Færslur: 2013 Nóvember

24.11.2013 14:30

Ran

RAN heitir þetta skip sem strandaði í gærkvöld N af Landskróna Eða á Ålabodana milli Landskrona og Helsingborgar. Við áfengisprufu sem tekin var af skipstjóranum reyndist hann vera yfir leyfilegum  mörkum og var strax handtekinn. Skipið var hlaðið korni til Bretlands. Unnið er að létta skipið og dæla allri olíu úr því áður en reynt verður að ná því á flot

RAN hér sem ERIKA H


                                                                                                                 © Frits Olinga-Defzijl


Skipið var smíðað hjá Damen Bergum í Bergum Hollandi 1986 sem:Wilma Fáninn var:hollenskur Það mældist: 1939.0 ts, 2800.0 dwt. Loa: 58.90. m, brd 12.50. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1992 ERIKA H. - 1997 PHINI - 1999 LILIANA - 2004 DUISBURG - 2006 BEVER - 2006 RAN Nafn sem það ber í dag undir fána Antigua & Barbuda

RAN hér sem ERIKA H


                                                                                                                 © Frits Olinga-Defzijl


RAN


                                                                                                       © Arne Jürgens




                                                                                                                 © Arne Jürgens

24.11.2013 12:43

Sl vika

Það var nóg að gera hér í höfninni sl viku Þetta skip SILVER OCEAN  lestaði hér 3300 ts af frosnum afurðum til útflutnings

SILVER OCEAN


                                                                                                                         © óli ragg


BÚARFOSS lestaði 1400 ts af afurðum


                                                                                                                         © óli ragg
Þessi KEY FIGHTER lestaði 3500 ts af lýsi




                                                                                                                         © óli ragg


Að lokum kom svo "mitt"skip HELGAFELL og lestaði rúm 400 ts

                                                                                                                 © óli ragg

Það voru sem sagt tæp 9000 tonn af afurðum til útflutnings sett í skip hér í Vestmannaeyjum  sl viku Dálítið innlegg til þjóðarbúsins ekki satt.
Þetta ætti sumt af því fólki sem býr í vissu póstnómeri í "höfuðborginni" að athuga. Fólk sem jafnvel í ræðu og riti talar niður til landsbyggðarinnar. Fólk sem þiggur stórar summur af okkur skattgreiðendum  og sem heldur að peningarnir verði til í bönkum þar syðra

23.11.2013 19:01

SNOW FLOWER

Það voru fleiri íslendingar en Kristján Óskarsson sem sigldu hjá Salén sænska skipafélaginu Þar á meðal var barnabarn Matthíasar Jochumsonar skálds Jón Steingrímsson, Hann sigldi sem yfirstm á SNOW FLOWER á árunum 1978 og 9 

SNOW FLOWER


                                                                                                               © Chris Howell


Skipið var smíðað hjá La Ciotat CN í  La Ciotat Frakklandi 1972 sem:SNOW FLOWER  Fáninn var:sænskur Það mældist: 11422.0 ts, 12782.0 dwt. Loa: 173.00. m, brd 24.70. m Skipið  gekk undir þessum nöfnum: 1983 MALAYAN EMPRESS - 1985 SNOW FLOWER Nafn sem það bar síðast  undir fána  Cook Island


SNOW FLOWER


                                                                                                               © Chris Howell



                                                                                                               © Chris Howell



                                                       © söhistoriska museum se





                                                                                                               © Photoship

21.11.2013 19:10

Sven Salen

Góður vinur minn Heiðar Kristinsson minntist á Salén sænska skipafélagsins í áliti við færsluna í gær um "Captain Óskarsson"  En Kristján sigldi um tíma 1948 á skipi frá þeim SVEN SALÉN

SVEN SALÉN


                                      © söhistoriska museum se 


Skipið var smíðað hjá Eriksbergs MV í Gautaborg Svíþjóð 1941 sem: SVEN SALÉN Fáninn var: sænskur Það mældist: 4892.0 ts, 9205.0 dwt. Loa: 131.00. m, brd 17.30. m Skipið  gekk aðeins undir tveim nöfnum:En 1954 fékk það nafnið
EDWARD DEMBOWSKI Nafn sem það bar síðast  undir pólskum fána En skipið var rifið í Santander Spáni1984


