01.01.2018 06:36
Dettifoss II
©Handels- og Søfartsmuseet.dk
©Handels- og Søfartsmuseet.dk
©Handels- og Søfartsmuseet.dk
Lítum aðeins í Morgunblaðið 20-03-1947 næst12-08-1948 og 02-02-1949 Næst er það svo Morgunblaðið 19-02-1949 Auglýsing í blaði á gamlársdag 1949
Kjölur að skipinu var lagður 6 des 1946 Og smíðinni lokið 1949 En það var smíðaður hjá Burmeister & Wain í Kaupmannahöfn. fyrir Eimskipafélag Íslands Skipið mældist: 2918.0 ts 2700.0 dwt. Loa: 94.60 m brd: 14.10,m. Aðalvél B&W 3700 hö/2721 kw Ganghraði 14.0 sml.Eimskipafélagið selur skipið Carlos A.Go Thong & Co á Philipseyjum 1969 og fær það nafnið DON SULPICIO og 1976 DON CARLOS GOTHONG sömu eigendur. Skipinu hvolfdi í höfnina í Cebu 12.10.1978
© Tryggvi Sig
Fyrsti skipstjóri skipsins var Jón Eiríksson
Með Jón Bjarnason sem yfirvélstjóra
Skipstjóri á Dettifossi var sem sagt Jón Eiríksson,Fyrsti stýrimaður Jón Sigurðsson, fyrsti vélstjóri Jón Bjarnason og loftskeytamaður JónMatthíasson. Nafnið Jón hefur því ósjaldan verið nefnt þar um borð!
Skipið fyrir utan Svíþjóð
© söhistoriska museum se
© söhistoriska museum se
Á siglingu
© Malcom Cranfield Shipsnostalgia
Hér í Kotka með rússabíla á tvö lúgunniHér í Cambridge í Maryland.
© Gunnar S Steingrímsson
Fastráðnir skipstjórar á skipinu eftir Jón Eiríksson voru
Stefán Dagfinnsson
Skemmtileg saga
Gunnar S Steingrímsson yfirhafnarvörður á Sauðárkrók sendi mér þessar skemmtilegu myndir hér að neðan á sínum tíma Og ef ég er ekki að bulla þess meir held ég að strákurinn þarna lengst til h í neðri röð sé annar af skipstjórum þess skips sem ber Dettifoss nafnið í dag


Svo kom að þessu og í öðru blaði þetta
