23.09.2017 19:11

Helgafell V

Síðasta skipið í þessari umfjöllun um "Sietas-skipa í íslenskri þjónustu" Er Helgafell V
Hér er verið að skíra skipið Úr Mogganum 1 mars 2005

HELGAFELL V

Skipið var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde Þýskalandi 2005 sem: HELGAFELL Fáninn var: færeyiskur ?? Það mældist: 8830.0 ts, 11138.0 dwt. Loa: 137.50. m, brd 21.60. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni og fáninn sami

Fyrsti fasti skipstjóri skipsins var Valdimar Olgeirsson

Valdimar Olgeirsson (1950)

Með Magnús Helgason sem yfirvélstjóra

Magnús Helgason (1951)

Það voru þessir tveir góðu drengir Valdimar Olgeirsson skipstj. til h Magnús yfirvélstjóri t.v sem stjórnuðu skipunu í fyrstu

HELGAFELL

Hér að koma til Eyja

Og nú er þessi góði drengur hættur til sjós eftir sérlega glæsilegan feril Hér er höfðinginn á sínum stað sem varði í um 12 ár

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

23.09.2017 16:58

Arnarfell V

Næsta skip í þessari "Sietas-skipa í íslenskri þjónustu" er Arnarfell V
Svona byrjaði það Úr Mogganum þ 24 jan 2005

Fyrsti fasti skipstjóri skipsins mun hafa verið Karl Arason
Karl Arason(1943)
Með Trausta Ingólfsson sem yfirvélstjóra

Trausti Ingólfsson(1947)

ARNARFELL

© Pilot Frans Sanderse

Skipið var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde þýskalandi 2005 sem:ARNARFELL Fáninn var:færeyiskur Það mældist: 8830.0 ts, 11143.0 dwt. Loa: 137.50. m, brd 21.60. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni og fáninn er sá sami

ARNARFELL

© Will Wejster
Hérna á leið út frá Eyjum

@ Tryggvi Sig

@ Tryggvi Sig

@Tryggvi Sig

@Tryggvi Sig

                                                                                                                                © óli ragg

                                                                                                                      © óli ragg
                                                                                                                                         © óli ragg

                                                                                                                                         © óli ragg

Hér að koma til Rotterdam

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

23.09.2017 12:09

CONTAINERSHIPS VII

Næsta skip í þessari "Sietas-skipa í íslenskri þjónustu" upprifjun sleppur með naumindum inn í hana en skipið hafði litla tengingu við Ísland.Aðra en hana að 2006 eignaðist Eimskipfélag Íslands finnska skipafélagið "Containership"sem átti sex skip Eimskipafélagið eignaðist einnig að fullu "Kursin Linija"í Litháen sem átti fimm skip Og var rekstur þess félags sameinaður rekstri f.g félagsins undir nafninu:"Containership" 2009 var þessi samsteypa svo seld
Svona sagja fjölmiðlarnir af þessum viðskiftum:
Féttablaðið 18 sep 2006

Blaðið 29 sept 2006

Mogginn sama dag
.

Engir íslendingar munu hafa verið í áhöfnum þessara skipa

CONTAINERSHIPS VII

Skipið var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde,Þýskalandi 2002 sem: CONTAINERSHIPS VII Fáninn var:finnskur Það mældist:10288.00 ts,13965.00 dwt. Loa:158.80. m, brd 22.00. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni Og fáninn er sá sami

CONTAINERSHIPS VII

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

23.09.2017 07:25

Lagarfoss V

Næsta skip í þessari Sietas-skipa upptalningu er þetta skip sem hérlendis bar nafnið Lagarfoss og var nr V hjá Eimskipafélaginu
Svona segja"Fréttir" í Vestmannaeyjum frá skipinu 14 ágúst 1997

Og svona Mogginn 20 ágúst 1997

Fyrsti íslenski skipstjórinn mun hafa verið Matthías Matthíasson

Matthías Matthíasson( 1943)

Með Sverri Ingólfsson sem yfirvélstjóra
Sveinn I Ingólfsson (1936)

Skipið var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde Þýskalandi 1983 sem CONCORDE TIDE Fáninn var þýskur Það mældist:3990.0 ts, 8340.0 dwt. Loa: 117.50. m, brd: 20.20. m Aðalvél: MAN 2941 KW.Skipið gekk undir þessum nöfnum þar til Eimskipafélag Íslands keypti (???) það 1997: 1984 KARTAGENA 1987 INDEPENDENT CONCEPT 1989 BIRTE RITSCHER 1991 RACHEL BORCHARD 1994 BIRTE RITSCHER 1994 LEVANT WESER 1997 SEA NAVIGATOR Eimskipafélagið tekiur skipið í sína þjónustu 1997 og skírir það Lagarfoss V Það er selt úr landi 2002 og fær nafnið CMA CGM LEA og 2009 JASY. Nafn sem það bar síðast undir fána Togo En skipið var rifið í Aliaga (Tyrklandi) 2015,
Hér heitir skipið JASY.

Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

22.09.2017 15:40

Goðafoss V/ Skógafoss III

Næst í þessari upprifjun er skip sem bar tvö fossanöfn Fyrst Goðafoss síðan Skógafoss
"Dagur" Akureyri °18-07-1997

Svo úr Morgunblaðinu þ 22-07-1997

Jón þór Karlsson mun hafa verið fyrsti íslenski skipstjóri skipsins

Jón Þór Karlsson(1933)

Með Ágúst Ingólfsson sem yfirvélstjóra

Ágúst Ingólfsson (1941)
Skipshöfnin á Goðafossi V

Goðafoss V

Skipið var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde, Þýskalandi 1982 sem ORIOLUS Fáninn var þýskur. Það mældist: 3899.0 ts, 7787.0 dwt. Loa: 106.50. m, brd: 19.30. m Skipið hafi gengið undir Þessum nöfnum: 1983 CCNI ANTARTICO - 1989 ORIOLUS - 1993 NEDLLOYD DRAGON - 1994 kaupir Eimskipafélagoið skipið og skírir Goðafoss. Eimskip breytir svo um nafn á skipinu 2000 í Skógafoss Það er svo selt úr landi 2007 og skírt LETOON 2016 ODESSA STAR 2017 SPAN ASIA 32 Nafn sem það ber í dag undir fána Philipseyja

Hér heitir skipið SKÓGAFOSS

Mynd af Vesseltracker.com © sést á henni

Mynd af Vesseltracker.com © sést á hennni

Hér heitir það LETOON

@ Jonatahan Allen

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

21.09.2017 12:10

Múlafoss II

Næsta skip í þessari Sietassmíðuðu skipum i islenskri þjónustu er þetta skip sem fékk nafnið MÚLAFOSS í þjónustu Eimskipafélags Íslands,og var nr II með þessu nafni hjá þeim Eimskipafélag Íslands tók skipið á"Tímaleigu"til Ameríkusiglinga 1992 Í júni 1993 var leigunni breitt í "Þurrleigu"og fær þá nafnið Múlafoss og sett í strandsiglingar hérlendis Í febrúar 1997 var skipinu skilað til þýskra eigenda Fjölmiðlar fjölluðu lítið um skipið

En samt segir Morgunblaðið svona frá á síðu 7 þ 4 júní 1993

Fyrsti íslenski skipstjórinn mun hafa verið Ívar Gunnlaugsson

Ívar Gunnlaugsson (1951)

En vélstjórar munu hafa verið þýskir allan tíman sem skipið var í íslenskri þjónustu

Hér sem Thor Amalie

Skipið var smíðað hjá Sietas Shipyard Neuenfelde, Þýskalandi 1984 sem Calypso Fáninn var þýskur. Það mældist: 3120.0 ts 4145,0 dwt. Loa: 88.60 m brd:15,90 m.Skipið gekk undir þessum nöfnum:1985 Band Aid Hope 1986 Calypso 1992 Helga Og 1993 Múlafoss 1997 Helga 1998 Thor Amalie 2004 Amalie 2006 Maritime Bay 2007 Thor Amalie 2008 Calypso III 2010 TIGER I nafn sem skipið bar síðast undur fána Georgíu (heimahöfn Batumi sem margir gamlir sjóarar kannast við) En skipið dró akkerið og rak á land við Tartous,Sýrlandi þ 12.12.2010 Og verð þar til
Hér sem Thor Amalie

@Humbertug
Hér sem CALYPSO III

Hér sem TIGER I Og ég held að myndin sé tekin (at Tartous anchorage area 28-07-2010) Sem varð svo endastöð skipsins

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

20.09.2017 18:23

Dettifoss IV

Næsta Sietas smíðaða skipið sem þjónaði islendingum var Dettifoss IV ,Eimskip kaupa skipið 1991 og skírir það Dettifoss. Skipið er svo selt? 2000 og fær nafnið Tina

