©  Patrick Hill

Mahmoud H


                                                                                              © Helen Krmic



                                                                                              © Helen Krmic


                                                                                              © Helen Krmic
Hér sem SERINE


                                                                                              © Helen Krmic

Sietas smíðuðu skipunum í íslenskri eigu

Hér sem SCOL SPIRIT

                                                                             © Haraldur Karlsson.

Skipið var byggt hjá Sietas í Neuenfelde Þýskalandi 1976 sem TRINTON Fáninn var þýskur Það mældist: 1599.0 ts, 3881.0 dwt. Loa: 93.50. m, brd: 14.50. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1977 CONTSHIP THREE - 1979 TRITON 1 - 1980 LUCY BORCHARD - 1984 DISARFELL - 1993 POLARWIND - 1996 ARAWAK CHIEF - 1999 POLAR - 2001 GAZAL STAR - 2005 ADRIA BLU  Nafn sem það bar síðast undir fána Tanzaniu. En þetta segja mín gögn um skipið nú:"Broken Up(since 28-11-2012)"

DÍSARFELL III

                                                                                      © John Sins

ADRIA BLU 

                                                                                      © Will Wejster

Á hafísárunum sem svo voru kölluð fórum við á Arnarfelli nokkrar ferðir á Norðurlandið.  Þetta var bölvað pjakk að komast þetta og gekk hægt Jón Daníelsson var skipstjóri og útsjónasamur að potast þetta. Oft var farið með ströndinni ærið grunnt en rétt lullað áfram og allt fór þetta vel.  Á myndunum hér sést út á ísjakana og á hinni myndinni hafa þeir Sverrir Hannesson stýrimaður og Rúnar Geirsson bátsmaður tyllt sér nokkuð hátt til að reyna að sjá heppilega leið.  Báðar myndirnar eru tekna á austanverðum Húnaflóa.  Ég hélt því fram við Jón Dan að við hefðum farið yfir Skallarifið í þessari ferð en hann vildi nú ekki samsinna því enda var það nú ekki alveg rétt, en við smeygðum okkur alveg með því.

                                                                                                                        © Heiðar Kristinsson
 

Frá Arnarfelli því eina og sanna.

Hér á síðunni var Bjarni Halldórsson að velta því upp hvenær hætt hafi verið að sigla á Borðeyri og Óspakseyri. Það væri gaman að kanna það ef einhverstaðar liggja fyrir  upplýsingar um það. Ég man að við fórum á Borðeyri á Helgafelli það hefur þá verið á árunum 1972 - 1975 en hvort það hefur verið siglt þangað eftir það veit ég ekki en ég hef ekki komið á þessa staði á skipi síðan.   

Á  myndunum sem hér fylgja og teknar eru af mér 1966 er verið að losa timbur úr Arnarfelli á Óspakseyri. Þeir höfðu þá fengið nýjan uppskipunarbát (nótabát úr stáli í stað gamals nótabáts úr tré)  Við Sverrir Hannesson vorum  stýrimenn á Arnarfelli þegar þetta var og báðir nokkuð galsafengnir aðallega þó Sverrir og vorum að mana kallana til að taka aðeins meira í bátinn en í næstu ferð á undan.   Það auðvitað endaði með því að bátinn fyllti en sökk þó ekki og allt draslaðist þetta í land.  

                                                                                                                           © Heiðar Kristinsson

Það er líka sögulegt við þessa ferð að þetta var í fyrsta skipti sem lestað var búntað timbur í Sambandskip. Áður var þetta tínt niður spýtu fyrir spýtu  og sami háttur við losun.  Sitt sýndist nú hverjum um þessa hagræðingu eins og alltaf þegar breytingar eiga sér stað. Það var bölvað bax að lesta þetta en gekk þess betur þegar að losuninni kom. Læt svo fylgja hér með mynd af Oddgeiri Karlssyni  loftskeytamanni  skemmtilegum  félaga sem gott er að minnast. 

                                                                                                                         
                                                                                                                           © Heiðar Kristinsson