Færslur: 2013 Apríl

09.04.2013 19:06

Tananger

Tananger hét hann þegar hann kom við sögu hér á landi En skipið var tekið á leigu af "Ríkisskip" eftir hinn hörmulega atburð þ 21 okt 1989, þegar Hekla fékk á sig brotsjó út af Hornströndum. Og sem kostaði einn mann lífið,Tananger kom til landsins 26 nóv og fór í sína fyrstu ferð þ 28 Og var svo í ferðum hér við land fram í miðjan febrúar 1990


Hér sem POMOR MURMAN


                                                                                                                                               © Frode Adolfsen

Skipið var byggt hjá Trönderværftet í Hommelvik1975  sem:TANANGER  Fáninn var:norskur Það mældist: 469.0 ts, 1000.0 dwt. Loa: 62.80. m, brd 12.50. m 1982 var skipið lengt ogmældist eftir það: 611.0 ts 1640.0 dwt og loa: 77.30 m, t Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1990 POMOR MURMAN - 1994 POLAR TRADER - 2000 AVANTIS II  2013  AVANTIS I Nafn sem það ber í dag undir grískum fána 

POMOR MURMAN


                                                                                                                                               © Frode Adolfsen
Hér sem POLAR TRADER

                                                                                                                                               © Frode Adolfsen
Hér sem AVANTIS II

                                                                                             Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni
Lokað fyrir álit

09.04.2013 17:51

Írafoss IV

Irafoss var seldur fyrr á þessu ári til Albaníu


Hér að lesta fiskimjöl hér í Eyjum fyrir nokkrum árum



                                                                                                                                  @oliragg

Skipið var byggt hjá Arminius-werke mbH, í Bodenwerden Þýskalandi sem Hanse Controller fyrir þarlenda aðila 1991. Skipið mældist 1574.0 ts 1890.0 dwt. Loa: 81.20 m brd: 11.30.m 1991 fær skipið nafnið Nessand og 1994 Trinket. Eimskip kaupa ??? skipið 2005 og skíra Írafoss. Skipið heitir nú FROJDI III og sigir nú undir fána Albaníu


                                                                                                                                                @oliragg


Og hér á siglingu á Elbunni 24 April 2010  á leið til Hamborgar, passing Altona.

                                                                                                                                                  ©  Dierk Bauer




                                                                                                                                                  ©  Dierk Bauer



                                                                                                                                                  ©  Dierk Bauer


                                                                                                                                                  ©  Dierk Bauer

Lokað fyrir álit

09.04.2013 13:29

Gloria

Þetta skip varð 36 ára.Það var rifið í Kína ( Jiangyin) í desember sl. Það var undir þýsku flaggi í byrjun 1977-1987 og hét þá OSTEREMS En  Eimskipafélag Íslands keypti það 1987 og skírði SELFOSS
 
OSTEREMS



                                                                                                                            © PWR

Skipið sem var byggt 1977 hjá Sculte & Bruns í Emden Þýskalandi fyrir þýska aðila Það fær nafnið Osterems.Það mælist :2870.0.ts.4369.0 dwt.Loa: 91.0 m brd:14.60 m Eimskipafélagið Íslands kaupir það 1987 og skírir Selfoss.Það er selt úr landi 1993 og fær nafnið Gardsun 2003 nafnið Gloria Skipið hélt því nafni og var undir rússneskum fána er það var rifið sem fyrr segir

SELFOSS


                                                                                                      © Rick Cox

                                                                                                                            © PWR

                                                                                                                            © PWR
GARDSUN

                                                                                                                            © PWR

                                                                                                                            © PWR
Lokað fyrir álit

08.04.2013 18:34

Árekstur

Rétt eftir miðnætti síðustu nótt varð árekstur milli hollenska flutningaskipsins Ambassadeur og franska fiskiskipsins Loïc Lucas (CN 783642). Með þeim afleiðingum að franska skipið sökk.Franska fiskiskipið Rève de Mousse 1 bjargaði áhöfn fiskiskipsins. En þrátt fyrir U beyju flutningaskipsins var það skip fyrst að hinu sökkvandi skipi Atburðurinn sem ekki hefur fengist útskýrður varð ca 40 sml N af Cape Antifer Eftir að mönnunum hafði verið bjargað hélt flutningaskipið ferð sinni frá Luebeck til Moerdijk
 
