31.07.2013 20:08

Sandra

Skrifandi um BAND AID þá voru fleiri skip sem seinna komu í íslenska þjónustu með það nafn áður en af því varð Þ.e.a.s komu í þjónustu íslendinga T.d. þetta skip hér sem fyrst hét SANDRA

Hér sem SANDRA

© Peter William Robinson

Arnarfell III var smíðað hjá Brand SY í Oldenburg í V-Þýskalandi 1983 sem Sandra., fyrir þarlenda aðila. Það mældist 1491.0 ts 3229.0 dwt. Loa:90.00 m brd:14.00.m Skipið gekk svo undir eftirfarandi nöfnum í fyrstu 1985 Band Aid III 1985 aftur Sandra 1987 Sandra M. 1989 tekur Skipadeild SÍs skipið á þurleigu og skírir Arnarfell Því er skilað úr leigunni 1994 og fær þá nafið Andra 2004 Cap Anamur 2005 Baltic Betina nafn sem það ber í dag undir Malta flaggi

Hér sem SANDRA

© Peter William Robinson

Hér sem Arnarfell

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

31.07.2013 14:39

Leiguskip

DORADO hét þetta skip einusinni. það var töluverðan tíma í þjónustu Eimskipafélagsins undir því nafni hér á árum áður

Hér sem BAND AID EXPRESS

© Patrick Hill

Það var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde Þýskalandi 1985 sem Dorado fyrir þarlenda aðila. Það mældist: 3120.0 ts 4100.0 dwt. Loa: 88.60. m brd: 14.50. m Skipið hefur gengið undir ýmsum nöfnum á ferlinum. M.a 1985 BAND AID EXPRESS - 1986 DORADO - 1993 LIBRA - 1996 OTTO DANIELSEN. 2011 KNIDOS nafn sem það ber í dag undir Panama fána

Hér sem BAND AID EXPRESS

© Patrick Hill
Hér sem DORADO hér við Vestmannaeyjar

© Tryggvi Sig

Hér sem OTTO DANIELSEN.

© Gerolf Drebe

Hér sem KNIDOS

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

30.07.2013 18:37

Tunnuskip 1961

Haukur Sigtryggur hefur fyrir utan að senda mér oft myndir líka sent mér hint um ýmsa atburði og hér er eitt slíkt Tunnuskipið Daldur frá Dalvík nýkomið til Reykjavík frá Flekkefjörð í Noregi þ 25 ágúst 1961

Svona segir dagblaðið Vísir frá atburðinum 26 ágúst 1961

Torfi Halldórsson sem þarna var skipstjóri á Baldri var faðir Sverris sem aftur var tengdafaðir Jóns Vigfússonar hins ástsæla skipstjóra hjá Eimskipafélagi Íslands Sem lést langt um aldur fram 14 júni 1995

BALDUR

Úr safni Jóns Ólafs Halldórsssonar © ókunnur

Skipið var byggt hjá East Anglian í Oulton Broad Englandi 1943 sem: MMS-1006 Fáninn var: enskur Það mældist: 360.0 ts, 430.0 dwt. Loa: 42.60. m, brd 7.90. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1947 TRIPPESTA - 1947 PÓLSTJARNAN - 1953 BALDUR - 1964 HILDUR Nafn sem það bar síðast undir íslenskum fána En skipið sökk þ 21 mars 1968 25 sml SV af Gerpi Hlaðið síldartunnum til Svíþjóðar. Áhöfn varðskipsins Þórs bjargaði áhöfninni

Úr mínum fórum © ókunnur

Hér er skipið sem MMS -1006

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

30.07.2013 16:47

Sæfari

Stundum detta góðir vinir og velunnarar síðunnar út hjá manni um tíma. Það á t.d. núna um góðan vin og velunnara síðunnar Hauk Sigtrygg á Dalvík Hann sendi mér í vor skemmtilegar myndir af einni af þrem íslenskum áætlunarferjum Er hún kom úr áætlunarferð. Ég þakka Hauk kærlega sendinguna. Hér eru myndirnar

SÆFARI

Skipið var smíðað hjá McTay Marine í Bromborough Englandi 1992 sem: OILEAIN ARANN Fáninn var: írskur Það mældist: 416.0 ts, 225.0 dwt. Loa: 39.70. m, brd 10.30. m Skipið hefur aðeins gengið undir tveimur nöfnum En 2008 fékk það nafnið SÆFARI Nafn sem það ber í dag undir íslenskum fána