SVEN SALÉN


                                                                                                  © söhistoriska museum se 


                                                                                                      © söhistoriska museum se 
Hér sem EDWARD DEMBOWSKI
                                                                                                                                                                                                                 © söhistoriska museum se 


                                                                             
© Chris  Howel        


                                                                            © Malcom Cranfield                                          

21.11.2013 17:37

Bílar á glærum Ís

Ro/ro flutningaskipið ASTONGATE,sem er skráð í Cambódiu, tók á síðasta ári 52 notaða bíla sem  dekkslest,þegar skipið átti að sigla frá Toyama iíJapan til Vladivostok í Rússlandi. Eitthvað klikkaði í sjóbúningnum eins og sjá má hér

ASTONGATE


                                                                                                             © Bengt-Rune Inberg

Skipið var smíðað hjá Rickmers í Bremerhaven 1984  sem: NORLANDIA  Fáninn var: þýskur Það mældist: 4998.0 ts, 4250.0 dwt. Loa: 104.90. m, brd 18.00. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1984 BARBER NORLANDIA - 1985 NORLANDIA - 2007 NILEDUTCH CABINDA - 2011 ASTONGATE Nafn sem það ber í dag undir fána
Cambídíu

20.11.2013 19:53

Captain Óskarsson

Í maí 1947 réðist tæplega 18 ára piltur Kristján Óskarsson frá Siglufirði sig sem hjálparkokk á gamlan "Panamadall" í heimabæ sínum. Þetta var upphafið á ævintýralegum sjómannsferli hans sem hjálparkokkur, háseti,stýrimaður og endaði sem skipstjóri Og sem stóð til 1995 Fyrsta skip sem sem Kristján stjórnaði hét BIDAS og var undir Líberíufána

BIDAS ex BORE IV


                                                                                                         © Peter William Robinson

Skipið var smíðað hjá Oskarshamns Varv í Oskarshamn Svíþjóð 1957 sem:BORE IV  Fáninn var: finnskur Það mældist: 2437.0 ts, 3658.0 dwt. Loa: 95.50. m, brd 13.90. m Skipið  gekk undir þessum nöfnum:1967 BIDAS - 1972 THALIA - 1974 THALIA IV  Nafn sem það bar síðast  undir Panama fána

Kristján var m.a með þessi fjögur fallegu skip fyrir Ísraela

LEMONCORE


                                                                                                         © Photoship

Skipið var smíðað hjá Bergens í Bergen Noregi 1964  sem: Lemoncore  Fáninn var: Ísrael Það mældist: 8242.0 ts, 8400.0 dwt. Loa: 147.00. m, brd 20.10. m Skipið  gekk aðeins undir tveim nöfnum: En 1976 fékk það nafnið ONGA Nafn sem það bar síðast  undir fána Honduras En það var rifið í Kína 1985

BANANACORE


                                                                                                         © Photoship

Skipið var smíðað hjá Bergens í Bergen Noregi 1965  sem: BANANACORE  Fáninn var: Ísrael Það mældist: 8242.0 ts, 8400.0 dwt. Loa: 147.80. m, brd 20.10. m Skipið  gekk aðeins undir tveim nöfnum: En 1976 fékk það nafnið CHATTEN Nafn sem það bar síðast  undir fána Panama En það var rifið í Tavain 1984

SAMBRACORE


                                                                                                         © Photoship

Skipið var smíðað hjá Akers í Oslo Noregi 1965  sem: SABRACORE  Fáninn var: Ísrael Það mældist: 8180.0 ts, 9866.0 dwt. Loa: 147.80. m, brd 20.10. m Skipið  gekk undir þessum nöfnum: 1976 CORINTO 1979 CHOLGUAN - 1987 ZANTE REEFER - 1989 FROZEN LULIS Nafn sem það bar síðast  undir ?? fána En það var rifið  á Alang  1989 