Slysstaðurinn og skipin


                                                                                                                       © Martime Bulleting

Skipið var byggt hjá Ferus Smit í Westerbroek Hollandi 2002 sem:AMBASSADEUR  Fáninn var:hollenskur Það mældist: 3990.0 ts, 6000.0 dwt. Loa: 110.80. m, brd 14.00. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni og fáninn er sá sami

Ambassadeu


                                                                                                                       © Arne Luetkenhors



                                                                                                                       © Arne Luetkenhorst


                                                                                                                       © Arne Luetkenhorst
Lokað fyrir álit

06.04.2013 18:32

Slagsíða

Þetta skip Brielle lenti í vandræðum ða Atlantshafi í gær Réttara satt 170 sjómílur S af  Lissabon í Portúgal. En skipið var á leið frá Nikolayev, Úkraínu, í Panamaskurð. Ekki er vitað um farm. En skipið mun hafa fengið á sig brotsjó sem svo olli 20-25° slagsíðu. Var skipinu snúið við og mun halda til næstu hafnar í Portúgal


                                                                                                                   © Maritime Bulletin

Skipið var byggt hjá Dongfang SB Dongfang Kína 2011  sem: BRIELLE Fáninn var:Antigua and Barbuda, Það mældist: 7138.0 ts, 7950.0 dwt. Loa: 130.23. m, brd 16.50. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni og fáninn er sá sami

BRIELLE

                                                                                              Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni


                                                                                              Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

                                                                                              Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

,

Lokað fyrir álit

06.04.2013 12:15

Síðustu tveir

Smíða nr 56 hjá Skála Skipasmiðja hlaut nafnið THOR ALPHA og var svokallað "Tug/supply ship" Og með þessari færslu líkur yfirlitinu um "Skálaskipin"


THOR ALPHA


                                                                                           © Marcel & Ruud Coster


Skipið var byggt hjá Skála Skipasmiðja í Skála Færeyjum 2008 sem: THOR ALPHA Fáninn var:Færeyiskur  Það mældist: 1030.0 ts, 1575.0 dwt. Loa: 55.10. m, brd 12.50. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni og fáninn er sá sami

THOR ALPHA

                                                                                           © Marcel & Ruud Coster

                                                                                           © Marcel & Ruud Coster


                                                                                           © Marcel & Ruud Coster

Skpasmíða nr 57 hlaut nafnið THOR OMEGA

THOR OMEGA

                                                                                           © Marcel & Ruud Coster

Skipið var byggt hjá Skála Skipasmiðja í Skála Færeyjum 2008 sem: THOR OMEGA Fáninn var:Færeyiskur  Það mældist: 1061.0 ts, 1600.0 dwt. Loa: 55.10. m, brd 12.50. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni og fáninn er sá sami

THOR OMEGA


                                                                                           © AngelGodar


                                                                                           © Angel Godar


                                                                                           ©
Marcel & Ruud Coster

Lokað fyrir álit

05.04.2013 19:32

44 og 55

Smíðanr 42,43, hjá Skála voru skuttogarar En nr 44 var skip sem margir eldri íslendingar kannast við: það fékk fyrst nafnið HELENA og undir því nafni man ég eftir skipinu hér við land

HELENA

                                                                                                                        © Svein Thomsen

Skipið var byggt hjá Skála Skipasmiðju í Skála í Færeyjum 1985 sem: HELENA  Fáninn var: færeyiskur Það mældist: 864.0 ts, .1756.0 dwt. Loa: 76.90. m, brd 13.00. m Skipið  gekk aðeins undir tveimur nöfnum: En 1988 fékk það nafnið HALGAFELLI. Nafn sem það bar síðast en það strandaði og sökk  við Kestrålen eyju Noregi  11-01-2000 eða á  69°.06´0 N og 015° 45´0 A

Hér sem HALGAFELLI.


