"Danska skipið Nordic Orion varð í síðustu viku fyrsta stórflutningaskipið til þess að sigla norðvesturleiðina í gegnum Norður-Íshaf, norðan Kanada og Alaska. Skipið lagði af stað frá Vancouver á vesturströnd Kanada í byrjun mánaðarins og var komið í Baffins-flóa aðfaranótt síðasta mánudags. Áætlað er að það leggi að bryggju á áfangastaðnum Pori í Finnlandi þann sjöunda október. Viku til viðbótar tæki að sigla í gegnum Panama-skurðinn og þannig sparast miklir fjármunir og eldsneyti. Þá getur skipið flutt mun þyngri farm en hefði verið hægt að flytja í gegnum Panama-skurðinn. Líkt og Norðausturleiðin norðan Síberíu, sem flutningaskip eru þegar farin að sigla, verður Norðvesturleiðin æ greiðfærari vegna hlýnunar loftslags og hops heimskautaíssins. Enn er hún þó ekki á færi venjulegra flutningaskipa, þar sem skrokkur Nordic Orion var styrktur sérstaklega til þess að ráða við hafís. Kanadíska landhelgisgæslan fylgdist náið með ferð Nordic Orion. Kanadísk stjórnvöld líta svo á að norðvesturleiðin tilheyri kanadískri landhelgi en Bandaríkin og Evrópusambandið vilja að hún sé alþjóðleg siglingaleið".

Skipið var smíðað hjá Oshima SB í Oshima í Japan 2011 sem:  SANKO ORION Fáninn var:Líberíu Það mældist: 40142.0 ts, 74603.0 dwt. Loa: 225.0. m, brd 32.30. m Skipið hefur aðeins gengið undir tveimur nöfnum: En 2012 fékk það nafnið NORDIC ORION. Nafn sem það ber í dag undir fána Panama

Tæpum 15 mánuðum eftir komu RANGÁR I var þessi frétt svo á þriðju síðu Morgunblaðsins þ 4 des 1963

Margt "fyrimanna" var samankomið til að fagna hinu nýja skipi

                                                                                 © Bjarni Halldórsson

Skipið var smíðað hjá Kremer Sohn í Elmshorn,Þýskalandi 1963  sem: SELÁ Fáninn var:íslenskur Það mældist: 962.0 ts, 1746.0 dwt. Loa: 66.50. m, brd 10.20. m Skipið  gekk aðeins undir tveimur nöfnum. En 1974 fékk það nafnið SKYMASTER. Nafn sem það bar síðast undir grískum fána. En endalok skipsins urðu að það kviknaði í því  á  34°20´0 N og 033°44´0 A Þ 23.07.1979 Skipið var svo dregið stórskemmt til Beirut þar sem það sökk svo  í júlí 1984

Svona leit hluti af síði 15 í Morgunblaðinu út þann 14 sept 1962

Hér eru myndir frá afhendingu skipsins í Elmshorn í júlí 1962 þegar skipið var afhent Hafskip

Þær voru þýskar og báru fram baunasúpu

                                                                                                  © Bjarni Halldórsson

Á þessari mynd eru t fr v Hrólfur Marteinsson (nú nýlátinn)  Brinkham ( sá sem teiknaði skipið já og önnur fyrir Hafskip) sem ekki virðist hafa dugað eitt glas.Árni Björnsson bryti og óþekktur þjóðverji

                                                                                                  © Bjarni Halldórsson

                                                                                                  © Peter William Robinson

Skipið var smíðað hjá Kremer Sohn í Elmshorn Þýskalandi 1962 sem: RANGÁ Fáninn var: íslenskur Það mældist: 499.0 ts, 1666.0 dwt. Loa: 66.50. m, brd 10.20. m Skipið  gekk undir þessum nöfnum: 1974 JOHN - 1985 EASTLAND - 1989 RANGA -1990 HIGH WIND - 1990 KOSTAS P. - 1995 PHILIPPOS K. Nafn sem það bar síðast  undir grískum fána. Eldur braust út í skipinu þ 21.07.2007 út at Perama og var svo rifið í Aliaga,Tyrklandi í ágúst.2007

                                                                                                  © Shipsmate 17
Ég sigldi  mikið með dönskum "coaster" skipstjóra, Ole Alex sem fullyrti að John væri það besta skip sem hann hefði stjórnað.En hann var með Rangá I undir því nafni

                                                                                                  © T Diedrich
Hér sem John


                                                                                                  © Bent Rune


                                                                                                                         © Rick Cox

                                                                                            © Rick Cox

                                                                                                  © Peter William Robinson

Hér sem PHILIPPOS K

                                                                                                      © Phil English

Góður kunningi og mikill velunnari síðunnar Sverrir Hannesson sendi mér fyrstu skiphafnarskrá fyrsta skips skipadeildarinnar Hvassafells



Eins og sést á skýringum Sverris eru þarna samankomnir t.d margir, seinna kunnustu skipstjórar íslenska kaupskipaflotans sáluga

Svona sagði Samvinnan frá komu skipsins 01-10-1946



Á Hvassafelli I stigu sem fyrr segir margir seinna frægir skipstjórnarmenn sín fyrstu spor í farmennskunni Skipið var byggt hjá Ansaldo Cerusa í Voltri á Ítalíu 1946 (fullbyggt) sem Hvassafell  Fáninn var íslenskur Það mældist: 1690.0 ts, 2300.0 dwt. Loa: 83.60. m, brd: 12.30. m Skipið  gekk aðeins undir tveimur nöfnum. Því þegar það bvar selt frá Íslandi til Portúgals 1964 fékk það nafnið ANA PAULA  Nafn sem það bar þar til yfirl auk

Hvassafell

                                                                        © söhistoriska museum se

Hvassafell

                                                                        © söhistoriska museum se

Hvassafell

                                                                       © söhistoriska museum se