29.12.2012 15:06

Suðri I

Í gær skrifaði ég færslu um flutningaskipið Norðra. Þar er svo sagt frá kaupum Jóns Franklíns á skipinu. Jón Halldór Franklín Franklínsson eins og hann hét fullu nafni var fæddur 16 apríl 1914 Lést 3 júlí 1995 Hugur Jóns hneigðist strax til útgerðar því fimmtán ára kaupir hann fjögurra rúma bát og lætur setja í hann vél. Næst kemur Mundi, fjögurra lesta fískibátur en síðan kaupir hann hlut í Svani, fjórtán lesta bát fyrir aleiguna sem var 2.000

Jón Halldór Franklín

Svona hófst ferill hans sem útgerðarmanns sem stóð svo í ca fimmtíu ár. Sem með/aðal - eigandi þrjátíu og tveggja skipa Ég kynntist Jóni strax á mínum Eldborgarárum enda voru þeir Gunnar Ólafsson skipstjóri þar miklir vinir. Nú þegar ég var að flækjast milli skipa á árunum 1980-1985 þ á.m Sögu og Mar var Jón vaktmaður í þessum skipum. Ég man að hann sýndi mér þá teikningar af nýju skipi sem hann hafði í hyggju að kaupa. Ég held að Jón hafi líkst Óskari Halldórssyni mikið Báðir miklir stórhugar en annaðhvort moldríkir eða áttu varla ofan í sig að éta. Þetta er ekki sagt í niðrandi merkingu Kannske heldur til að lýsa hve hugur til stórræðan var mikill. Blessuð sé minning Jóns Halldórs Franklín Frankínsonar

SUÐRI

Þetta litla skip átti víst litríka sögu. Það var smíðaður hjá Karlstads Varv í Karlstads Svíþjóð 1954 Sem Barken fyrir .þarlenda aðila Hann mældist 499.0 ts 665.0 dwt Loa: 47.46,m brd: 8.20. m. 1961 fær hann nafnið Nordanfors, 1962 Palermo 1964 kaupir Jarlinn h/f í Reykjavík skipið og skírir Jarl. Jón Franklín kaupir svo skipið 1967 og skírir það Suðra. 1974 selur Jón skipið til Kýpur og fær það nafnið Macori .Það er svo rifið í landinu þar sem það var byggt eða í Ystad Svíþjóð 1976

Hér sem Barken Skipið hefur verið búið krana í miðjunni í byrjun

© söhistoriska museum se