17.09.2017 09:21

Lagarfoss IV

Eigum við að rifja aðeins upp "Sietas smíðuð skip" í íslenskri eigu LAGARFOSS IV var að ég held fyrsta skipið af þeim Menn leiðrétta mig fari ég villu villu vegar hvað þetta snertir

Fimmta síða Moggans 2.sept 1983

Forsíða DV 12 sept 1983

Haukur Dan Þórhallsson var fyrsti og eini fasti íslenski skipstjórinn á skipinu
Þórhallur Dan (1923-2011)
Með Guðfinn Hólm Pétursson sem yfirvélstjóra
Gufinnur Hólm Pétursson (1929)

Hér heitir skipið JOHN WULFF

Skipið var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde 1977 sem JOHN WULFF Fáninn var þýskur Það mældist: 1599.0 ts, 3806.0 dwt. Loa: 93.50. m, brd: 14.50. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1983 LAGARFOSS - 1997 CITA Nafn sem það bar síðast undir fána Antigua and Barbuda En skipinu hlekktist á við Newfoundland Point, Isles of Scilly 26-03-1997 og varð þar til

Hér sem JOHN WULFF

Lagarfoss

© PWR
Hér sem CITA

© PWR
Hér má lesa um endalok skipsins Og góður vinur og velunnari síðunnar Óskar Franz lét mig vita af þessu einnig um endalok skipsins

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

16.09.2017 18:22

Eyrarfoss

Áfram með upprifjunina á"Per Hendrisen eða Merchandia Rederie A/S" skipunum
EYRARFOSS hét hann í íslenskri eigu á sínum tíma.Þótti að ég best veit mikið framúrstefnuskip hjá Eimskipafélagi Íslands

Hér er skipið nýtt

Skipið var smíðað hjá Frederikshavns Værft í Frederikshavns Danmörk 1978 sem:MERCANDIAN IMPORTER II Fáninn var:danskur Það mældist: 1599.00 ts, 3620.00 dwt. Loa: 105.60. m, brd 18.80. m Það var lengt 1984 og mældist eftir það 1864.00 ts 4400.00 dwt Loa: 118.70 m. Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1980 EYRARFOSS - 1989 SOUTH COAST - 1990 CALA FUSTAN - 1999 LUCIA B. - 2007 JIGAWA II - 2010 SAMSUN EXPRESS - 2014 AMAZON Nafn sem það ber í dag undir fána Moldóvíu

Fyrsti íslenski skipstjóri skipsins var Baldur Ásgeirsson
Baldur Ásgeirsson (1942 )

Með Kristján Hafliðason sem yfirvélstjóra
Kristján Hafliðason (1931-2007)

Hér er skipið sem EYRARFOSS

                                                                                                        © Paul Morgan (simonwp)
                                                                                                         © Paul Morgan (simonwp)
                                                                                        © Paul Morgan (simonwp)
                                                                                                                                                  © Paul Morgan (simonwp)
Hér sem JIGAWA II

Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

16.09.2017 16:10

Álafoss II

Höldum áfram að minnast skipanna sem keypt voru af dönum Þ.e.a.s Merchandia Rederie A/S (Per Hinriksen) á árunum 1974-1981 Hér voru skip sem á sínum tíma þótti mikið "framtíðarskip". En ég held að þessi "ro ro" tegund skipa hafi dottið uppfyrir ef svo skáldlega má að orði kveða Eða er það kannske ekki rétt hjá mér En ég held að þetta skip ÁLAFOSS og systurskipið EYRARFOSS hafi leyst 4 eða 5 eldri skip af hólmi þarna 1980
Hér sem DANA ATLAS