MANDARINCORE                                    


                                                                                                         © Photoship 

Skipið var smíðað hjá Bergens í Bergen Noregi 1968  sem: MANDARINCORE  Fáninn var: Ísrael Það mældist: 8185.0 ts, 9865.0 dwt. Loa: 147.80. m, brd 20.10. m Skipið  gekk undir þessum nöfnum 1976 CEIBA - 1979 CHILLAN Nafn sem það bar síðast undir ?? fána  En það var rifið í Pakistan 1993

Ævisaga 
Kristjáns "Captain Oskarsson" sem kom út 2006 er skemmtileg lesning. Ég kem kannske með fleiri myndir af skipum hans seinna               

19.11.2013 16:38

DÍSA

DÍSA heitir þetta skip sem er eitt af "nýustu" skipum í íslenska kaupskipaflotanum hálfdauða


Hér heitir skipið enn SKANDIA

                                                                                                    © óli ragg

Og þessar myndir tók ég í dag af þessari nýustu aukningu fg flota


                                                                                                                            © óli ragg


                                                                                                                            © óli ragg

19.11.2013 16:06

SILVER OCEAN var hér í dag að lesta frosið


                                                                                                                      © óli ragg

Skipið smíðað hjá Århus Dydock Århus Danmörk 1997 sem ALESANDRIA. Fáninn var Bahamas. Það mældist 3817.0 ts 4260.0 dwt Loa: 97.60 m  brd:15.70.m. 1999 fær skipið nafnið FRIO VLADIVOSTOK og 2005: SILVER OCEAN nafn sem skipið ber í dag undir NIS fána

SILVER OCEAN


                                                                                                                         © óli ragg



                                                                                                                                 © óli ragg
Svo eru það myndir sem ég átti fyrir af skipinu



                                                                                                                    © óli ragg



                                                                                                                   © óli ragg



                                                                                                                            © óli ragg

18.11.2013 19:12

Pólfoss

PÓLFOSS heitir þetta skip sem er í þjónustu Eimskip Og þjónustar Noreg til Englands

PÓLFOSS


                                                                                                        © Tore Hettervik


Skipið var byggt hjá  Khersonskiy SZ í Kherson Úkraníu (skrokkur) fullbyggður hjá Myklebust Værft AS, Gursken Noregi.sem Pólfoss Fáninn var Antigua and Barbuda  Það mældist: 3538.0 ts, 2500.0 dwt.  Loa: 81.80. m, brd: 16.00. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni. Og Eimskip gerir það út

PÓLFOSS


                                                                                                        © Tore Hettervik



                                                                                                        © Tore Hettervik



                                                                                                        © Tore Hettervik



                                                                                                        © Tore Hettervik

18.11.2013 18:23

PIONEER BAY

PIONEER BAY heitir þetta skip sem er í þjónustu Samskipa og þjónar Noregi út frá Rotterdam

PIONEER BAY Myndin mun hafa verið tekin á Sauðarkrók? í sept 2013



                                                                                                                      © John Grace

Skipið var smíðað hjá  Yichang SY í Yichang Kína 1999 sem: AMISIA J. Fáninn var: Þýskur Það mældist: 4450.0 ts,5541.0 dwt. Loa:100.40. m, brd 18.80. m Skipið hefur aðeins gengið undir tveim nöfnum en 2005 fékk það nafnið PIONEER BAY Nafn sem það ber í dag undir fána Antigua & Barbuda


PIONEER BAY


                                                                                                                   © Henk Jungerius

                                                                                                             © Henk Jungerius



                                                                                                             © Henk Jungerius



                                                                                                             © Henk Jungeriu

18.11.2013 17:11

Kominn heim

Kallinn er kominn heim með nýspeglaðan ristil og alles. Og fer að "tutla"einhverju inn á síðuna svona smásaman

11.11.2013 23:14

Enn og aftur

Enn og aftur þarf kallinn að drífa (það er nú sennilega ekki hægt að tala um neina drift lengur) sig til "borgar óttans". Það þarf aðeins að ditta að honum. Þetta er eins og með gömul skip.Það er hægt að halda þeim gangandi með því að ditta hér og þar öðruhvoru að þeim.Ég verð nú samt tölutengdur þarna á Sjúkrahótelinu í Ármúla