Svona segir Morgunblaðið frá komu skipsins þ14 mars 1991

Fyrsti íslenski skipstjórinn var Þór Elísson

Þór Elísson (1929)
Með Halldór Erling Ágústsson sem yfirvélstjóra
Halldór E Ágústsson(1932-2006)

Dettifoss IV

© Paul Morgan (simonwp)

Skipið var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde Þýskalandi 1982 sem: ILSE WULFF Fáninn var: Þýskur Það mældist: 3902.00 ts, 7750.00 dwt. Loa: 106.50. m, brd 19.00. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1986 CONVOY RANGER - 1987 ILSE WULFF - 1987 RACHEL BORCHARD - 1991 DETTIFOSS - 2000 TINA - 2013 RAWAN 2014 PAPA JOY Nafn sem það ber í dag undir fána Togo (V Afríku)
Hér sem Dettifoss IV

Hér sem PAPA JOY

Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

20.09.2017 12:43

Mánafoss IV

Höldum áfram að rifja upp Sietas-smíðuð skip sem voru í íslenskri þjónustu 1988 tók Eimskipafélagið þýskt flutningaskip Esperanza á þurrleigu, Skipið var notað til siglinga á "ströndina" Ekki er hægt að segja að þetta hafi verið mikið happa skip Óvenjulegur og hörmulegur atburður varð 03-03 2005 þegar skipið sem þá hét KAREN DANIELSEN sigldi á fullri ferð undir Stórabeltisbrúna sem hreinlega tók af brú skipsins með þeim sorglegu afleiðingu að annar stm sem var á vakt fórst Hann mun hafa látið "Bakkus" stýra fyrir sig og það er ekki til framdráttar.Það veit ég.Svo strandaði skipið í Rosendal, Hardangerfirði 16- 01- 2009 en náðist út og gert var við það Skipið bar nafnið MÁNAFOSS þegar það var í þjónustu Eimskipafélagags Íslands með þessu nafni

Fyrsti íslenski skipsina var Engilbert Engilbertsson

Engilbert Engilbertsson (1942)

Með Halldór Erling Ágústsson sem yfirvélstjóra

Halldór E Ágústsson (1932-2006)

Hér heitir skipið Mirabelle

Skipið var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde,Þýskalandi 1985 sem ESPERANZA Fáninn var þýskur Það mældist: 3120.0 ts, 3635.0 dwt. Loa: 88.60. m, brd: 15.70. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1988 MANAFOSS - 1992 ESPERANZA - 1997 FRONTIER COLOMBIA - 1997 MANZUR - 1998 MELFI PANAMA - 2000 ESPERANZA - 2001 ANL PURPOSE - 2002 ESPERANZA - 2003 KAREN DANIELSEN - 2005 RENIS - 2005 SIDER RED - 2006 MIRABELLE - 2009 MARIUM - 2010 LADY MARIA Nafn sem það ber í dag undir fána Togo

MIRABELLE

KAREN DANIELSEN eftir slysið 2005

Brúin yfir Stórabelti

Myndin er fengin af netinu © ókunnur

Hér heitir skipið LADY MARIA
© Will Wejster

Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

20.09.2017 06:43

Bakkafoss IV

Hér er skip sem tilheyrir "Sietassmíðuðum skipum" í þjónustu íslendinga
Bakkafoss hét hann þá. Eimskipafélag Íslands tók skipið á leigu í ágúst 1987 Í jan 1988 var leigunni breitt í "Þurrleigu" Sem svo aftur í mars 1990 var breitt í "Tímaleigu"1994 Keypti svo Eimskipafélag Íslands skipið 1994.Sem svo oft áður er ekki mikið um fréttir af kaupum á kaupskipum á þessum tíma í fjölmiðlum.

Þó er þetta að finna á 12 síðu Morgunblaðsins þ 17-09-1994

Fyrsti íslenski skipstjórinn á skipinu mun hafa verið Þór Elísson

Þór Elísson (1929)

Sennilega með Þorstein Lárus Pétursson sem yfirvélstjóra ???

