Þetta gaf að líta í Mogganum í morgun:

"Snemma í morgun fékk Reykjafoss, sem Eimskipafélag Íslands er með í leigu af erlendum aðila, á sig högg rétt fyrir utan höfnina Argentia við Nýfundnaland í Kanada. Við höggið stöðvaðist vél skipsins og var það dregið stutta vegalengd að hafnarbakkanum.

Þetta kemur fram í tilkynningu frá félaginu. Þar segir að engin hætta sé á ferð. Ekki sé vitað um annað tjón á skipinu, að svo stöddu, en að skrúfa þess sé löskuð.

Þá segir að farmur skipsins sé öruggur og verið sé að vinna að því að koma honum í land og áfram til áfangastaðar.

"Ekki eru nánari fréttir af óhappinu eða  tildrögum þess en um leið og Eimskip fær upplýsingar um það verður þeim komið áleiðis. Eins og fram hefur komið er skipið í eigu erlendra aðila og því ekki á valdi Eimskipafélagsins að svara fyrir annað en það sem lýtur að farmi skipsins sem er heill eins og fram hefur komið.

Um borð í skipinu er 16 manna alþjóðleg áhöfn þar af þrír íslendingar sem sinna störfum er snúa að öryggi farmsins. Skipstjóri skipsins er ráðinn af eigenda þess og er erlendur. Ekkert amar að áhöfn skipsins. Skipið var á leið sinni frá Norfolk í Ameríku til Íslands þegar óhappið varð.

Eimskipafélagið bíður upplýsinga um ástand skipsins og hvort nauðsynlegt verði að fá annað skip til leigu i stað Reykjafoss," segir í tilkynningu frá Eimskip. Tilvitnun í blaðið lýkur

Reykjafoss V var byggður hjá Cassen Emden Þýskalandi 1999 og fær nafnð Westersingel Það mældist 7540 ts.8430 dwt. Loa:127.0 m brd 20.4m.

Hann var að lesta hér mjöl í dag  Wilson Ayr. Mér finnst það með eindæmum hve snyrtilegir þessir Wilson skip eru. Sér hvergi í ryðblettþ Þessi er eins og margir af þeim byggður hjá Slovenske Lodenice í Komarno Í Slóveniu 2009 Skipið mældst 2451.0 ts 2760.0 dwt. Loa: 88.30. m brd: 12.50.m Flaggið er Möltu

© oliragg

©  oliragg

©  Hannes van Rijn

©  Hannes van Rijn

© Finn Björn Guttesen

Bergfalk seinna Berglind Byggð 1970. Lenti í árekstri við Charm  (seinna Keflavík) út af Louisburg Canada 19-07 - 1981 og sökk á  46° 15´N  059°54´V 20--07- 19 81 Á leið frá Hampton til Reykjavik



Samba Hét seinna Hvalvík byggð 1970 Rifin í Aliaga 2010



Úðafoss byggður 1971 Er enn að "puða" nú undir nafninu Laftah og veifar Panamafána



Mec America seinna Álafoss Skipið sökk  57° 57´N 006° 12´ A  27-02 -1998 sem Ulsund



Nordkynfrost seinna Bæjarfoss. Síðan Ísberg,Hrísey, Hera Borg Siglir enn undir nafninu Mwana  Kukuwa og flaggið er Comoros



Síðast er það Scol Spirit betur þekkt hér sem Suðurland Skipið fórst á 67°08´33 N 002°08´19 V  25-12-1986. Með þeim sorglegu afleiðingum að sex skipverjast fórust en fimm  komust af

Bellartix hét hér á landi Vestri Byggð 1964. Kantraði út af Akranesi á leið í Borgarnes með áburðarfarm.



Mælifell byggt 1964 endalokunum var gerð skil á síðunni um daginn



Skógarfoss Byggður 1964 Rifinn Alang 2001



Poenicia betur þekkt áður sem  Suðri og þar áður Ísborg Siglir enn og síðan 1991 sem "Livestock Carrier" Heitir Rihab  undir fána Comoros

Mér er að detta í hug hvort þessi mynd sem Gunnar Þorsteinssin sendi mér um daginn




gæti verið af þessu skipi. Myndin sé tekin þannig að fremsta mastrið sjáist ekki



Skipi sem síðan bar nöfnin Hvítanes og Vatnajökull



og Laxfoss



Að vísu kom Hvítanes ekki fyrr en 1963 en Gunnar telur myndina tekna 1961, En hvað eru tvö ár á milli vina?? Hvað segja menn um þetta??