SÆFARI

© Haukur Sigtryggur

Og Haukur hafði fyrr sent mér þessar myndir af skipinu

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

30.07.2013 16:05

Meira frá Björgvin S

Björgvin S Vilhjálmsson hefur verið duglegur við að senda mér myndir af skemmtiferðaskipum sem koma við í Reykjavík Í Þessi ORIANA var þar í gær

ORIANA

© Björgvin S Vilhjálmsson

Hér má sjá allt um ORIANA

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

28.07.2013 21:09

Adia systurnar

Um daginn sendi Björgvin S Vilhjálmsson þessar myndir af þessum "systrum" eins og hann kallaði þessi skip. En það eru skemmtferðaskipin ADIA LUNA og ADIA CARA

Maður þyrfti að vera á nokkuð öflugu skipi til að taka á móti kossi frá henni blessaðri ADIA LUNA við Skarfabakka

© Björgvin S Vilhjálmsson

Hérna má lesa allt um Adia Luna

Þarna eru þær "systur" saman við Skarfabakkan

© Björgvin S Vilhjálmsson
ADIA LUNA yfirgefur svæðið

© Björgvin S Vilhjálmsson
ADIA CARA

© Björgvin S Vilhjálmsson
Hérna má lesa allt um Adia Cara

Hér að yfirgefa Helsingi

© Wikipendia

Og hér yfirgefur ADIA CARA Reykjavík 23 -07 2013

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

26.07.2013 22:42

Háifoss

Atli sendi mér líka skemmtilegar myndir af Háafoss sem svo var nefndur þegar hann bar íslenskan fána

© Atli Michelsen

Hér er skipið nýtt. Hét þá MERCANDIAN SUPPLIER

© Handels- og Søfartsmuseets.dk

Skipið var smíðað 1975 hjá Frederikshavns Værft Frederikshavn sem Mercandian Supplier Það mældist 1599 ts ts 2999.0 dwt. Loa:71.70.m brd: 13.10 m Eimskipafélag Íslands kaupir skipið 1977 og skírir Háafoss. Það er selt til Svíþjóð 1981 og skírt Nogi Svíar selja svo skipið 1990 og fær það nafnið Averno og 1995 Emelie nafn sem það bar síðast undir fána Tansmaniu En það lenti svo í eftirfarandi hremmingum:Þann 08-01-2010 lagðist flutningaskipið Emelie við akkeri á ytrihöfnina í Durres, Albaníu Þar mun skipið sem var í "ballest" hreinlega hafa verið yfirgefið. Að morgni þess 15 maí sáu hafnaryfirvöld að skipið hafði slitnað upp og rekið upp á ströndina S við borgina.Skipið náðist út að lokum og var svo dregið að Aliagaströndinni þar sem það var svo rifið nóv 2010

Hér sem Nogi

@ Hagbard

© Bengt-Rune Inberg
Hér sem EMELY

@Ilhan Kermen

@Vlaldimir Knyaz

@ capt Lawrence Dalli

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

26.07.2013 21:15

Esja III

Góður vinur minn Atli Mikk sendi mér þessar skemmmtilegar myndir af ESJU III koma út frá Eyjum Þegar hann tók þær var hann stýrimaður á systurskipinu Heklu II

© Atli Michelsen

Myndirnar sem eru merktar mér tók ég á Cap Verde 24 okt 2003

Hér sem MANINHA

Skipið var byggt hjá Slippstöðinni Akurewyri 1971 sem Esja Fáninn var íslenskur Það mældist: 710.0 ts, 823.0 dwt. Loa: 68.40. m, brd: 11.80. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1983 ELSIE - 2004 ???? MANINHA 2010 JOHN MILLER Nafn sem það ber í dag undir fána Cape Verde

© óli ragg
Hér sem JOHN MILLER

© Emiliyan Petkov

Petkov sem tók myndina skrifar þetta með henni::" Presently she is trading only between Cabo Verde islands and she is not in perfect condition,but from outside looks not so bad"

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

26.07.2013 18:08

Nesin hans Jóns Oddssonar

Fyrir sex árum skrifaði ég þetta hér á Moggabloggið. Jón Oddson var merkilegur maður á allan hátt eins og sjá má. En það fór aldrei hátt að hann átti og gerði út kaupskip En skipin voru REYKJANES OG RIFSNES

Hér er REYKJANES á siglingu sem Malmö sem var fyrsta nafn skipsins

Skipið var smíðað hjá H.C.Stulcken Sohn í Steinwerder Þýskalandi 1919 sem: Malmö Fáninn var: þýskur Það mældist: 750.0 ts, 981.0 dwt. Loa: 66.20. m, brd 9.90. m Skipið gekk undir þessum nöfnum: 1946 EMPIRE CONTAY - 1947 REYKJANES Nafn sem það bar síðast undir breskum fána En skipið var rifið í Rosyth hinni frægu flotaskipasmíðastöðinni í Rosyth Five Skotlandi.1953

