02.02.2018 06:16

Rangá II

Næsta notaða skip sem Hafskip h/f keypti tel ég hafa verið þetta skip sem hérlendis bar fyrst nafnið Rangá Og var nr 2 með því nafni hjá fg félagi Mogginn þ 28-08-1975 Sama blað þ 09-09-1975 Þjóðviljinn sama dag Og svona segir Tíminn frá komu þess 10-09-1975
Hér sem RANGÁ

© Bjarni Halldórsson
Skipið var smíðað hjá Schulte & Bruns í Emden Þýskalandi 1966 sem PETER WESSELS Fáninn var þýskur. Það mældist: 499.0 ts, 1198.0 dwt. Loa: 75.00. m, brd: 11.50. m Aðalvél MAN 1335 hö Ganghr:11.0 sml.1975 kaupir Hafskip h/f í Reykjavík skipið og gefur því nafnið Rangá. Sjóleiðir h/f (Guðmundur Karlsson og Sigurður Markússon og fl) í Reykjavík kaupa skipið 1981 og það fær nafnið Saga (II). Skipið lendir í vélabilun í franskri höfn 1988. Skipið er selt uppúr því Fær flagg Madagascar 17 des 1988 og nafnið Anais Sett undir Panamaflagg 1990 og aftur flagg Madagascar 1991.27 febr 1993 lá skipið við akkeri utan við Tolagnaro (Madagascar). Það fór að draga akkerið og endaði með að það rak á land og dagaði þar uppi Það er svo tekið af skrá 1993 Skipið gekk undir þessum nöfnum: 1975 RANGÁ - 1981 SAGA - 1985 SAGA II - 1989 ANAIS
Skipinu stjórnaði í fyrstu hérlendis Örn Ingimundarsson skipstjóri

Örn Ingimundarsson (1938)

Með Örn Steingrímsson sem yfirvélstjóra

Aðrir fastir skipstjórar á skipinu hjá Hafskip h/f voru
Sveinn H Valdimarsson 1976-1977
Sveinn H Valdemarsson (1930-1991)
Guðmundur H Eyjólfsson 1978
Guðmundur H Eyjólfsson (1941)
Bjarni Ásgeirsson 1978-1980
Bjarni Ásgeirsson (1935-2013)
Bjarni Halldórssons 1980-1981
Bjarni Halldórsson (1944)
Rangá

Hér er skipið sem Peter Wessels

© Carl Gustaf söhistoriska museum se
Hér í fyrstu ferðinni í eigu Sjóleiða en enn með merki Hafskip og nafnið Rangá

© óliragg
Hér sem Saga. Myndin tekin í Mostyn Englandi

© óliragg
Hér sem Anais Myndin tekin í Brest í Júlí 1989
© Yvon Perchoc

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

01.02.2018 13:28

Laxá II

Næsta skip sem Hafskip h/f keypti(1975) notað tel ég hafa verið þetta skip sem hérlendis bar nafnið LAXÁ II Sama sagan hér ekki mikið skrifað um kaupin Þó kom Tíminn aðeins inn á málið þ.19-04-1975 Svo braut Morgunblaðið odd af oflæti sínu og birti þessa stórfrétt

Hér sem ROLANDSECK

©Rui Amaro

Skipið var smíðað hjá Jadewerft Wilhemshaven í Þýskalandi 1967 sem ROLANDSECK fyrir þýska aðila. Það mældst 1000.0 ts 2030 dwt.Loa: 79,50 m brd 13.1 m Aðalvél Deutz 1600 hö Ganghr:12.0 sml.Skipið er selt 1973 og fær nafnið SIMONE Það kemst í eigu Hafskips 1975 og fær nafnið LAXÁ (heimahöfn Húsavík) Hafskip selja skipið úr landi 1985 og fær nafnið KATY Það skemmist ílla í bruna 1994 og rifið upp frá því í Ravenna

Fyrsti íslenski skipstjórinn á skipinu var Steinarr Kristjánsson eða til 1976
Steinarr Kristjánsson(1913-2007)
Með Jón Sveinsson sem yfirvélstjóra

