kemur þetta hjá Skipasmíðastöðinni

En skipasmíða nr 19 hlaut nafnið BENTE STEEN

                                                                                                               © Hawkey01 Shipsnostalgia

Skipið var byggt hjá Skála Skipasmiðju í Skála Færeyjum 1971 sem: BENTE STEEN  Fáninn var: danskur?? Það mældist: 299.0 ts, 808.0 dwt. Loa: 55.30. m, brd 10.50. m Skipið hefur gekk undir þessum nöfnum: 1977 SCANBLUE - 1977 RYTIND - 1987 FAKTOR Nafn sem það ber í dag undir norskum fána

Hér sem FAKTOR


                                                                                                    ©  Tomas Østberg- Jacobsen

                                                                                                                  © Frode Adolfsen

Smíða nr 12 frá Skála Skipasmiðju í Færeyjum fékk nafnið GLACIA  (ekki Clacia eins og ég misritaði í samantektinni í gær)

                                                                                                              © Svein Thomsen  

Skipið var byggt hjá Skála Skipasmiðja Skála Færeyjum 1968  sem: Glacis Fáninn var:danskur Það mældist: 299.0 ts, 732.0 dwt. Loa: 57.10. m, brd 10.00. m Skipið hefur gekk undir þessum nöfnum: 1981 UNICORN III - 1982 DEVON IV - 1985 FRIO Nafn sem það bar síðast undir sama fána En leki kom að skipinu þ 16-11-1987 og það sökk á 21°18´0 N og 084°59´0 V þ 23.11.1987 Mannbjörg

GLACIA

                                                                                                              © Svein Thomsen  

                                                                                                              © Svein Thomsen  

Næsta skip frá Skála bar smíðanr 16 og nafnið LÓMUR


                                                                                                              © Svein Thomsen  
Skipið var byggt hjá Skála Skipasmiðja Skála Færeyjum 1970  sem: Lómur Fáninn var:færeyiskur Það mældist: 500.0 ts,1054.0 dwt. Loa: 57.10. m, brd 10.00. m Skipið hefur gekk undir þessum nöfnum: 1977 PROVINCIAL CHIEF - 1984 PIONEER SUPREME Það var rifið 2003

LÓMUR

                                                                                                              © Svein Thomsen  
                                                                                                              © Svein Thomsen  

Fragtskip.123.is fagnar fyrirætluðum "strandsiglingum" skipafélaganna. Samskip fagna því að skip frá þeim er nú að lesta á Hornafirði. Það er í fyrsta skifti síðan 2000. Skipið sem um ræðir heitir PIONEER BAY

                                                                                           © Jens Boldt

Skipið var byggt hjá Yichang SY í Yichang Kína 1999  sem:AMISIA J.  Fáninn var: þýskur  Það mældist: 4450.0 ts, 5541.0 dwt. Loa: 100.40. m, brd 18.80. m Skipið hefur aðeins gengið undir tveimur nöfnum: En 2005 fékk það nafnið PIONEER BAY  Nafn sem það ber í dag undir fána Antigua and Barbuda

PIONEER BAY

                                                                                           © Jens Boldt

                                                                                           © Jens Boldt

                                                                                           © Jens Boldt

                                                                                                              © Jens Boldt

Ég "grúskaði" aðeins í skipasmíðum vina okkar og frænda á eyjunum fyrir SA okkur Og hér birtist hluti af útkomunni Frá 1963 til 1970

Smíða nr 9 fékk nafnið CRISTIAN HOLM

Hér í fyrndinni þegar ég var ungur maður var oft talað um Færeyinga að mér fannst frekar í niðrandi tón. T.d. að þeir keyptu okkar gömlu úrelltu togaradalla. og skútur þeirra væru algerir forngripir og fúadallar. Við "stælgæjarnir" reyndum að telja ungu íslensku stúlkunum trú um að þeir væru "luralegir" og jafnvel nískir.En hinir duglegu færeyingar sigldu á sinn hægláta og dugmikla  hátt fljótlega upp að hlið okkar og síðan framúr okkur og það langt Og er ég nú að tala um útgerð og smíðar á skipum.

JEFFMINE


                                                                                                   © Peter William Robinson

Fyrra skipið í þessari færslu hér hét í fyrstu JEFFMINE og var smíðanr 7 hjá Skala Skipasmiðja í Skala Var að ég held fyrsta flutningaskip sem Færeyingar byggðu. Smíðað 1965. Eða einu ári fyrr en flóabáturinn Baldur var smíðaður hér á landi 1966 Sem gæti kannske talist fyrsta flutningaskipið sem var smíðað hérlendist. Svo kom Hekla 1970 hjá okkur En þá voru frændur vorir búnir að byggja fimm flutningaskip.

NIDARÖ ex JEFFMINE
                                                                                                   © Frode Adolfsen

Skipið var byggt hjá Skála Skipasmiðja í Skála Fæeyjum 1965 sem JEFFMINE  Fáninn var: færeyiskur Það mældist: 300.0 ts, 610.0 dwt. Loa: 48.70. m, brd 9.70. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1972 BIRGITTA COAST - 1972 BALKA - 1974 NORMANNES - 1974 BRIT MARI - 1984 NIDARO Nafn sem það ber í dag undir norskum fána

Arnartindur

                                                                                                   © Peter William Robinson

Næsta flutningaskip frá Skala Skipasmiðju hafði smíðanr 7 og fékk nafnið ARNARTINDUR

                                                                                                   © Peter William Robinson

Skipið var byggt hjá Skala Skipasmiðja í Skala Færeyjum 1965 sem ARNARTINDUR Fáninn var: Færeyiskur Það mældist: 399.0 ts, 706.0 dwt. Loa: 53.70. m, brd 9.70. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1986 ATLANTIC CLOUD - 1991 ARNATINDUR - 1992 ALZAHRA - 2001 JULIA 54 Nafn sem það bar síðast undir fána Georgíu En skipið var rifið 2008

ATLANTIC CLOUD ex Arnartindur

                                                                                                   © Peter William Robinson

                                                                                                   © Peter William Robinson

Maður brýtur heilan yfir hvernig svona lagað getur skeð nú til dags

Síðustjóri hnerraði í sig flensuskít og hefur vart komist úr bælinu undanfarið. Lítið hefur það komiið til baka,






Svo voru þær farnar að kvarta á elliheimilinu yfir að kallinn væri hættur að "kíkja"eftir þeim sem hann  mætti. Svo nú á að fara að að krukka í augun á honum. Verður það gert í borg óttans í næstu viku leyfi heilsa og veður.

Þó þær á Elló líti kannske ekki svona út eftir að búið verður að skraba augnbotnana bindur kallinn miklar vonir við betri sjón á eftir



Svo færslur geta orðið strjálar í komadi framtíð