                                                                                                                   Úr mínum fórum © ókunnur


Siðan kom röð af skuttogurum fra Skála Skipasmiðju em skip með smíða nr 55 fékk nafnið TEISTIN


                                                                                                                        © Torfi Haraldsson

Skipið var byggt hjá  Porta Odra Sp í Stettin Póllandi (skrokkur) en fullsmíðað hjá  Skála Skipasmiðja í Skála Færeyjum 2001 sem:TEISTIN  Fáninn var: Færeyiskur Það mældist: 1260.0 ts, 300.0 dwt. Loa: 45.00. m, brd 12.50. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni og fáninn ere sá sami

                                                                                                                        © Regin Torkilsson


                                                                                                                        © Regin Torkilsson

                                                                                                                        © Regin Torkilsson
Lokað fyrir álit

05.04.2013 16:15

Nr 40 og 41

Skip með smíða nr 40 frá Skála Skipasmiðja í Skálum Færeyjum fékk nafnið STAR VIKING

Hér er Star Viking sem  VIKING

                                                                                                                 © Will Wejster

Skipið var byggt hjá Skála Skipasmiðju í Skála í Færeyjum 1983 sem: STAR VIKING  Fáninn var: færeyiskur Það mældist: 823.0 ts, 1700.0 dwt. Loa: 77.60. m, brd 13.00. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1992 VIKING - 1996 JOTUNHEIM - 2004 VIKING Nafn sem það ber í dag undir fána St Vincent and Grenadines



                                                                                                                 © Will Wejster

                                                                                                                 © Will Wejster

                                                                                                                 © Will Wejster

                                                                                                                 © Frode Adolfsen
Skip með smíðanr 41 fékk nafnið STAR SAGA

STAR SAGA Hér sem LUDVIG ANDERSEN


                                                                                                                 © Frode Adolfsen

Skipið var byggt hjá Skála Skipasmiðju í Skála í Færeyjum 1984 sem: STAR SAGA  Fáninn var: færeyiskur Það mældist: 823.0 ts, 1700.0 dwt. Loa: 77.60. m, brd 13.00. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum:1992 SAGA - 1997 LUDVIG ANDERSEN - 2007 SILVER FJORD Nafn sem það ber í dag undir fána Panama

Hér sem SILVER FJORD

                                                                                                           © Hans-Wilhelm Delfs


                                                                                                                © Hans-Wilhelm Delfs






                                                                                                                © Gerolf Drebes
Lokað fyrir álit

03.04.2013 23:01

Skip nr 38 0g 39 frá Skála

Skip með smíðanr 38 hlaut nafnið NORDLANDIA

NORDLANDIA


                                                                                                         © Michael Neidig
Skipið var byggt hjá  Skála Skipasmiðju í Skála Færeyjum 1980  sem: NORDLANBIA Fáninn var:danskur? Það mældist: 1130.0 ts, 1372.0 dwt. Loa: 67.30. m, brd 12.00. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 2003 ZAPOLYARYE - 2004 PETROZAVODSK Nafn sem það bar síðast dag undir rússneskum fána en það strandaði á 74°21´0 N og 019°.06´0 A þ 11-05-2009 og varð þar til.Ég skrifaði færslu um strandið á sínum tíma

                                                                                                         © Marcel & Ruud Coster

                                                                                                         © Marcel & Ruud Coster

Skip meðsmíða nr 39 halut nafnið VESTLANDIA

VESTLANDIA hér sem GREEN IGLOO


                                                                                                         © Frode Adolfsen

Skipið var byggt hjá  Skála Skipasmiðju í Skála Færeyjum 1983  sem: VESTLANDIA Fáninn var:danskur? Það mældist: 1072.0 ts, 1525.0 dwt. Loa: 67.30. m, brd 12.00. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1993 FRIO SKAGEN - 1996 GREEN IGLOO -2006 VESTLANDIA Nafn sem það ber í dag undir fána Dominica


                                                                                                         © Frode Adolfsen
Hérsem VESTLANDIA

                                                                                                         © Gena Anfimov
                                                                                                         © Gena Anfimov

Lokað fyrir álit

01.04.2013 15:59

Gömul skip með sögu

Það á að fara að brjóta hafnsögubátinn Léttir niður hér í Eyjum. Þessi tæplega áttræði öldungur á það skilið að honum sé meiri sómi sýndur en þetta.Ég fullyrði að fáar núfljótandi fleytur hafi"sullast"eins mikið og Léttir.