Þorsteinn L Pétursson(1925-2006)

Bakkafoss

Skipið var smíðað hjá:Sietas í Neuenfelde Þýskalandi 1982 sem ASIAN EAGLE Fáninn var þýskur Það mældist: 3902.0 ts, 7400.0 dwt. Loa: 106.50. m, brd: 19.00. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1982 HELIOS - 1983 KATHERINE BORCHARD - 1985 HELIOS - 1986 CAPE HENRY - 1987 HELIOS - 1988 BAKKAFOSS - 2003 MSC BALEARES -2003 PELAMBER - 2005 TYRRHENIAN STAR - 2006 AFRICA B - 2015 SEA COMMANDER Nafn sem það ber í dag undir fána Republic of Palau

Bakkafoss

TYRRHENIAN STAR

SEA COMMANDER

Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

19.09.2017 12:08

Dísarfell III

Höldum áfram með Sietas smíðuð skip í íslenskri þjónustu En 1984 kaupir Skipadeild SÍS gámaflutningaskip frá Þýskalandi og nefnir Dísarfell. Og er það nr 3 með því nafni hjá þeim

Af 20 síðu Morgunblaðsins þ 24 Maí 1984

DÍSARFELL III

© Peter William Robinson
Skipið var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde Þýskalandi 1976 sem TRINTON Fáninn var þýskur Það mældist: 1599.0 ts, 3881.0 dwt. Loa: 93.50. m, brd: 14.50. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1977 CONTSHIP THREE - 1979 TRITON 1 - 1980 LUCY BORCHARD - 1984 DISARFELL - 1993 POLARWIND - 1996 ARAWAK CHIEF - 1999 POLAR - 2001 GAZAL STAR - 2005 ADRIA BLU Nafn sem það bar síðast undir fána Tanzaniu. En þetta segja mín gögn um skipið nú:"Broken Up(since 28-11-2012)
DÍSARFELL III

Úr safni Samskip © ókunnur

© Michael Neidig
Fyrsti íslenski skipstjóri skipsins var Jörundur Kristinsson

Jörundur Kristinsson (1930-2005)

Með Jón Örn Ingvarsson sem yfirvélstjóra

Jón Örn Ingvarsson (1919-1995)

ADRIA BLU

Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

19.09.2017 11:11

GREEN EXPLORER

Að nútímanum Þetta skip GREEN EXPLORER er hér nú hér í Eyjum að lesta "frosið"

Skipið var smíðað hjá Van Diepen í Waterhuizen Hollandi 1991 sem: NORTHERN EXPLORER Fáninn var: Hollenskur Það mældist: 3999.00 ts, 5129.00 dwt. Loa: 109.90. m, brd 16.30. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum:2007 GREEN EXPLORER Nafn sem það ber í dag undir fána Bahamas

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

19.09.2017 07:41

Jan/Árfell

Næsta skip á þessum"Sietas-lista"um þesslags skip í íslenskri þjónustu er JAN en svo hét þetta skip í upphafi En sem fékk nafnið ÁRFELL í þjónustu Samskip

Hér sem JAN

Skipið var byggt hjá Sietas í Neuenfelde Þýskalandi 1976 sem: JAN Fáninn var: þýskur Það mældist: 1599.0 ts, 3850.0 dwt. Loa: 93.50. m, brd 14.50. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1987 ÁRFELL - 1990 JAN - 1991 BELL SWIFT - 1997 SWIFT - 2002 LINE Nafn sem það bar síðast undir NIS fána En skipið var rifið 2011 í Grenå Danmörk

Enginn íslenskur skipstjóri var með skipið Né yfirvélstjóri En einhverjir íslenskir stýrimenn munu hafa verið það

Hér sem JAN

Hér sem SWIFT

Hér sem LINE

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

18.09.2017 16:40

Vesturland/Urriðafoss

Næsta skip í þessari upprifjun er þetta skip sem bar tvö nöfn hérlendis Nesskip h/f á Seltjarnarnesi kaupir skipið 1984 og gefur því nafnið VESTURLAND 1985 tekur Eimskipafélag Íslands skipið á þurrleigu og skírir það URRIÐAFOSS . Eimskipsfélagið kaupir svo skipið 1990 Það er selt úr landi 1991

Hér sem ESTEBOGEN

Skipið var smíðað var hjá Sietas í Neuenfelde þýskalandi1972 sem Esterbogen fyrir þýska aðila Það mældist:999,0 ts 2463, 0 dwt. Loa:88,50 m 13,80.m.1975 fær skipið nafnið Scol Unit 1978 Esterbogen Og 1984 kaupa Nesskip skipið og skíra Vesturland Eimskip taka skipið í langtímaleigu 1985 og skíra Urriðafoss Það er selt úr landi 1991 og fær nafnið Stevns Sea, 2002 nafnið Seven Seas 2005 Mahmoud H. 2006 Sea Queen og 2007 Serine nafn sem það bar síðast en því hlekktist á við Unijeeyju í Króatíu 22-01-2008, og var upp úr því rifið í Alang 04-05-2013
Hér sem ESTEBOGEN