En hvort eitthvað verður sett inn á síðuna verur bara að koma í ljós

11.11.2013 10:22

Goðafoss VI

Sem gömlum sjóara fær maður alltaf hugarangur þegar  heyrist um eld um borð í skipi. Og að mínu mati er er eldur eða réttara sagt reykurinn frá honum orðin einn hættulegasti óvinur sjómannsins í dag. Um borð í þessum vel útbúnu skipum nútímans. Þó að Hilmar & co í Slysavarnaskólanum kenni "Firefighting" þá er raunveruleikinn alltaf sérstakur Að maður tali nú ekki um í slæmum veðrum.Og í nótt braust út eldur í GOÐAFOSSU skipi Eimskip. En skipverjum tókst að ráða niðurlögum hans. Og hafa án efa unnið þar þrekvirki við erfiðar aðstæður.

GOÐAFOSS


                                                                                                           ©  Wil Weijsters



Goðafoss nafnið hefur ekki reynst Eimskipafélaginu sérlega vel. Og ef ég er ekki að bulla þess meir kviknaði í þessu sama skipi á heimleið fyrir rétt rúmum þremur árum og þá einnig á svipuðum stað í skipinu.Það skeði aðfaranótt 30 okt 2010 Og þetta er af heimasíðu Eimskip þ 22-12 sama ár :
"Áhöfnin á Goðafossi var í gær heiðruð fyrir fyrir hetjulega framgöngu við slökkvistörf þegar eldur kom upp í skipinu  30. október síðastliðinn.Öguð vinnubrögð og snarræði áhafnarinnar skipti sköpum um að hvorki urðu slys á mönnum né alvarlegt tjón á skipinu." Gylfi Sigfússon forstjóri sagði m.a : "Áhöfnin vann hetjusamlegt björgunarstarf við einar verstu aðstæður sem hægt er að hugsa sér. Það sannaði sig eins og oft áður að menntun og þjálfun Íslenskar sjómanna er með því besta sem gerist í heiminum og við verðum að hlúa vel að menntun þeirra í framtíðinni"


GOÐAFOSS


      © 
Hannes van Rijn


Skipið var smíðað  hjá Örskov Christensens í Frederikshavn Danmörk 1995 sem: 
KIRSTEN SIF
Fáninn var: DIS Það mældist: 14664.0 ts,  17042.0 dwt. Loa: 165.60. m, brd 27.30. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1995 TRSL CONCORD - 1997 MAERSK QUITO - 2000 GODAFOSS Nafn sem það ber í dag undir fána  Antigua and Barbuda

GOÐAFOSS


                                                                                                      © 
Hannes van Rijn


                                                                                                 © Arne Luetkenhorst



                                                                                                     © Arne Luetkenhorst



                                                                                                           ©  Hannes van Rijn


                                                                                                           ©  Hannes van Rijn



10.11.2013 19:55

Lómur

LÓMUR  heitir hann og er í eigu Nes h/f


                                                                                               © Peter William Robinson

Skipið var smíðað hjá Nordsöværftet Rinköbing Danmörk 1989 fyrir danska aðila sem Karen Dania Skipið mælist 1516.0 ts.1600.0 dwt Loa:69.0 m brd:11,7 1987 skipið selt innan Danmörk og fær nafnið Captain Most 1990 aftur selt innanlands og fær nafnið: Ocelot. Nes h/f kaupir skipið 1994 og skírir Lóm



                                                                                               © Peter William Robinson



                                                                                         © Frits Olinga



                                                                                         © Frits Olinga


                                                                                                                © Pilot Frans


                                                                                                                © Pilot Frans


                                                                                                                © Pilot Frans

10.11.2013 10:18

Goðafoss II

Í dag eru 69 ár síðan þýski kafbáturinn U-300 undir stjórn Fritz Hein sökkti íslenska flutningaskipinu Goðafoss II undan Garðskaga Þannig segist "Uboat.net" frá atburðinum