© Bob Scott

Skipið var smíðað hjá Frederikshavns Værft í Frederikshavns Danmörk 1978 sem DANA ATLAS Fáninn var:danskur Það mældist: 1599.0 ts, 3620.0 dwt. Loa: 105.60. m, brd 18.80. m 1985 var skipið lengt og mældist eftir það: 1613.0 ts, 4400.0 dwt loa 118.70 m, 5613gt/4400dw Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1980 ALAFOSS - 1989 NORTH COAST - 1989 CALA TERAM - 1990 CALA SALADA - 2000 LORENA B. - 2006 KANO II 2010 EXPRESS K. 2014 MIRA Nafn sem það ber í dag undir fána Moldóvíu

Hér sem ÁLAFOSS

© Bob Scott
Fyrsti íslenski skipstjórinn á skipinnu var Erlendur Jónsson (1923-224)

Erlendur Jónsson (1923 - 2004)

Með Hrein Eyjólfsson sem yfirvélstjóra sem yfirvélstjóra

Hreinn Eyjólfsson(1932-2010)

Álafoss

Hér sem KANO II

Hér sem MIRA

Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

Skipið hefur hið skemmtilega kallmerki "ERLA"í dag

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

16.09.2017 10:56

Helgafell II

Höldum áfram að rifja upp Per Henriksen -skipin em keypt voru til landsins á árunum 1974 til 1981

Svona var hluti af þriðju síðu Tímans 13 apríl 1979

Skipið var keypt af Sambandinu 1979 ásamt Arnarfelli ll af danska útgerðarfélaginu Merchandia Rederie A/S (Per Hinriksen) og var í reglubundum siglingum milli Íslands og Evrópu, með almenna vöru, fóður og áburð. Var einnig tímabundið í leiguverkefnum. Síðasta árið var skipið í reglubundnum gámaflutningum milli Íslands og Evrópu. Skipið var selt til Ítalíu hætt rekstri og lagt 1998.(fengið að láni úr"Saga skipa Sambands ísl.Samvinnufélaga og Samskipa h.f. skráð af Kristjáni Ólafssyni)

Skipið bar fyrst nafnið MERCANDIAN SHIPPER

Skipið var byggt hjá Frederikshavns Værft í Frederikshavn 1975 sem MERCANDIAN SHIPPER Fáninn var danskur Það mældist: 1599.0 ts, 2999.0 dwt. Loa: 78.50. m, brd: 13.10. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum:1979 HELGAFELL - 1984 SPERANZA - 1990 EUROPE 92 Nafn sem það bar síðast undir Ítölskum fána En þetta segja þau gögn sem ég hef um skipið Laid-Up (since 01-09-1998)

MERCANDIAN SHIPPER

© PWR
Helgafelli II stjórnaði fyrst Reynir Guðmundsson

Reynir Guðmundsson (1935-2010)

Með Baldur Sigurgeirsson sem yfirvélstjóra

Baldur Sigurgeirsson (1936)

Hér sem Helgafell II

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

16.09.2017 09:58

Arnarfell II

Meiri upprifjun um íslenska Kaupskipa flotan sáluga En árunum kring um 1970 til 1980 var mikil"sigling" á honum Skipadeild SÍS kaupir 1978 tvö notuð flutningaskip af Per Hendriksen eða Mercandiaskipafélaginu Fyrra skipið ARNRFELL kom svo til landsins10 jan 1979 Með þessum skipum má segja að áætlunar siglingar skipadeildarinnar til Evrópu með gámum hefjist En þær höfðu verið í undirbúningi um skeið.Um sama leiti hófst uppbyggingin á hafnarsvæðinu og vöruskemmum í Holtagörðum

Svona leit forsíða Tímans út 12 jan 1979

Skipið var keypt af Skipadeild Sambandsins 1978 ásamt Helgafelli ll af danska útgerðarfélaginu Merchandia Rederie AS (Per Hinriksen) og var í reglubundum siglingum milli Íslands og Evrópu, með almenna vöru, fóður og áburð. Var einnig tímabundið í leiguverkefnum erlendis. Síðasta árið var skipið í reglubundnum gámaflutningum milli Íslands og Evrópu (fengið að láni úr"Saga skipa Sambands ísl.Samvinnufélaga og Samskipa h.f. skráð af Kristjáni Ólafssyni)

