Færslur: 2014 Júní

08.06.2014 18:11

CSCL MARS

CSCL MARS heitir þessi dreki Hann tekur um 13000 Teu

CSCL MARS

                                                                                                                ©  Hannes van Rijn

Skipið var smíðað  hjá Samsung í Koje S-Kóreu 2011 sem: CSCL MARS  Fáninn var:Hong Kong  Það mældist: 150853.0 ts, 1554670 dwt. Loa: 366.10. m, brd 51.20. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni og fáninn er sá sami

CSCL MARS

                                                                                                          ©  Hannes van Rijn


                                                                                         ©  Hannes van Rijn


                                                                                           ©  Hannes van Rijn


                                                                                             ©  Hannes van Rijn


Lokað fyrir álit

08.06.2014 17:19

POLAR NANOQ

Af því ég var að skrifa um skipin hans Valda þá mundi ég aftir þessu sem Bjarni Halldórs sendi mér fyrir nokkru En eins og fólk kannske man hét Skaftafell II einusinni POLAR NANOQ


Lokað fyrir álit

08.06.2014 17:01

Skipin hans Valda

Gleðilega hátíð Er ekki sagt að Hvítasunnan sé haldin hátíðleg m.a.vegna þess að þá kom "andinn" yfir postulana Og þeir fóru m.a. að tala "tungum" Aldrei hefur slíkur andi komið yfir mig og aldrei hef ég talað tungum. Ef frá eru talin fáein orð í dönsku og nokkur í ensku.Enda er ég engin postuli og oftar en ekki gengið hinn breiðari veg En samt, á hátíðisdögum sem þessum situr maður oft og hugsar til liðins tíma og oftar en ekki tekur þakklætið yfirhöndina Hvítasunnu þakklæti mitt nú beinist að flutningaskipinu Helgafelli. Og Valdimar Olgeirssyni og áhöfn hans þar

Núverandi skip Valda HELGAFELL V

                                                                                                        © Will Wejster
Og þeirra hjá Samskip Og ég vona að ég sé ekki að bulla þess meira þegar ég held því fram að fyrsta skip sem minn góði félagi Valdimar Olgeirsson stjórnaði sem fastur skipstjóri hafi verið SKAFTAFELL II. Og sennilega var það líka fyrsta skipið sem "Samskip" kaupir Það var ætlað til almennra frystiflutninga í löndum kringum Ísland og frá Íslandi. Það sinnti einnig ýmsum leiguverkefnum erlendis.Skipið sigldi undir NIS fána




SKAFTAFELL II

                                                                               Úr safni Samskip © ókunnur

Skipið var smíðað  hjá
Örskovs í Frederikshavn 1979 sem:ICE STAR Fáninn var:danskur  Það mældist: 1021.0 ts, 1778.0 dwt. Loa: 80.20. m, brd 13.30. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1986 POLAR NANOQ - 1991 SKAFTAFELL - 1993 QUN YING - 1997 ORIGO REEFER - 1998 FRAMNES Nafn sem það ber í dag undir NIS fána

FRAMNES

                                                                                                           © Marcel & Ruud Coster


                                                                                                            © Marcel & Ruud Coster


                                                                                                       © Marcel & Ruud Coster


                                                                                                       © Marcel & Ruud Coster


Valdi var með HVASSAFELL III 1993-1995

                                                                                              © Capt.Jan Melchers

Skipið var byggt hjá Schulte & Bruns í Emden 1978  sem: LUHE Fáninn var:þýskur Það mældist: 2869.0 ts, 4350.0 dwt. Loa:91.10. m, brd 14.50. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1988 HVASSAFELL - 1995 GARDWAY - 2003 EZZAT ALLAH - 2011 ARMADA Nafn sem það ber í dag undir fána Sierra leone

Hér má lesa meir um þetta skip

Hann var með HELGAFELL IV 1999-2005 Hér heitir skipið Rio Bogota

                                                                                                           © Cees Bustraan

Skipið var smíðað hjá Orskov Christensens í Frederikshavn Danmörk 1995 sem MAERSK EURO QUINTO Fáninn var: danskur Það mældist: 6297.0 ts, 7968.0 dwt. Loa: 121.90. m, brd 20.30. m Skipið hefur gengið undir þessum nöfnum: 1997 HEIDI B. -1997 HELGAFJELL -1998 HELGAFELL - 2005 SEABOARD RIO HAINA  2008  Rio Bogota 2009 MOHEGAN Nafn sem það ber í dag undir fána USA

Og hérna má lesa meira um skipið

Svo með Helgafell V frá 2005 Hér að koma til Eyja á góðum degi



                                                                                                    © óli ragg


Skipið var smíðað hjá Sietas í Neuenfelde Þýskalandi 2005 sem: HELGAFELL Fáninn var: færeyiskur ?? Það mældist: 8830.0 ts, 11138.0 dwt. Loa: 137.50. m, brd 21.60. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni og fáninn sami



                                                                                                                                   © óli ragg                                                                                                                 

Og hér er höfðinginn á sínum stað

                                                                                                    © óli ragg

Og ekki má gleyma Magnúsi Helgasyni yfirvélstjóra sem hér er ásamt Valda á góðri stund


                                                                                                                       © óli ragg
þeir sem fylgast með síðunni vita við hvað ég á við með þessari færslu