Fyrsti íslenski skipstjórinn á Vesturlandi var Sigurður Sigurjónsson

Sigurður Sigurjónsson (1924-1986)

Ég hef ekki getað fundið út hver var yfirvélstjóri

Fyrsti skipstjóri á Urriðafossi var Helgi Steinsson

Helgi Steinsson (1928-2000)

Sama sagan hér með yfirvélstjórann

Hér sem URRIÐAFOSS

Hér sem Stevns Sea

@Chris Cartwright

Hér sem Mahmoud H

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

18.09.2017 10:57

Reykjafoss IV

Næst á lista yfir "Sietas-smíðuð" skip í Íslenskri þjónustu er þetta skip sem fyrst fékk nafnið REGULUS En í íslenskri þjónustu REYKJAFOSS IV

Hér sem REGULUS

Reykjafoss IV var smíðaður sem Regulus hjá Sietas skipasmíðastöðinni í Neuenfelde Þýskalandi 1979.Skipið mældist:3726 ts 5788 dwt, Loa:110,8 m. brd:16,1 m..Eimskip tók skipið á leigu með kaupheimild 1984 og skírir Reykjafoss.Eimskip selja skipið 1999 og fær það nafnið Carnation

Hér sem Reykjafoss IV

©yvon Perchoc

Fyrsti íslenski skipstjórinn á skipinu mun hafa verið Berndótus Kristjánson

Berndótus Kristjánson (1926-2014)

Með Ásgeir Sigurjónsson sem yfirvélstjóra

Ásgeir Sigurjónsson (1923-2007)

Danski Pétur VE 423 með Reykjafoss IV í baksýn

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

17.09.2017 13:17

Skógafoss II

Skógafoss II er að ég held næsta "Sietas smíðaða"skipið sem kom þjónust islendinga En Eimskipaélag Íslands tók skipið sem þá hét OSTEBAY á leigu1984 með þýskri áhöfn og með heimahöfn í Hamborg 1985 var leigunni breitt í þurrleigu og skipið sett undir Panamafána og íslensk áhöfn um borð Eimskipafélag Íslands kaupir skipið 19í desember 1990 en þá var það komið undir fána Antigua and Barbuda Það var búið ýmsum nýungum t.d tveim 35 ts krönum Skiftisrúfu sem hægt var að stjórna af báðum brúarvængjum Þá var hægt að færa ballest milli geyma beint úr brú En fjölmiðlar þess tíma eru þögulir um þetta skip Allavega fann ég lítið um það í þess tíma blöðum

Fyrsti íslenski skipstjóri skipsins var Ragnar Jón Ágústsson

Ragnar Jón Ágústsson(1926-2011)

Með Gísli Hafliðason sem yfirvélstjóra

Gísli Hafliðason(1925-2013)

Hér er skipið á útleið frá Fredrikstad, Noregi 1988

Skipið var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde Þýskalandi 1979 sem: KALYMNOS Fáninn var: þýskur Það mældist: 3722.0 ts, 5840.0 dwt. Loa: 110.00. m, brd 16.10. m Skipið gekk undir þessum nöfnum: 1981 OSTEBAY 1985 SKÓGAFOSS - 1998 MAERSK GEORGETOWN - 1999 SKÓGAFOSS - 1999 BOUGAINVILLA - 2008 OCEAN CARRIER - 2012 MUJUR 3 Nafn sem það bar síðast undir fána En það var rifið í Xinhui,Kína 201

Hér í New York 1993

Hér MUJUR 3

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

Fragtskip Óla Ragg

Myndir af gömlum og nýrri fragtskipum

Færslur: 2017 September

23.09.2017 19:11

Helgafell V

23.09.2017 16:58

Arnarfell V

23.09.2017 12:09

CONTAINERSHIPS VII

23.09.2017 07:25

Lagarfoss V

22.09.2017 15:40

Goðafoss V/ Skógafoss III

21.09.2017 12:10

Múlafoss II

20.09.2017 18:23

Dettifoss IV

20.09.2017 12:43

Mánafoss IV

20.09.2017 06:43

Bakkafoss IV

19.09.2017 12:08

Dísarfell III

19.09.2017 11:11

GREEN EXPLORER

19.09.2017 07:41

Jan/Árfell

Hér sem JAN

18.09.2017 16:40

Vesturland/Urriðafoss

18.09.2017 10:57

Reykjafoss IV

17.09.2017 13:17

Skógafoss II

Tenglar