Hér sem MERCANDIAN EXPORTER

ARNARFELLI II stjórnaði fyrst Bergur Pálsson skipstjóri

Bergur Pálsson (1919-1991)

Með Jón Örn Ingvarsson sem yfirvélstjóra

Jón Örn Ingvarsson (1919-1995)

Hér sem ARNARFELL II

Skipið var smíðað hjá Frederikshavns Værft i Frederikshavn Danmörk 1974 sem MERCANDIAN EXPORTER fyrir Mercandia (Per Henriksen) 1974 Það mældist 1599.0 ts 2999.o dwt. Loa1974 sem: 78.50. m brd: 13.10 m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1979 ARNARFELL - 1988 VESTVIK - 1990 ALCOY - 1992 APACHE -2001 CAPTAIN YOUSEF - 2007 CRYSTAL WAVE - 2011 SEA BLUE nafn sem það ber í dag undir fána N- Kóreu En þetta segja þau gögn sem ég hef undir höndum um skipið "In Casualty Or Repairing(since 14/01/2013"

ARNARFELL II

Hér sem CAPTAIN YOUSEF

© Ilhan Kermen
Hér sem CRYSTAL WAVE

©Gerolf Drebes

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

16.09.2017 02:45

Lagarfoss III

Næsta skip sem við köllum til "sögunnar"er LAGARFOSS III Skipið var það síðasta í röðinni af svokölluðum "Hámönnum" sem Eimskipsfélagið keypti af dönum (Per Henriksen)1977

Skipið er hér nýkomið úr kassanum eins og sagt var um bíla í gamladaga En fyrsta nafn skipsins var MERCANDIAN IMPORTER

© Handels- og Søfartsmuseets.d

Skipið var smíðað hjá Frederikshavns Vft í Frederikshavn 1974 sem: MERCANDIAN IMPORTER Fáninn var:danskur.Það mældist: 1599.00 ts, 2999.00 dwt. Loa:78.50. m, brd 13.10. m Skipið gekk undir þessum nöfnum:1977 LAGARFOSS - 1982 RIO TEJO Nafn sem það bar síðast undir Kýpurfána En sprenging varð í skipinu 28-02-1987 55 sjm SSW Nouadhibou (Máritaníu) 28.2.87 og var rifið Bruges (Belgíu) 18-11-1987

© Handels- og Søfartsmuseets.dk
Svona segir Mogginn 15 nóv 1977 m.a frá komu skipsins til heimahafnarinnar

Skipinu stýrði fyrst hérlendis Gústav Siemsen
Gústav Siemsen skipstjóri (1930-2012)

Með Agnar sigurðsson (1923-1990) sem yfirvélstjóra

Agnar Sigurðsson (1923-1990)

LAGARFOSS III

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

15.09.2017 19:05

Fjallfoss III

Næstur "bræðranna" sem keyptir voru 1977 var Mercandia Transporter sem fékk nafnið FJALLFOSS Lítum í Moggan 8 okt 1977:

Fyrsti skipstjóri skipsins hérlendis var Ágúst Jónsson (1926-1996) Faðir Boga fréttamanns hjá RUV

Með Kristján Hafliðason (1931- 2007) sem yfirvélstjóra

Skipið var smíðað hjá Frederikshavns Vft í Frederikshavn sem: MERCANDIAN TRANSPORTER Fáninn var: danskur Það mældist: 1599.00 ts, 2999.00 dwt. Loa: 78.50. m, brd 13.10. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1977 FJALLFOSS - 1983 SANDRA K. - 1984 PICO DO FUNCHO - 1989 SANG THAI HONOR - 1997 SIIC EVO - 1998 OCEAN EXECUTIVE - 2000 AL KATHEERIA II - 2003 AL NOOR - 2004 GHAZAL - 2005 GHAZAL 1 - 2006 FATHEH AL RAHMAN - 2009 TABARK Nafn sem það ber í dag undir fána Tazmaníu