Hér að lesta saltfisk í Vestmannaeyjum

Hér undir "Kolakrananum"í Reykjavík

Og RIFSNES hér sem ARILD

Úr safni Rick Cox © ókunnur

Skipið var smíðað hjá Swan, Hunter & W.Richardson í Wallsend Englandi 1920 sem: ALFRED HARRISON Fáninn var: breskur Það mældist: 284.0 ts, 518.0 dwt. Loa: 48.10. m, brd 8.00. m Skipið gekk undir þessum nöfnum: 1930 BROOMLANDS - 1946 POLURRIAN - 1947 RIFSNES - 1952 ARILD -1955 ASPASIA - 1961 MARILENA Nafn sem það bar síðast undir grískum fána En skipið var rifið þar 1971

Hér sem ARILD

Rifsnes var eitt af leiguskipum Eimskipafélagsins 1 maí 1951

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

25.07.2013 21:01

Selá II

Þetta skip var í íslenskri eigu í um sex ára tímabil. 1974 -80 Mikill velunnari síðunar og góður vinu minn Bjarni Halldórsson stjórnaði því lungan af tímanum eða um fjögur ár

Hér sem GRECIAN

Skipið var smíðað hjá Kramer & Booy í Kootstertille Hollandi 1966 sem: ANDROMEDA Fáninn var:hollenskur Það mældist: 1450.0 ts, 1968.0 dwt. Loa: 80.30. m, brd 11.80. m Skipið gekk undir þessum nöfnum:1969 GRECIAN - 1974 SELA - 1980 GHADA - 1983 JARASH - 1996 MARIAM - 1997 SAFAGA ISLAND - 2001 LADY O. Nafn sem það bar síðast undir fána N-Kóreu En skipið sökk í vondu veðri í Eyjahafi 17-01-2005 3 menn björguðust 2 menn fundust látnir en 5 fundust aldrei

Hér sem GRECIAN

© Wim den Dulk
Hér sem Selá II

Úr safni Bjarna Halldórs © ókunnur
Hér er búið að afhenda Selá II í júlí 1980 og flaggið orðið Panama

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

24.07.2013 16:59

Einn til

5 af 9 skipum sem voru á snærum Eimskipafélags Íslands í maí 1951 eru komin hér á síðuna Hér er viðbót við það Við skulum líta á hinn aldraða Hans Boye

Skipið var smíðað hjá Skiens Værksteder í Skien Noregi 1918 sem: Björnen Fáninn var norskur Hann mældist 240.0 ts 355.0 dwt. Loa: 41.0 m brd :7.10 m Skipið gekk undir þessum nöfnum: 1918 LILLIAN - HULIAM - VILLY - 1933 JULIA - 1936 HANS -19 50 HANS BOYE Nafn sem það bar síðast undir dönskum fána En það hvarf af skrám 1963

Þetta skip var mikið í Íslandssiglingum Og 1962 kom hann illilega við sögu hér við land saman ber þetta:

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

23.07.2013 20:32

Tveir sem enduðu illa

Árið er 1951 Við kíkjum á skipafréttir í Mogganum 1 mái það ár Þá sést að Eimskipfélag Íslands hefur 10 leiguskip á sínum snærum Þar af 9 erlend. Sumum hefur verið gerð skil hér en hér eru tvo sem enduðu ferilinn illa

BARJAMA

Skipið var smíðað hjá Rennoldson, C. í South Shields Englandi 1924 sem: THE MARQUIS Fáninn var:enskur Það mældist: 356.0 ts, 799.0 dwt. Loa: 57.90. m, brd 9.10. m Skipið gekk aðeins undir tveim nöfnum: en 1945 fékk það nafnið BARJAMA Nafn sem það bar síðast undir sama fána En þ 25.01.1952 strandaði það í dimmri þoku við Kirkjubæ á Straumey í Færeyjum. á leiðinni frá Leith til Vestmannhavn,Í farminum voru m.a stálrör sem áttu að fara í nýtt orkuver í Vestmanna. Það tókst að bjarga rörunum og komust þau að lokum til ákvörðunarstaðar eftir langa bið Engin slys urðu á mönnum en skipið bar þarna beinin

BARJAMA á strandstað

Skipið var smíðað hjá George Brown & Co í Greenock Skotlandi 1947 sem: TEDDY Fáninn var: danskur Það mældist: 759.0 ts, 960.0 dwt. Loa: 61.90. m, brd 9.90. m Skipið gekk aðeins undir þessu:eina nafni og sama fána En það fórst 13.11.1961 á 55°02´0 N og 013°.06´0 A. Með skipinu fórust 12 menn en 4 komust í gúmmíbjörgunarbát og var bjargað