Jón Sveinsson (1925)
Hér sjást þeir félagar ásamt Magnúsi Magnússyni þv forstjóra Hafskip h/f

Aðrir fastráðnir skipstjórar á skipinu voru:
Jón Axelsson 1976
Jón G Axelsson (1932-1982)
Örn Ingimundarsson 1976
Örn Ingimundarsson (1938)

Sveinn H Valdemarsson 1977-1981 Sveinn H Valdemarsson (1930-1991)
Sæmundur Sveinsson 1981-1983
Sæmundur Sveinsson (1932)
Bjarni Halldórsson 1983-1985
Bjarni Halldórsson (1944)
Laxá

© Björgvin S Vilhjálmsson
Hér sem ROLANDSECK

©Rui Amaro
Hér sem Simone

©Rui Amano

Hér sem Laxá

©sterntube

© Bjarni Halldórsson

Hér sem Katy

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

01.02.2018 07:35

Selá II

Ennþá stóla ég á görótt minni mitt er ég held því fram að þetta skip Selá II hafi verið það þriðja sem Hafskip keypti notað 1974 Það var í íslenskri eigu í um sex ára tímabil. 1974 -80 Mikill velunnari síðunar og góður vinur minn Bjarni Halldórsson stjórnaði því lungan af tímanum eða um fjögur ár Það var ekki um auðugan garð að gresja fréttir í fjölmiðlum varðaði um kaupni á þessu skipi Þó var þetta í Alþýðublaðið þ 05-12-1974

Hér sem Selá II

Úr safni Bjarna Halldórs © ókunnur
Skipinu stýrði í byrjun hérlendis Sveinn Valdimarsson skipstjóri til 1976
Sveinn Hólm Valdemarsson(1930 - 1991)
Með Lárus Hallbjörnsson sem yfirvélstjóra

Lárus Hallbjörnsson (1929 - 2002)
Bjarni Halldórsson stjórmaði því 1976-1980
Bjarni Halldórsson (1944)

© Björgvin S Vilhjálmsson
Svo kom að því Mogginn þ12-07-1980
Hér sem GRECIAN

© shipsmate 17
Skipið var smíðað hjá Kramer & Booy í Kootstertille Hollandi 1966 sem: ANDROMEDA Fáninn var:hollenskur Það mældist: 1450.0 ts, 1968.0 dwt. Loa: 80.30. m, brd 11.80. m Aðalvél:Deutz 1400 hö Ganghr:11.0 sml. Skipið gekk undir þessum nöfnum:1969 GRECIAN - 1974 SELA - 1980 GHADA - 1983 JARASH - 1996 MARIAM - 1997 SAFAGA ISLAND - 2001 LADY O. Nafn sem það bar síðast undir fána N-Kóreu En skipið sökk í vondu veðri í Eyjahafi 17-01-2005 3 menn björguðust 2 menn fundust látnir en 5 fundust aldrei
Hér sem GRECIAN

© Rick Cox

Hérna eru skemmtilegar myndir sem Bjarni Halldórs fv skipstjóri sendi mér frá SELÁ II Ég læt texsta Bjarna úr rafpóstinum fylgja með þeim um leið og ég þakka honum kærlega sendinguna

1) TV USSR í Archangel að athafna sig.Við skildum ekki hversvegna verkakarlarnir fóru frá borði til hreinsa bryggjuna. En svo kom TV bíllinn og það voru tekin viðtöl á bryggjunni - en verkakarlarnir komu aftur um borð eftir 3 daga !!

© Bjarni Halldórsson

2) Stýrisvélin bilaði í leiðindaveðri 40 mílur NA af Svinö (Færeyjum) stýrðum með krafttalíum (púllurum) til Þórshafnar .Gamla blakkarsystemið gekk ekki.

Tengill á færslu

Lokað fyrir álit

Fragtskip Óla Ragg

Myndir af gömlum og nýrri fragtskipum

Færslur: 2018 Febrúar

02.02.2018 06:16

Rangá II

01.02.2018 13:28

Laxá II

01.02.2018 07:35

Selá II

Tenglar