Hér heitir skipið PICO DO FUNCHO

Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

Hér heitir það OCEAN EXECUTIVE

© Yvon Perchoc

Skipið sem liggur utan á gamla Fjallfossi á myndinni hér undir var einusinni Færeyist og hét þá Krosstindur og var mikið hér á "Ströndinni"

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

15.09.2017 18:25

Háifoss

Næsta skip í röðinni þarna 1977 var Háafoss sem svo var nefndur þegar hann bar íslenskan fána
Hér Mercandian Supplier

Skipið var smíðað hjá Frederikshavns Værft í Frederikshavn 1975 sem MERCANDIAN SUPPLIER Fáninn var danskur Það mældist: 1599.0 ts, 2999.0 dwt. Loa: 78.30. m, brd: 13.10. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1977 HÁIFOSS - 1981 NOGI - 1990 DEPA QUARTA - 1994 AVERNO - 1995 EMELIE Nafn sem það bar síðast En því hlektist á á 41°18´N og 019°.29´0 A 15 -05 - 2010 og var síðan rifið í Aliaga Tyrklandi Aliaga í nóv 2010

Hér er Háifoss í brælu

© Atli Michelsen
Fyrsti skipstjóri á skipinu hérlendis var Björn Kjaran (1930-2003)

Með Hrein Eyjólfsson (1932-2010) sem yfirvélstjóra

Til gamans má geta þess að yfistýrimaðurinn á skipinu hérlendis í fyrstu var Steinar Magnússon fv skipstjóri m.a á HERJÓLFI
Hér heitir skipið Nogi

© Söhistoriska Museum se

@ Hagbard

© Bengt-Rune Inberg
Hér sem EMELIE

@Ilhan Kermen

@Vlaldimir Knyaz

@ capt Lawrence Dalli

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

15.09.2017 13:29

Laxfoss II

Á árinu 1977 var mikið uppgangsár hjá Eimskipafélagi Íslands Lítum í Þjóðviljann þ 14-06-1977

Fyrsti íslenski skipstjórinn á skipinu var Stefán Guðmundsson (1918-2007)

Með Peter Mogesen (1926-1979) sem yfirvélstjóra

MERCANDIAN CARRIER

© Handels- og Søfartsmuseets.dk
Skipið var smíðað hjá Frederikshavns Værft í Frederikshavn 1974 sem MERCANDIAN CARRIER Fáninn var danskur Það mældist: 1599.0 ts, 2999.0 dwt. Loa: 78.50. m, brd: 13.10. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1977 LAXFOSS - 1983 URSULA - 1989 SANG THAI QUEEN - 1994 QIN HAI 108 Nafn sem það ber í dag undir Panama fána

Úr Morgunblaðinu 31 janúar 1978

LAXFOSS II

URSULA

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

15.09.2017 06:53

Arnarfell IV

Þetta skip tilheyrir "Afmælisskipaflokknum"

Arnarfell IV Hér sem SEABOARD CARIBBEAN

© Capt Ted

Skipið var í fyrstu, 1997, tímaleigt til áætlunarsiglinga með gáma milli Íslands og Evrópu. 1998 var rekstrarformi breytt og skipið þurrleigt af Samskip h.f., þar til því var skilað til eigenda sinna 2005.Það var smíðað hjá Örskov Christensens Frederikshavn Danmörk 1994 sem GERTIE Fáninn var danskur (DIS ?) Það mældist: .6297.0 ts, 7968.0 dwt. Loa: 121.90. m, brd: 20.40. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1995 CGM ST.ELIE 1996 GERTIE 1996 ARNARFELL 2005 SEABOARD CARIBBEAN 2008 MELFI TUXPAN 2009 ID TUXPAN 2010 HORST B. - 2010 COLCA. 2015 MC HUNTER Nafn sem það ber í dag undir fána Philipseyja