TEDDY

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

23.07.2013 19:10

Fleiri leiguskip

Lítum á skipafréttirnar í dagblaðinu Tímanum 17 naí 1950 Þá má sjá að Eimakipafélag Íslands er með tvö leiguskip MARIE BOYE og LUBECK

MARIE BOYE

Skipið var smíðað hjá White, J.Samuel í East Cowes Englandi 1921 sem: STONEBOAT Fáninn var: enskur Það mældist: 270.0 ts, 340.0 dwt. Loa: 36.60. m, brd 6.40. m Skipið gekk undir þessum nöfnum:1949 MARIE BOYE - 1959 MIRANDA 1971 LISELOTTE 1973 IDA MARIA 1990 SANTA LUCIA Nafn sem það bar síðast undir ?? fána En skipið var rifið 1994

Hér sem MIRANDA

LUBECK hér sem WICKEDE

Skipið var smíðað hjá Flender í Lubeck-Siems Þýskalandi 1950 sem: LUBECK Fáninn var: þýskur Það mældist: 920.0 ts, 1360.0 dwt. Loa: 71.30. m, brd 10.50. m Skipið gekk undir þessum nöfnum:1956 WICKEDE - 1970 ESTANCIA Nafn sem það bar síðast undir Panamafána En það var rifið í Grikklandi 1985

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

23.07.2013 17:14

INGER KLEIN OLSEN

INGER KLEIN OLSEN, heitir hún fullu nafni og er með Captain sem starfsheiti fyrir framan nafnið Þessi glæsilega kona sem er frá Færeyjum (Vestmanna) stjórna einu af stærstu farþegaskipum heims.

© Cornelia Klier
Hér má sjá viðtal við hana á videóstubbi og hérna prentað viðtal við hana og hérna má sjá allt um skipið

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

22.07.2013 18:42

Fleiri áburðarskip

1951 var Eimskipafélag Íslands með fjögur erlend skip á leigu til áburðarflutninga SKAGEN, HESNES,TOVELIL og DUX

TOVELIL

© Handels- og Søfartsmuseets.dk

Skipið var smíðað hjá Nieuwe Waterweg í Schiedam Hollandi 1925 sem:MONICA SEED Fáninn var: breskur Það mældist: 2177.0 ts, 3700.0 dwt. Loa: 88.60. m, brd 13.70. m Skipið gekk undir þessum nöfnum: 1929 TOVELIL - 1954 AGELEF - 1955 ADELFOTIS Nafn sem það bar síðast undir fána Costa Rica En skipinu hlekktist á á 04° 48´0 S og 019°39´0 A (og bar þar beinin) þ 30.12.19 56 á leiðinni Bremerhaven- til Bombay,og farmurinn jú sulphate of ammonia

TOVELIL

© Sjöhistorie.no

Skipið var smíðað hjá Þrándheims MV í Þrándheimi Noregi 1934 sem:DUX Fáninn var: norskur Það mældist: 1598.0 ts, 2450.0 dwt. Loa: 74.40. m, brd 12.30. m Skipið gekk undir þessum nöfnum:1955 SITONA - 1960 PETAJAS Nafn sem það bar síðast undir finnskum fána En skipið var rifið í Finnlandi 1967

DUX hér sem SITONA

DUX hér sem PETAJAS

© PWR

Sem fyrr hefur þetta ekki við önnur rök að styðjast en þessi skip hétu þessum nöfnum á þeim tíma sem um ræðir. Ég bið menn að athuga það

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

Fragtskip Óla Ragg

Myndir af gömlum og nýrri fragtskipum

Færslur: 2013 Júlí

31.07.2013 20:08

Sandra

31.07.2013 14:39

Leiguskip

30.07.2013 18:37

Tunnuskip 1961

30.07.2013 16:47

Sæfari

30.07.2013 16:05

Meira frá Björgvin S

28.07.2013 21:09

Adia systurnar

26.07.2013 22:42

Háifoss

26.07.2013 21:15

Esja III

26.07.2013 18:08

Nesin hans Jóns Oddssonar

25.07.2013 21:01

Selá II

24.07.2013 16:59

Einn til

23.07.2013 20:32

Tveir sem enduðu illa

23.07.2013 19:10

Fleiri leiguskip

23.07.2013 17:14

INGER KLEIN OLSEN

22.07.2013 18:42

Fleiri áburðarskip

Tenglar