LÉTTIR


                                                                                                                 © óli ragg

Fyrir utan að ferja hafnsögumenn út í skip sem voru að koma til lestunnar á útflutningi og losunar nauðsynjavörum  Þá flutti hann æði oft lækni um borð í skip sem komu með veika eða slasaða skipverja Og  það hefur örugglega oft kviknaði lífsvon í hugum margs ílla slasaðs eða sárþjáðs  sjómanns þegar sást til Léttis úr brimlöðrinu til að koma þeim undir læknislhendur Fyrir 57 árum skrifaði einn farsælasti íslenski kaupskipaskipstjórinn Haraldur Ólafsson þá skipstjóri á Lagarfossi um þetta litla skip í Morgunblaðinu eftirfarandi:


LÉTTIR




                                                                                                                 © óli ragg

 "Á þessari litlu skel, sem hefur verið happafleyta fram að þessu,eiga hafnsögumenn Vestmannaeyja að leggja út í brimlöðrið við Vestmamiaeyjakletta næstum í hvaða veðri sem er, allan ársins hring" Og seinna heldur Haraldur svo áfram "Stóð það að jöfnu, koma okkar á höfnina og lóðsbáturinn kom út. Mér datt þá í hug að það væri ábyrgðarhluti hjá mér, eða hvaða skipstjóra sem væri, að fá menn þessa út í bandbrjálað veður á þessu bátkríli, þar sem við um borð höfðum nóg að hugsa: okkar stóra og kraftmikla skip"svo mörg voru þau orð 


LÉTTIR



                                                                                                                 © óli ragg
Það  hefur verið þeim þeim sem þessum  málum hafa stjórna öllum saman til ævarandi hvernig hefur verið staðið að varðveislu skipa með mikla sögu bak við sig hér á landi Það er enganveginn gerlegt að varðeita gömul tréskip undir beru lofti.Óvarinn að öllu leiti Nema þá með ærnum tilkosnaði. En inni í góðu húsrími mætti endurbyggja t..d stýrishús af frægum aflaskipum og hafa þar þau tæki sem mennirnir sem gerðu skipin fræg notuðu Það hefði verið Vestmannaeyingum til mikils sóma að gera upp þau hús sem sjást hér undi og setja þar upp veglegt sjóminjasafn .Og þar hefði "Léttir" fengið sinn sess.


                                                                                                                 © óli ragg

Hér eigum við einn af bestu "módelsmiðum" landsins. Honum hefði t.d ekki verið  skotaskuld úr að byggja líkön af þróuninni í fiskiskipaflotanum hér á staðnum  Er meira að segja búinn með töluvert af þeim Nú líkönin frá afkomendum Helga Ben hefðu sómt sér það vel  En til þess arna vantar peninga og síðast en ekki síst vilja Það hefur bara enginn áhuga á slíku. Þvílikt andleysi Að vísu háir okkur illilega fámenni þjóðarinnar

Gott dæmi um varðveislu gamalla skipa óvarinn veðri og vindum



                                                                                                                 © óli ragg


                                                                                                                 © óli ragg
Það er mikið um það erlendis að menn taki sig saman um að bjarga skipum með sögu. Þá er stofnað félag um skipið (oft stutt  af opinberum aðilum fjárhagslega) Félagarnir sjá svo um að halda skipinu við og finna jafnvel einhverja vinnu fyrir það og sigla því svo í slíku  sem sjálfboðavinnu. Hræddur er ég um að engum dytti í hug að stofna félag um vélarlaust skip ja bara til að draga það á land til að það grotnaði svo niður þar. En hér á eftir eru nokkrar heimasíður um svona hluti

Svona lítur ein síðan út svo eru hér nokkrar danskar heimasíður um varðveitt skip
Lokað fyrir álit
Flettingar í dag: 101
Gestir í dag: 19
Flettingar í gær: 469
Gestir í gær: 84
Samtals flettingar: 3633302
Samtals gestir: 504392
Tölur uppfærðar: 20.7.2019 02:40:25
clockhere