© Capt Ted

Hér sem MELFI TUXPAN

© Capt Ted
Hér sem HORST B

Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

Hér sem MC HUNTER

Mynd af Marine Traffic.com © sést á henni

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

14.09.2017 18:33

Helgafell IV

Þetta skip má hæglega setja í flokk Afmælisskipa En það var í fyrstu eða frá 1997, tímaleigt eins og systur skip þess Arnarfell, til að sinna áætlunarsiglinga með gáma milli Íslands og Evrópu.
Hér sem Helgafell IV

Skipið var smíðað hjá Örskov Christensens SV í Frederikshavn Danmörk 1994 sem Maersk Euro Quinto fyrir Mærsk Line ?. Það mældist: 6297.0 ts 7968.0 dwt. Loa : 121.90.m brd: 20.30. m. Skipið fékk svo nafnið: 1997 Heidi B 1997 Helgafjell IV 1998 Helgafell 2005 Seaboard Rio Haina 2009:Mohegan 2016 SPAN ASIA 25 Nafn sem það ber í dag og fánin er: Philipseyja

Hér sem RIO BOGOTA

Hér sem MOHEGAN

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

14.09.2017 17:36

Agot

Þetta skip AGOT er nú hér í Eyjum Sennilega til að lesta frosið Skipið er ein af 6 systrum sem höfðu COASTER að fornafni T.d COASTER EMMY

Skipið var smíðað hjá Gravdals í Sunde Noregi 1978 sem: COASTER CONNY Fáninn var:norskur Það mældist: 299.00 ts, 600.00 dwt. Loa: 45.60. m, brd 11.00. m 1978 var skipið lengt og mældist eftir það 476.00 ts 1150.00 dwt Loa 63.30 m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum:1981 STAR SKANDIA - 1987 SKANDIA - 1991 STAR SKANDIA - 1992 SKANDIA -1996 GREEN SKANDIA - 1999 SKANDIA - 2003 OCEAN THERESE - 2009 CRYSTAL ICE - 2012 THOR SKANDIA - 2015 AGOT Nafn sem það ber í dag undir fána St Vincent and Grenadines

                                                                                                                                                                 © óli ragg
                                                                                                                                                       © óli ragg
                                                                                                                                                                © óli ragg

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

14.09.2017 11:23

Helgafell III

Nú skulum við rifja upp skip em tengast ártölum sem enda á 7 Þetta skip hét HELGAFELL Það var þriðja skipið með þessu nafni hjá SÍS Það var tekið á tímaleigu 1987 og stuttu síðar þurrleigt. Var í reglubundnum áætlunarsiglingum með gáma milli Íslands og Evrópu. Árið 1988 var skipið keypt af Sambandinu (síðar Samskip h.f.) og var undir rekstri þess þar til það var selt 1996.
ÚR Tímanum 9 sept 1988

Skipið var smíðað hjá Brand í SY í Oldenburg Þýskalandi 1979 sem: BERNHARD S. Fáninn var:þýskur Það mældist: 5214.0 ts, 7430.0 dwt. Loa: 117.20. m, brd 18.00. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1980 VILLE DE LUMIERE - 1982 BERNHARD S. - 1988 HELGAFELL - 1996 LORCON DAVAO Skipið er enn að sigla undir þessu nafni undir fána Filipseyja

Hér sem BERNHARD S

Helgafelli III stjórnaði í fyrstu Jörundur Kristinsson skipstjóri (1930-2009)

Með Jón Guðmundsson sem yfirvélstjóra ( 1927-2013)