Hér byrjum við á einum öldung Byggt 1919 Var undir enskum fána en hét Reykjanes og var í eigu eins af fyrstu útrásarvíkingunum Jóns Oddssonar.Virkilega heiðarlegum manni sem ungur að árum réði sig á enskan togara Vann sig upp í skipstjórastöðu Varð mikill aflamaður sem skipstjóri og farsæll útgerðarmaður. Þar til grimm örlög gripu í taumana. Ég hvet menn til að lesa Jóns skráða af Guðmundi Hagalín sem heitir "Í Vesturvíking" Jón átti Reykjanesið í 6 ár . Ég man vel eftir þessu skipi í Borgarnesi að losa kol er ég var þar strákur.Reykjanes var rifið á Englandi 1953




Svo er það Thomas Bjerco betur þekktur sem Norðri Byggður 1961 Tekin af skrá 1999 frekari örlög mér ókunn



Næst er það Rangá Nr I hjá Hafskip .með því nafni. Byggð 1962 Lenti í eldsvoða út  at Perama (Grikklandi) 21-07-2007  og rifin í  Aliaga (Tyrklandi) 16-08-2007 Hét þá Philippos K  




Selá Nr I hjá Hafskip var byggð 1963 Lenti í eldsvoða  á 34°20´N  033°.44´A 23-07- 1979 og sökk svo út af  Beirut 1984 Hét þá Skymaster




1964 Hofsjökull seinna Stuðlafoss Var byggður 1964 Rifinn í Alang 2003 Hét þá Maya Reefer




 Hér sem Stuðlafoss

© Hans-Wilhelm Delfs

Hér i Bilbao


 

Hér á siglingu ???


© ókunnur

Hér á ytrihöfn Rvík

© Oliragg

Hér sem Hoe Aik  undir það síðasta í Singapoore 1977

© Blue Funnel Bert

Tveir franskir yfirmenn á gámaflutningaskipinu CMA CGM Christophe Colomb fórust og einn háseti slasaðist við björgunaræfingu skipshafnarinnar í höfninni í Yantian þann 15. apríl. sl.Virðist sem útbúnaður í gálga fyrir björgunarbátin hafi gefið sig þegar hífa átti bátinn upp aftur í lok æfingar. Með þeim afleiðingum að hann féll í sjóinn aftur.Skipstjórinn og yfirstýrimaðurinn stungu sér strax í sjóinn til að reyna að bjarga félögum sínim en allt kom fyrir ekki. Útbúnaðurinn hafði verið yfirfarinn í september og slysalaus æfing hafði verið framkvæmd í janúar

CMA CGM Christophe Colomb

©  Hannes van Rijn

Skipið er byggt hjá Daewoo SB & ME Co í Okpo Kóreu 2009. Fyrir franska aðila Það mældist 153022.0 ts 157092.0 dwt.  Loa:365.50. m brd: 51.2.0 m Skipið siglir undir frönskum fána

©  Hannes van Rijn

© Derek Sands

Eitt af minu gömlu skipun Danica Sunrise er í miklum vandræðum í Mumbai, Og hefur verið kyrrsett þar. Sagan mun vera sú að útgerðin hafði ráðið tvo enska vopnaða varðmenn fyrir ferðina þar á undan, Sem sennilega var með vopn frá Vilmington USA í Persaflóan; Þetta er að vísu mín tilgáta byggð á minni veru á skipum útgerðarinnar, En skipið var svo á leið til Mumbai í "ballest" þegar varðmennirnir hentu vopnum sínum í sjóinn, En þeir áttu að fljúga heim frá Mumbai. En það vildi svo ekki betur til en svo að til þeirra sást. Og nú liggur skipið í Mumbai og áhöfnin ákærð fyrir vopnasmygl og terróisma



Skipið var bygt hjá Saksköbing M & S í Saksköbing Danmörk 1090 fyrir H. Folmer Kaupmannahöfn Það mældist: 1087.0 ts 1295.o dwt. Loa:66.80 m brd: 10.20