GOÐAFOSS II


                                                                                             Mynd úr mínum fórum © óþekktur

Skipið var smíðað hjá Svendborg Skipsværft Svendborg Danmörk 1921 fyrir Eimskipafélag Íslands.Það mældist:1542.0 ts 2000,0 dwt.Loa: 73.22.m brd 10.86. m .Endalok þessa skips urðu en hörmulegri en þess fyrsta með þessu nafni
sem strandaði fárra mánaða gamall við Straumnes

GOÐAFOSS II


                                                                                          © Handels- og Søfartsmuseets.dk
Fræg er sagan af unga USA Army liðsforinganum sem misti unga íslenska unnustu sína sem gekk með annað barn þeirra og ungan son í þessum hörmulega atburði. ( er hægt að kalla svona slys?) Eftir að stríði lauk og eftir að hafa gengið í skugga um hver hafði haft stjórn á kafbátnum sem sökkti Goðafossi fann hann út heimilisfang Fritz Hein í Batavíu Hann fór þangað vopnaður skammbyssu til að skjóta hann. En hann hitti fyrir systur Hein sem sagði honum að bróðir hennar  hefði verið drepinn þegar HMS Recuit og HMS Pincher sökktu U-300 22 febrúar 1945 V af Cadiz. Hann snéri sér þegandi við og gekk í burtu

Kafbátur sömugerðar og U-300

                                                                                                     Mynd úr mínum fórum © óþekktur

Og ofjarlar U-300  HMS Pincher og HMS Recut




                                                                                                                    Mynd úr mínum fórum © óþekktur


                                                                                                 Mynd úr mínum fórum © óþekktur
GOÐAFOSS II


                                                                             Mynd úr mínum fórum © óþekktur

Það var árla morguns 8 sept 1921 sem Goðafoss sigldi fánum prýddur inn í heimahöfn sína Reykjavík Mikið var skrifað í tilefni komu skipsins M.a:" Allir íslendingar hafa ástæðu til að gleðjast yfir þessari miklu og ágætu aukningu íslenska verslunarflotans. Undir dugandi stjórn hins reynda skipstjóra, Einars Stefánssonar, mun Goðafoss hinn nýi sigla um heimshöfin með blaktandi íslenska fánann og bera framandi þjóðum boð um sjálfstæði og framfarir íslendinga."

GOÐAFOSS II


                                                                                                          Mynd úr mínum fórum © óþekktur


Einnig var líka orkt Þannig orti t.d Páll Árdal

"Heill þér gnoðin, glæsta, fríða./ Goðafoss er hamingju boðar/ landi og þjóð, og byggir og bindur/ brú frá strönd að fjarrum löndum./ Verndi þig landsins vættir og kyndi/ varúðarglóð á hættu slóðum; kjós þér höfn, þótt yfir þig ausi/ Ægir reiður hrönnum breiðum".

Og J.S Húnfjörð orti þetta til skipsins

"Afls það boðar öllum trú,/ eyðist voða krossinn./ Þjóðia skoða náir nú/ nyja Goðafossinn

Öll þér hossi auðnugnægð,/ Íslands hnoss" á "Víðir"/ Gefðu oss nú gagn og írægð,/ Goðafoss, um siðir.

Fánatjaldið fritt á höfn / framsýn aidar gleður./ Brjóst þitt aldrei mjéti dröfn /, bjarg né galdraveður.

Þegar mætir kólga kinn,/ klökk svo grætur ströndin/  styðji ætfð stjórnvöl þinn/   styrk og gætin höndin.

Afl þitt rís, en ógæfa '/ undan vís að snúa./  Heilög "tslands hamingja"/ hjá þér kýs að búa"


GOÐAFOSS II



                                                                     Ljósmyndasafn Ísafjarðar  © Sigurgeir B Halldórsson

Það mætti með smá hugmyndaflugi kalla  olíuskipið ,SHIRVAN líka örlagavald GOÐAFOSS II  En GOÐAFOSS stöðvaði til að bjarga mönnum af því skipi. sem hafði verið orðið fyrir árás Hérna má lesa meir um það á Uboat.net


Flettingar í dag: 746
Gestir í dag: 87
Flettingar í gær: 539
Gestir í gær: 105
Samtals flettingar: 3540728
Samtals gestir: 491345
Tölur uppfærðar: 19.3.2019 22:30:00
clockhere