Hér sem HELGAFELL III

Úr safni Samskip

Hér sem LORCON DAVAO

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

13.09.2017 18:50

Tungufoss II

Tungufoss var fimmta og síðasta skipið af svokölluðum "Blámönnum" sem Eimskipafélag Ísland keypti ftá Danmörk 1974
Svona segir Morgunblaðið frá komu skipsins þ 13 ágúst 1974

Fyrsti íslenski skipstjóri skipsins var Gústav Zimsen

Gústav Zimsen (1930-2012)

Með Hrein Eyjólfsson sem yfirvélstjóra

Hreinn Eyjólfsson(1932-2016)

Tungufoss

                                                                       © photoship

Skipið var smíðað hjá Frederikshavns Værft í Frederikshavn Danmörk 1973 sem MERC ASIA Fáninn var danskur Það mældist: 499.0 ts, 1327.0 dwt. Loa: 76.60. m, brd: 12.30. m Skipið gekk aðeins undir tveimur nöfnum En Eimskipafélag Íslands keypti skipið 1974 og skírði Tungufoss. Nafn sem það bar síðast undir íslenskum fána En skipið fórst út af Land´s End 19-09-1981 Mannbjörg varð

Hér sem Merc Asía

                                                                                                      © BANGSBO MUSEUM

                                                                                                                                        © BANGSBO MUSEUM

                                   © Handels og söfartmuseum.dk

Hér sem Tungufoss

                                                                                                                                                    © Charlie Hill

                                                                                                                                                                                                  © söhistoriska museum se
Svo skeði þetta

Hér líkur upprifjuninni á svokölluðum "Blámönnum" Eimskipafélags Ísland

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

13.09.2017 17:26

Urriðafoss I

Fjórða skipið af svokölluðum "Blámönnum" hét í upphafi Merc Europe. Svona segir Tíminn frá komu sipsins til heimahafnarinnar þ 03-07-1974

Fyrsti íslenski skipstjórinn á skipinu mun hafa verið Björn Kjaran

Björn Kjaran (1930- 2003)

Með Pétur Mogensen sem yfirvélstjóra

Pétur Mogensen(1928-1979)

MERC EUROPA

© Handels- og Søfartsmuseets.dk
Skipið var smíðað hjá Frederikshavns Vft i Frederikshavn Danmörk 1971 sem:MERC EUROPA Fáninn var: Danskur Það mældist: 499.00 ts, 1372.00 dwt. Loa: 76.60. m, brd 12.30. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1974 URRIDAFOSS - 1985 URRIDA - 1991 GUSON - 1992 MOHAMAD J. - 1994 TYSEER - 1996 KADDOUR II - 1996 HAIDAR 6 - 2003 BREEZE - 2008 REEM Nafn sem það ber í dag undir fána Panama En rekstraraðilin mun vera í Dubai

MERC EUROPA

© PWR
En hér virðist búið að setja möstur á skipið. Því nafnið leynir sér ekki á því Og ég hef ekki fundið aðra skýringu á þessu í þeim gögnum sem ég hef.Þ.e.a.s. ekkert annað skip með nafnið URRIDA. En það getur samt verið

URRIDA

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

Fragtskip Óla Ragg

Myndir af gömlum og nýrri fragtskipum

Færslur: 2017 September

17.09.2017 09:21

Lagarfoss IV

16.09.2017 18:22

Eyrarfoss

16.09.2017 16:10

Álafoss II

16.09.2017 10:56

Helgafell II

16.09.2017 09:58

Arnarfell II

16.09.2017 02:45

Lagarfoss III

15.09.2017 19:05

Fjallfoss III

15.09.2017 18:25

Háifoss

15.09.2017 13:29

Laxfoss II

15.09.2017 06:53

Arnarfell IV

14.09.2017 18:33

Helgafell IV

14.09.2017 17:36

Agot

14.09.2017 11:23

Helgafell III

13.09.2017 18:50

Tungufoss II

13.09.2017 17:26

Urriðafoss I

Tenglar