En hér má sjá um hvað málið snýst

Lokað fyrir álit

06.06.2014 18:59

D dagurinn

Þegar herir Breta undir stjórn Bernard Law Montgomery sigruðu heri Rommels við El Alamein í nóv 1942 sagði Churchill þetta "This is not the end. It is not even the beginning of the end. But it is, perhaps, the end of the beginning" Og kallinn reyndist sannspár að venju. El Alamein snéri kannske taflinu við í Afríku


                                                                                                       Mynd af Netinu © óþekktur

En þjóðverjar og bandamenn þeirra höfðu megnið af Evrópu á valdi sínu Svo rann D-dagurinn upp 6 júni 1944 Innrásin í Normandí sem snért taflinu við í Evrópu Munu um 6,939 skip af öllum stærðum og gerðum hafa tekið þátt í innrásinni. Af kaupskipum, sérstaklega skip af svokallaðri "Liberty" gerð

Eitt af fyrstu Liberty skipunum PATRICK HENRY

                                                                                                                    Mynd af Netinu © óþekktur 

Líkan af dæmigerðu Liberty skipi


                                                                                              Mynd af Netinu © óþekktur

Frá D-deginum


                                                                                                                        Mynd af Netinu © óþekktur

Blóðtaka Íslendinga var mikil í stríðinu  Einhverstaðar las ég að um 230 íslendingar allt í allt hefðu farist af ófriðarvöldum í WW 2. Þegar þarna var komið sögu þ.e.a.s 6 júní 1944 höfðu þýskir kafbátar skotið 6 íslensk skip niður Þar af eitt kaupskip Heklu. 65 menn höfðu farist með þessum 6 skipum.Þjóverjar höfðu þarna ekki grandað Goðafossi og Dettifossi Skipin 6 sem ég skrifa hér um voru Reykjaborg, Pétursey,Hólmsteinn,Hekla,Jarlinn Jón Ólafsson

Frá D-deginum

                                                                               Mynd af Netinu © óþekktur

Videoklipp
Lokað fyrir álit

05.06.2014 17:14

Kínverjar stórtækir

Bjarni vinur minn Halldórs bendir mér oft á áhugavert efni Í dag var það áform kínverja um skipaskurð gegn um Nicaragua. Ég las um þetta á "gCaptain" fyrir ári en hugsaði svo ekki meir um það. Taldi þetta jafnvel loftbólu. En þetta virðist vera dauðans alvara



Svona segir "Söfartens Ledere" nr 2/2014 frá málinu

Hér fjallar "gCaptain" um málið og hérna Mail Online
Lokað fyrir álit

03.06.2014 18:32

SHANGHAI EXPRESS

Okkur sem "heima sitjum" hér á Klakanum eigum kannske bágt með að ímynda okkur hve gígurlegir miklir flutninga fara sjóleiðina frá Austurlöndum til Evrópu  á hverjum degi Hér er einn drekinn sem sinnir þeim: "SHANGHAI EXPRESS" Mörgum okkar sem sem sjáum kannske gámaskip með 14-1500 teus gámapláss finnst þau stór og göpum svo jafnvel er við sjáum þessa dreka. Þessi tekur þó AÐEINS 13000 teus

SHANGHAI EXPRESS

                                                                                                               © Hans Esveldt

Skipið var smíðað  hjá Hyundai Heavy Industries Co.Ltd.í Ulsan S-Kóreu 2013 sem:SHANGHAI EXPRESS  Fáninn er:þýskur Það mældist: 142295 .0 ts, 142,023.dwt. Loa: 366.0. m, brd 48.0. m Skipið hefur aðeins gengið undir þessu eina nafni og fáninn er sá sami

SHANGHAI EXPRESS

                                                                                                                            © Hans Esveldt

                                                                                                                        © Hans Esveldt

                                                                                                             © Hans Esveldt

                                                                                                           © Hans Esveldt

Lokað fyrir álit

02.06.2014 17:02

Holmfoss

Mikið er talað um auknar strandsiglingar hérlendis. Þá í þá átt sem Ríkisskip sinnti. Litla trú hef ég nú á þeirri "upprisu" En þessi skip með merkjum Eimskip væru kjörin ef að svo ólíklega vildi til. Ég hef séð til þessara skipa "hringsóla" í höfninni hér  Eyjum. Þau virðast geta snúist á puntinum

HOLMFOSS

                                                                                                       © Willem Oldenburg


Smíður hjá Khersonskiy SZ Khersonskiy Úkraníu 2008 (skrokkurinn ) en síðan fullsmíðaður  hjá  Myklebust, Gursken í Noregi 2008  fyrir Pol Line (dótturfyrirtæki Eimskip ??) Það mældist 3538.0 ts 2500.0 dwt Loa: 81.00 m brd: 16.0 m Fáninn að sjálfsögðu: Antigua and Barbuda


HOLMFOSS

                                                                                                              © Willem Oldenburg


                                                                                     © Willem Oldenburg


                                                                                                         © Willem Oldenburg


                                                                                                                       © Willem Oldenburg

Lokað fyrir álit
Flettingar í dag: 201
Gestir í dag: 47
Flettingar í gær: 445
Gestir í gær: 101
Samtals flettingar: 3635318
Samtals gestir: 504773
Tölur uppfærðar: 24.7.2019 02:47:53
clockhere